現(xiàn)階段提及新能源車，大家總是會主觀地把自主品牌的車型放到高位，把合資品牌甚至是豪華品牌的產(chǎn)品放到低位。

只能說這些年自主品牌在新能源領(lǐng)域的飛速發(fā)展毋庸置疑，它們?nèi)缃竦乃揭驳拇_是高，但在合資陣營里并不是所有品牌所打造的新能源產(chǎn)品都是落后的，比如韓系車企起亞推出的EV5，就是一款綜合產(chǎn)品力較為不錯的車型。

我們判斷一款產(chǎn)品綜合實力的高低，應(yīng)該從這臺車本身的定位及其對應(yīng)的使用場景出發(fā)。恰好小編此前比較深度地試駕過起亞EV5(圖片|配置|詢價)，今天就來和大家分享一下這臺車的實際表現(xiàn)。

起亞EV5的定位是純電動緊湊型SUV，再結(jié)合上它全系統(tǒng)一的前置前驅(qū)單電機布局，不難看出這臺車主打的就是一個中短途代步，主攻的場景就是日常家用通勤。這樣的產(chǎn)品定位，顯然對于起亞EV5的實用性會有比較高的考驗。

首先空間，起亞EV5的長寬高分別為4615x1875x1715mm，軸距為2750mm，就小編實際的前后排乘坐體驗來說,這臺車的空間在這個級別內(nèi)屬于比較不錯的，前后排的空間都較為寬敞，這蠻讓人意外的。

另外就是起亞EV5這臺車的車內(nèi)有著比較多以實用屬性為出發(fā)點的細(xì)節(jié)設(shè)計，諸如前排主副駕的連坐設(shè)計、車內(nèi)B柱區(qū)域的小掛鉤、具備一定容量的前備廂以及匹配有外放電、錨點掛鉤等設(shè)計的后備廂?？偠灾饋咵V5這臺車會在細(xì)節(jié)上讓你感受到這臺車對于實用性的理解，并且也在緊湊級SUV有限的尺寸下將空間盡可能做到了一個比較大的水準(zhǔn)。

再說配置層面的表現(xiàn)。起亞EV5共提供有6個不同版本，可以簡單分為長續(xù)航版的低中高配置版本，以及標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的低中高配置版本，各版本之間的配置和價格差異會比較大。主要體現(xiàn)在主被動安全、輔助駕駛以及舒適性配置上，中低配的車型在這些方面的配置表現(xiàn)比較一般，輔助駕駛的等級也比較低，高配的車型會比較豐富，能夠達(dá)到L2級，諸如自動泊車入位之類的功能也有匹配。

不過在智能互聯(lián)方面，各版本車型的配置是一樣的，提供原廠車機以及CarPlay/CarLife幾種方式，全系支持主副駕分區(qū)語音識別等功能。

總而言之，配置方面起亞EV5的表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩，低配與高配之間的差異較大，這也是合資車企一貫的策略。

最后再和大家分享一下這臺車動態(tài)的表現(xiàn)。起亞EV5全系使用的都是前麥弗遜后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，在這個價位以及這個級別的車型上屬于常見配置，不過懸架整體的調(diào)校會更成熟，在實際行駛途中時速低于80km/h時，支撐性基本夠用，濾震的效率也比較高，過坑過坎基本一個行程化解，體驗不錯。不過時速再快一些的話，這樣的懸架面對2030kg的整備質(zhì)量（長續(xù)航版）多少會有點力不從心，效率會降低一些。

動力方面，218Ps的最大功率以及310N·m的峰值扭矩，配合上電驅(qū)的特性，前中段加速體感比較不錯，加上小巧的車身尺寸，開起來頗有幾分鋼炮的感覺，就駕乘質(zhì)感而言，這臺車的表現(xiàn)可以給個高分。

另外續(xù)航，起亞EV5提供有在CLTC工況下能跑720km，搭載了88.1kWh容量電池的版本，以及在CLTC工況下續(xù)航達(dá)到530km，搭載64.2kWh容量電池的版本。

寫在最后

總結(jié)一下，起亞EV5于家用而言，它寬敞的空間、實用的細(xì)節(jié)設(shè)計、充沛的動力儲備以及出色的駕乘質(zhì)感，都可圈可點。相較于同級別的國產(chǎn)車型，我覺得這臺車的優(yōu)勢在于它對空間的利用、設(shè)計上的巧思以及懸架層面更進(jìn)階的調(diào)校，有機會的話小編個人是比較建議大家去試一試這臺車的。

至于為什么起亞EV5這款車型在個性鮮明，產(chǎn)品力也不俗的情況下熱度一般，銷量也平平無奇，小編認(rèn)為主要的問題還是出在價格上。目前起亞EV5的準(zhǔn)入門檻為14.98萬元，但這個價格能買到的車型是標(biāo)續(xù)低配版本，整體的體驗不會太好，想要獲得較高的配置體驗，或是對續(xù)航有更高要求的話，預(yù)算至少要去到17萬以上。

現(xiàn)階段花17萬買緊湊型純電SUV，的確是大部分消費者不會干的事情。所以小編覺得，起亞EV5如果能夠給出2-3萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，那么整體的性價比會高出許多。當(dāng)然如果預(yù)算允許又有購車計劃，將起亞EV5納入考慮范圍內(nèi)也是不會出錯的，它能帶給你的用車體驗不會太差。