作為一個(gè)曾經(jīng)登上過(guò)全球最大汽車集團(tuán)寶座的豐田汽車，旗下的經(jīng)典車型自然多到數(shù)不勝數(shù)：活在漫畫(huà)里的AE86、可以翻山越嶺無(wú)所不能的陸地巡洋艦、日系四大天王跑車之一的豐田Supra牛魔王……

雖然這些車都足夠經(jīng)典，地位無(wú)可替代，但是對(duì)于無(wú)數(shù)吃瓜群眾來(lái)說(shuō)都太過(guò)于遙遠(yuǎn)，不少人在這個(gè)時(shí)候應(yīng)該就要發(fā)牢騷了：堂堂大豐田，連個(gè)接地氣一點(diǎn)的經(jīng)典車都沒(méi)有？還怎么滿足diaos們對(duì)于汽車文化的欲望！

其實(shí)豐田還真有這么一輛既接地氣又足夠經(jīng)典車型，這輛車本身是一個(gè)干粗活的角色，雖然不夠亮眼，但是依舊渾身是戲。

 

稍微對(duì)汽車有那么一丟丟了解的人應(yīng)該都知道我要說(shuō)的是什么車，能干粗活+足夠經(jīng)典+接地氣+渾身是戲=豐田海獅（古惑仔跑路都靠它…）

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第一代海獅代號(hào)H10，誕生于1967年，豐田為了推出一款可以滿足貨運(yùn)和通勤的多用途車輛而打造了它。初代海獅可以容納下8名乘客，并且成為了東南亞和非洲部分國(guó)家的公共交通工具。

第一代海獅這種萬(wàn)能的風(fēng)格很快就受到了廣泛的好評(píng)，這種呆萌呆萌的造型也很符合當(dāng)時(shí)的汽車設(shè)計(jì)潮流。

但是第一代海獅當(dāng)時(shí)在中國(guó)基本難覓蹤影，想要見(jiàn)到它奔跑的身影不妨查閱一下日本影視劇，比如《奧特曼》。

海獅的可塑性遠(yuǎn)不止這些，勤勞的豐田工程師把它的車頂掀開(kāi)，就開(kāi)發(fā)出了第一代海獅的變種，H10系列卡車，出色的承載能力讓你分分鐘致富變成“萬(wàn)元戶”。

第一代海獅在當(dāng)時(shí)的多用途車市場(chǎng)囂張跋扈了10年之后，豐田也終于開(kāi)始嫌棄它老里老氣了，對(duì)海獅進(jìn)行全面的換代，自然就成了本年度重點(diǎn)KPI考核。

02

1977年2月，第二代豐田海獅在日本正式上市。作為換代車型，第二代海獅在車身尺寸上全面放大，并且根據(jù)車身結(jié)構(gòu)和軸距的不同分為H11，H20，H30和H40四種代號(hào)，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格也褪去了初代車型的那種呆萌，變得嚴(yán)肅了一點(diǎn)。

在車型版本上，第二代海獅在營(yíng)造B格和提升形象方面更加不遺余力。

除了在第一代車型上就衍生出來(lái)的卡車版，第二代海獅還推出了級(jí)別更高、配置更高、舒適性更高的“三高”豪華版海獅，海獅Living Saloon。

這車要是放到現(xiàn)在，加價(jià)之王埃爾法都得對(duì)它喊聲爹！

其實(shí)這兩代海獅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)露面的機(jī)會(huì)基本沒(méi)有，除了改革開(kāi)放之后引入的一小批第二代海獅之外，想要見(jiàn)到頭兩代的海獅還得是在一些很老的日本影視劇當(dāng)中。

但是第三代海獅就大不一樣了，非常幸運(yùn)的趕上了中國(guó)進(jìn)口汽車的熱潮，和當(dāng)時(shí)的皇冠MS132一起被大批量的進(jìn)口到了國(guó)內(nèi)。

03

第三代豐田海獅誕生于1982年，這一代海獅的代號(hào)根據(jù)軸距和車身結(jié)構(gòu)的不同跟別被叫做H50，H60，H70，H80和H90。

第三代海獅特別熱衷于“整容”這件事，所以同為第三代，不同版本車型的前臉都風(fēng)格迥異。

這種黑格柵+圓燈并且搭配“T”字車標(biāo)的三代海獅相信是國(guó)內(nèi)很多大爺大媽們年輕時(shí)的回憶，也是二三十歲小年輕們的童年記憶。

在經(jīng)濟(jì)實(shí)力不太雄厚的八九十年代，那些機(jī)關(guān)單位和企業(yè)里的三代海獅就是豪車般的存在，廠長(zhǎng)的司機(jī)趙二狗想要偷偷把海獅開(kāi)出來(lái)都需要莫大的勇氣，因?yàn)檫@車在一眾212和拉達(dá)的馬路上跑一圈實(shí)在是太扎眼了。

國(guó)內(nèi)其實(shí)還有一種方燈版的三代海獅，但是數(shù)量并不是很多，所以這種車型就遠(yuǎn)沒(méi)有圓燈海獅有影響力。

值得一提的是，因?yàn)楫?dāng)年三代海獅大多在政府機(jī)關(guān)單位或者企業(yè)，想要坐上一回還不是一件容易的事情。當(dāng)年很多派出所和公安局的警車就是第三代海獅，你坐上海獅就表示幸福人生的終結(jié)，因?yàn)榻K點(diǎn)站是監(jiān)獄。

上世紀(jì)八十年代，日系車大量涌入香港，第三代豐田海獅也不例外。

但在這個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的亞洲金融中心，海獅并沒(méi)有榮登大雅之堂，而是成為了很普通的客貨車或者古惑仔們“上下班”和“出外勤”的專車。

十幾個(gè)紋身大漢窩在車?yán)?，?cè)滑門一開(kāi)拎著砍刀蜂擁而出的畫(huà)面可能是香港人的夢(mèng)魘，所以海獅車主在當(dāng)時(shí)一般沒(méi)人敢惹，因?yàn)槟銢](méi)法判斷他車上拉的到底是一車貨還是山雞的同行。

04

代號(hào)H100的第四代豐田海獅誕生于1989年，并且生產(chǎn)到了2004年，也是迄今為止生產(chǎn)年份最長(zhǎng)的海獅。

其實(shí)這一代海獅相比上一代車型的變化并不算特別突出，前期版和后期版的區(qū)別也只體現(xiàn)在常規(guī)的前臉造型上。

重點(diǎn)是這一代海獅是無(wú)數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌的仿制對(duì)象，要是沒(méi)有它，國(guó)內(nèi)的很多品牌怕是真活不到今天。

這種簡(jiǎn)單的仿制也只能停留在外觀上的相似，在品質(zhì)層面上，當(dāng)時(shí)所有的仿制者們都還無(wú)法達(dá)到海獅的高度，所以小時(shí)候就經(jīng)常會(huì)有這樣一個(gè)疑問(wèn)：為什么這“兩個(gè)”海獅一個(gè)賣50萬(wàn)，而另一個(gè)只賣10萬(wàn)？ 

在所有的仿制者中，金杯是一個(gè)格外優(yōu)秀的例子，不光在造型層面上金杯做到了99.99％的相似，并且在產(chǎn)品質(zhì)量上也是最好的，產(chǎn)品口碑和產(chǎn)品力也是最強(qiáng)的。

哪怕是仿制，也要把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，因?yàn)橘|(zhì)量才是爭(zhēng)奪市場(chǎng)的關(guān)鍵，這個(gè)簡(jiǎn)單淺顯的道理當(dāng)年金杯就已經(jīng)領(lǐng)悟了。

現(xiàn)在依舊有很多品牌不注重產(chǎn)品質(zhì)量，這種敢于切斷自己后路的膽量也真是夠讓人佩服的。

當(dāng)然了，高端大氣的海獅Living Saloon在這一代車型上并沒(méi)有缺席，真皮大座椅，組合天窗和窗簾這種襯托B格的配置都讓它變成了gai上最靚的仔。

國(guó)內(nèi)并沒(méi)有車企仿制海獅Living Saloon，真身配置太高，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)、制造、研發(fā)水平跟不上，仿也仿不像。

海獅Living Saloon：一直被模仿，從未被超越！

這一代海獅還衍生出一種長(zhǎng)頭版本，在新西蘭和歐洲都很受歡迎，覺(jué)得眼熟嗎？國(guó)內(nèi)的金杯閣瑞斯就是以它為藍(lán)本打造的。

其實(shí)第四代海獅的定位已經(jīng)相比第三代降低很多了，廠長(zhǎng)的司機(jī)趙二狗終于可以放心大膽的把海獅開(kāi)出來(lái)了，路人絕對(duì)不會(huì)多看一眼，偷開(kāi)單位車的“罪惡勾當(dāng)”才得以延續(xù)下去。

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2004年誕生的第五代海獅代號(hào)H200，也是海獅車系中目前在售的車型，這一代海獅其實(shí)完全回歸到了耐用務(wù)實(shí)的本質(zhì)，級(jí)別更高的海獅Living Saloon車型在第五代海獅上已經(jīng)不復(fù)存在了。

這一代依舊是香港古惑仔們的最愛(ài)，并且很多警車、救護(hù)車等特種車輛都是基于它來(lái)打造的。

但是在內(nèi)地，這一代海獅依舊養(yǎng)尊處優(yōu)，被當(dāng)作高端接待商務(wù)車來(lái)對(duì)待，能坐上這一代海獅，最起碼都是廠長(zhǎng)和他的司機(jī)趙二狗！

也許連海獅自己都不知道，自己一個(gè)干糙活的，為啥在內(nèi)地的身價(jià)提高了一個(gè)檔次。

其實(shí)在各行各業(yè)中，都有都能看見(jiàn)海獅奔波的身影，除了海獅皮實(shí)可靠之外，再想不出別的答案。

海獅，一個(gè)在豐田品牌中默默無(wú)聞的車系，一個(gè)只會(huì)干糙活累活的車。雖然它的定位如此，但是并不代表它沒(méi)有故事。

它耐用，它可靠，悠久的歷史也讓它獲得深厚的積淀。

它經(jīng)典嗎？非常經(jīng)典！那種可以和AE86，陸地巡洋艦還有Supra比肩的經(jīng)典。