【EV視界高層專(zhuān)訪】在4月25日北京車(chē)展正式開(kāi)幕的當(dāng)天，牌新能源攜帶其備受期待的藍(lán)山智駕版在第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上華麗登場(chǎng)。這場(chǎng)融合了尖端智能科技與理想生活理念的展覽，不僅是一場(chǎng)視覺(jué)和技術(shù)的盛宴，更是魏牌新能源展現(xiàn)其“科技魏美好生活”品牌理念的有力證明。那么，在這款新車(chē)的背后，究竟蘊(yùn)含著怎樣的亮點(diǎn)？同時(shí)，魏牌在海外市場(chǎng)的拓展策略又將如何展開(kāi)？EV視界有幸專(zhuān)訪到了魏牌 CEO 劉艷釗；魏牌 執(zhí)行副總經(jīng)理 譚健和魏牌 技術(shù)副總經(jīng)理 張波濤，與他們進(jìn)行了一次深入的專(zhuān)訪，一起來(lái)傾聽(tīng)來(lái)魏牌高層的答案。

積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，推動(dòng)品牌全面升級(jí)

隨著新能源市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，魏牌新能源在面對(duì)其中的挑戰(zhàn)時(shí)采取了一系列新舉措，旨在推動(dòng)品牌整體向上提升。首先，劉艷釗提到，魏牌新能源在產(chǎn)品和技術(shù)方面始終保持行業(yè)領(lǐng)先，這得益于其體系化的策略。在最近的發(fā)布會(huì)上，魏牌新能源展示了其N(xiāo)OA底層支持，包括九州超算中心和端到端技術(shù)架構(gòu)，特別是在藍(lán)山智駕版上，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到產(chǎn)品的全面展示。

在新產(chǎn)品方面，魏牌新能源計(jì)劃加速推出新摩卡和新拿鐵，這兩款車(chē)型將搭載Hi4動(dòng)力系統(tǒng)。公司計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)Hi4技術(shù)在全系車(chē)型上的應(yīng)用，全面進(jìn)入電四驅(qū)時(shí)代，這標(biāo)志著魏牌新能源在技術(shù)創(chuàng)新上邁出了重要一步。

銷(xiāo)售渠道方面，魏牌新能源正考慮布局直營(yíng)渠道，以補(bǔ)充現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)渠道。直營(yíng)渠道不僅有助于增強(qiáng)品牌曝光，還能覆蓋經(jīng)銷(xiāo)渠道尚未觸及的市場(chǎng)，如商超等新興市場(chǎng)。這種雙渠道模式將使長(zhǎng)城汽車(chē)更緊密地連接終端和真正的用戶(hù)，從而更深入地了解市場(chǎng)和收集用戶(hù)反饋。

還有就是，在今日的車(chē)展中，魏牌新能源以“科技魏美好生活”為主題，同時(shí)推出了備受矚目的藍(lán)山智駕版。該主題的選擇源于對(duì)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)和科技進(jìn)步的深刻洞察。在新能源產(chǎn)品日益同質(zhì)化的背景下，魏牌新能源認(rèn)識(shí)到，用戶(hù)體驗(yàn)是贏得用戶(hù)青睞的關(guān)鍵因素。

劉艷釗強(qiáng)調(diào)，盡管硬件集成如8295芯片并非難以逾越的技術(shù)壁壘，但真正的競(jìng)爭(zhēng)在于整車(chē)的智能化體驗(yàn)是否足夠體貼和人性化。魏牌新能源致力于通過(guò)引入AI和大模型技術(shù)，提升車(chē)輛的語(yǔ)音識(shí)別和交互流暢性，使其能夠更準(zhǔn)確地理解用戶(hù)需求，提供更個(gè)性化的服務(wù)。

例如，當(dāng)用戶(hù)表達(dá)出行意圖時(shí)，車(chē)輛的智能系統(tǒng)能夠理解具體地點(diǎn)，如北京西站或特定機(jī)場(chǎng)航站樓，并據(jù)此提供導(dǎo)航服務(wù)。這種智能化體驗(yàn)還包括NOA技術(shù)架構(gòu)，它提供了一個(gè)無(wú)需高精度地圖支持的全場(chǎng)景解決方案，適用于高速、城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多種駕駛環(huán)境。

魏牌新能源有意將智駕技術(shù)作為品牌的主要標(biāo)簽之一，以彰顯其在智能化和科技領(lǐng)域的投入和成就。通過(guò)“科技魏美好生活”的主題，公司希望傳達(dá)出其產(chǎn)品不僅僅是交通工具，更是提升用戶(hù)生活質(zhì)量的科技伙伴。這一主題不僅凸顯了魏牌新能源對(duì)科技的追求，也強(qiáng)調(diào)了其產(chǎn)品背后所承載的美好生活理念。

性能、效能與安全標(biāo)桿，Hi4成為電四驅(qū)時(shí)代引領(lǐng)者？

作為魏牌新能源的一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，Hi4動(dòng)力架構(gòu)為用戶(hù)提供了多方面的顯著優(yōu)勢(shì)。張波濤詳細(xì)介紹了Hi4的五大特點(diǎn)，包括極強(qiáng)性能、極高效能、極靜舒適、極致四驅(qū)和極智安全。

首先，Hi4的極強(qiáng)性能體現(xiàn)在其兩種版本上：性能版專(zhuān)為中大型車(chē)設(shè)計(jì)，確保大型車(chē)輛也能擁有卓越的動(dòng)力性能和加速表現(xiàn)；而普通版則適用于更廣泛的車(chē)型。其次，Hi4的極高效能在燃油經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)不同擋位的效率提升，尤其是藍(lán)山智駕版在綜合油耗上的表現(xiàn)更為出色。

在安全方面，Hi4的極智安全特點(diǎn)不僅體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)提供的越野和通過(guò)能力上，更在于其操控性能和穩(wěn)定性，使得車(chē)輛在前后動(dòng)力分配上更為合理，從而提高了駕駛的安全性。

此外，Hi4的極靜舒適和極致四驅(qū)特性，通過(guò)在高速行駛時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用多擋位設(shè)計(jì)，有效提升了NVH（噪聲、振動(dòng)和粗糙度）的表現(xiàn)，為用戶(hù)提供了更為舒適和寧?kù)o的駕駛體驗(yàn)。

劉艷釗進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了Hi4四驅(qū)系統(tǒng)的主要驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)，這體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)作為SUV專(zhuān)家的堅(jiān)持和特色。Hi4的后驅(qū)特性帶來(lái)了更好的循跡性、操控性，以及細(xì)膩的駕駛舒適性。行業(yè)內(nèi)對(duì)Hi4的評(píng)價(jià)也非常高，認(rèn)為其低重量和前后軸荷的優(yōu)化配比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間，這是一項(xiàng)創(chuàng)新的發(fā)明。

關(guān)于Hi4動(dòng)力系統(tǒng)的搭載規(guī)劃，劉艷釗表示，魏牌新能源將加速進(jìn)入全面電四驅(qū)時(shí)代。即將上市的藍(lán)山智駕版已經(jīng)搭載了Hi4性能版，而未來(lái)新拿鐵、新拿卡等車(chē)型也將搭載Hi4技術(shù)，展現(xiàn)了魏牌新能源在電四驅(qū)領(lǐng)域的堅(jiān)定布局和未來(lái)發(fā)展的期待。

魏牌藍(lán)山智駕版 智能化與舒適新標(biāo)桿？

自去年上市以來(lái)，藍(lán)山作為魏牌的戰(zhàn)略車(chē)型，在大六座SUV市場(chǎng)中取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，并成功躋身暢銷(xiāo)車(chē)型之列。在本次推出的藍(lán)山智駕版中，譚健強(qiáng)調(diào)了該車(chē)型在多個(gè)方面的顯著提升，這些提升不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)智能化戰(zhàn)略的深入實(shí)施，更彰顯了其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

藍(lán)山智駕版在智能化方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)最新的智能化技術(shù)，包括Coffee Pilot Ultra高階智能輔助駕駛系統(tǒng)和Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)的融合使得藍(lán)山智駕版在智能表現(xiàn)上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，為用戶(hù)提供了更加強(qiáng)大和先進(jìn)的智能座艙體驗(yàn)。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，藍(lán)山智駕版進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了全新的內(nèi)飾配色方案，并對(duì)儀表板、方向盤(pán)、頂棚等進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以提升豪華感和舒適度。車(chē)內(nèi)新增了7L智能冷暖冰箱，具備獨(dú)立壓縮機(jī)，即便在斷電后也能保持溫度，增強(qiáng)了實(shí)用性。二排座椅經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，提高了乘坐舒適性，包括座椅R點(diǎn)的抬高、座墊的加寬、八點(diǎn)按摩功能以及靠背通風(fēng)功能。此外，車(chē)輛還配備了CDC電控減震系統(tǒng)，以最大程度提高駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣和安全感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，藍(lán)山智駕版采用了Hi4性能版，該系統(tǒng)采用混聯(lián)+四擋+前后軸雙電機(jī)的混動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)了效能與性能的兼顧。Hi4動(dòng)力架構(gòu)的五大特點(diǎn)——極強(qiáng)性能、極高效能、極靜舒適、極致四驅(qū)、極智安全——確保了車(chē)輛在全工況場(chǎng)景下都能提供最佳體驗(yàn)。

外觀上，藍(lán)山智駕版推出了專(zhuān)屬的“滄浪青”新色，這一獨(dú)特的配色設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于赤道巨型海浪在陽(yáng)光下折射出的青色，象征著大自然與AI科技的和諧結(jié)合，預(yù)計(jì)將極大提升車(chē)輛的辨識(shí)度和吸引力。

在談到智能駕駛方面，魏牌新能源在確保NOA技術(shù)在不同場(chǎng)景下的安全性和可靠性方面采取了多重措施，以增強(qiáng)用戶(hù)的信心。劉艷釗強(qiáng)調(diào)，公司在智能駕駛領(lǐng)域堅(jiān)持技術(shù)冗余和備份的原則，這與他之前作為坦克負(fù)責(zé)人時(shí)對(duì)安全可靠性的重視一脈相承。通過(guò)技術(shù)冗余，即便是在極端條件下，如無(wú)數(shù)次翻滾和跳躍，坦克依然能夠保持安全并繼續(xù)前行。

智能駕駛技術(shù)升級(jí)   強(qiáng)化安全與市場(chǎng)布局新舉措

在智能駕駛技術(shù)上，魏牌新能源打造了行業(yè)領(lǐng)先的超算中心——九州，并引入了國(guó)內(nèi)首個(gè)上車(chē)的一體化智能駕駛大模型——SEE。此外，公司在雷達(dá)和硬件配置上也采用了冗余設(shè)計(jì)，以確保系統(tǒng)的安全可靠。魏建軍董事長(zhǎng)在直播中提出“無(wú)安全不智駕”的理念，明確指出安全是智能駕駛的前提，沒(méi)有安全保障，用戶(hù)無(wú)法放心地將控制權(quán)交給設(shè)備或車(chē)輛。

為了進(jìn)一步提升智能駕駛技術(shù)的安全性，魏牌新能源通過(guò)數(shù)據(jù)回傳和專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)采集積累了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)量超過(guò)100PB，真實(shí)用戶(hù)駕駛里程超過(guò)2億公里。這些數(shù)據(jù)為模型訓(xùn)練提供了海量的數(shù)據(jù)支撐。公司還實(shí)時(shí)更新篩選策略，利用云端大模型進(jìn)行有效數(shù)據(jù)挖掘和自動(dòng)化數(shù)據(jù)標(biāo)注，從而高效提取有效數(shù)據(jù)。通過(guò)場(chǎng)景生成和仿真，公司能夠快速識(shí)別危險(xiǎn)、罕見(jiàn)、極端場(chǎng)景，并對(duì)海量危險(xiǎn)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行方案仿真驗(yàn)證，以提升模型迭代效率。在此過(guò)程中，公司還注重?cái)?shù)據(jù)脫敏，以更好地保護(hù)用戶(hù)隱私。

關(guān)于市場(chǎng)反饋，劉艷釗提到，自從4月15日魏總直播藍(lán)山智駕款以來(lái)，市場(chǎng)反響熱烈，許多人詢(xún)問(wèn)何時(shí)能夠提車(chē)，媒體朋友也對(duì)即將在5月份舉行的全國(guó)不同城市體驗(yàn)活動(dòng)表現(xiàn)出濃厚興趣。目前，北京、廣州、深圳、重慶、成都等第一批城市已經(jīng)開(kāi)始使用，保定作為公司大本營(yíng)，自然也在持續(xù)使用中。未來(lái)，公司計(jì)劃在今年8月至10月間陸續(xù)向一線和準(zhǔn)一線城市推廣，覆蓋核心城區(qū)。

至于NOA技術(shù)的推廣計(jì)劃，藍(lán)山智駕版是在無(wú)高精度地圖狀態(tài)下的先行版。公司計(jì)劃將該技術(shù)移植到高山車(chē)型，并根據(jù)摩卡、拿鐵的定位和定價(jià)，推出一部分簡(jiǎn)化版的NOA技術(shù)。坦克品牌的車(chē)型，如坦克500、400和700，也計(jì)劃在今年年底前陸續(xù)搭載NOA技術(shù)。這表明魏牌新能源在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)推進(jìn)和市場(chǎng)布局是全面而深入的。

加速?lài)?guó)際化，進(jìn)軍歐盟并拓展全球市場(chǎng)

對(duì)于魏牌及長(zhǎng)城汽車(chē)而言，近兩年的國(guó)際化進(jìn)程顯著加速。

去年，魏牌新能源邁出了進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的重要一步，這是公司國(guó)際化戰(zhàn)略中的一個(gè)高端市場(chǎng)。劉艷釗在談及去年公司在歐盟市場(chǎng)的突破以及海外出口的進(jìn)展和規(guī)劃時(shí)表示，歐洲是魏牌全球化戰(zhàn)略的首發(fā)站，首選德國(guó)作為登陸點(diǎn)。

盡管當(dāng)前歐盟對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)存在一些條款上的限制，但這并未影響到魏牌在該地區(qū)的車(chē)輛交付以及獲得的高度評(píng)價(jià)。公司在歐洲市場(chǎng)采用了P2+P4的架構(gòu)，并依托長(zhǎng)城汽車(chē)的森林生態(tài)體系，能夠根據(jù)不同目標(biāo)市場(chǎng)的需求，匹配更加適應(yīng)的技術(shù)路線。

魏牌在歐洲市場(chǎng)的定價(jià)策略是直接與BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等高端品牌競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格區(qū)間定位在四萬(wàn)至六萬(wàn)歐元。在長(zhǎng)城汽車(chē)的子品牌中，魏牌新能源無(wú)疑是新能源和智能化技術(shù)的領(lǐng)軍者，其在公司內(nèi)部的定位是長(zhǎng)城最高端的技術(shù)賦能品牌。因此，魏牌向全球市場(chǎng)的拓展，也象征著長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)方面的新高度。

最近，魏牌已經(jīng)有部分產(chǎn)品成功登陸中亞市場(chǎng)，并在中東市場(chǎng)進(jìn)行了嘗試。接下來(lái)，藍(lán)山和高山兩款車(chē)型也將發(fā)往全球市場(chǎng)。此前，高山車(chē)型的第一批出口至迪拜，并獲得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。公司計(jì)劃將繼續(xù)這一出口勢(shì)頭，進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球市場(chǎng)的影響力。

寫(xiě)在最后

經(jīng)過(guò)與魏牌高層的深入交流，我們深刻洞察了魏牌新能源在新能源市場(chǎng)所采取的戰(zhàn)略舉措與技術(shù)革新。其通過(guò)不斷的技術(shù)突破和市場(chǎng)策略調(diào)整，旨在提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力與用戶(hù)體驗(yàn)，展現(xiàn)出顯著的努力與決心。特別是在智能化和動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，魏牌新能源已取得了顯著的突破，為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。同時(shí)，公司還計(jì)劃布局直營(yíng)渠道，以強(qiáng)化品牌曝光并深化與用戶(hù)的聯(lián)系。

綜觀全局，魏牌新能源正積極推廣新技術(shù)，以快速響應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，展現(xiàn)出對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的深刻洞察與遠(yuǎn)大愿景。