最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳著幾則關(guān)于“無人駕駛”的視頻，讓人看了既震驚又氣憤。這些視頻里的司機們，竟然大搖大擺地離開了駕駛座，讓車子在公路上“無人駕駛”，這可真是把生命當(dāng)兒戲！

一位理想汽車的駕駛員，甚至把安全帶插上就完事了，副駕駛還坐著一個未系安全帶的孩子。這不是明擺著找事兒嗎？再說了，前排還有孩子，這家長的心可真大！出了事兒，后悔都來不及。網(wǎng)友們也炸鍋了，紛紛表示這種不負(fù)責(zé)任的行為應(yīng)該受到懲罰。

理想汽車官方也趕緊出來澄清，說現(xiàn)在的智能駕駛還只是輔助駕駛，司機必須時刻準(zhǔn)備接手控制。理想車主去年也有過類似的危險行為：2023年7月，一則公開視頻顯示，有理想汽車駕駛員將飲料瓶插在方向盤上，而自己卻離開了駕駛座，坐在副駕駛追劇。車輛在主駕駛無人的情況下一路在高速公路上狂奔，速度甚至達(dá)到120公里每小時。

無獨有偶，4月30日還有個林肯車主，也是把車搞成了“無人駕駛”。他坐在后座赤腳晃蕩，車子里連個影兒都沒有。這不是玩命是什么？林肯官方也趕緊出來說，不建議這么操作，手不能離開方向盤。

說到這兒，不得不提特斯拉。因為濫用Autopilot功能，特斯拉出了不少事故。2019年那起事故，就是因為駕駛員過度依賴Autopilot，結(jié)果闖紅燈撞車，兩條人命就這么沒了。美國國家公路交通安全管理局也調(diào)查了這事兒，最后該特斯拉駕駛員因為濫用自動駕駛被控過失殺人罪，成為了全球首位因L2級自動駕駛發(fā)生嚴(yán)重事故后被指控重罪的駕駛員。

現(xiàn)在，雖然很多車都有智能輔助駕駛功能，但大家得明白，這些技術(shù)還不能完全代替人。法律人士也說了，這種行為簡直就是對公共安全的挑釁，嚴(yán)重的話還得面臨法律責(zé)任。

車企也得注意了，你們的宣傳可能會誤導(dǎo)消費者。技術(shù)還沒成熟之前，別讓大家過分依賴自動駕駛。畢竟，自己的命，還是得自己來把握。

總之，現(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)還在成長中，咱們作為司機，得更小心，隨時準(zhǔn)備接管車輛。別等到出了事兒才后悔，那時候可就晚了。記住了，生命不是兒戲，安全駕駛，人人有責(zé)。