在上個(gè)世紀(jì)60年代，寶馬曾將自己的一系列新車(chē)型推出，定義為Neue Klasse（新世代車(chē)型）。半個(gè)多世紀(jì)后，寶馬再次啟用Neue Klasse這個(gè)計(jì)劃，隨著寶馬VISION Neue Klasse的一齊出現(xiàn)，很難不讓人聯(lián)想到1961年于法蘭克福車(chē)展亮相的寶馬1500車(chē)型。寶馬1500憑借精巧的設(shè)計(jì)和性能，上市以后取得了巨大的成功。為了進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，后續(xù)還基于1500推出了1600、1800、2000車(chē)型，而1600、1800和2000車(chē)型就是奠定如今寶馬運(yùn)動(dòng)豪華的3系和5系。

所以當(dāng)我們面對(duì)寶馬全新的概念車(chē)VISION Neue Klasse時(shí)，也很難不去想這款車(chē)之后所衍生出來(lái)的車(chē)型，會(huì)有怎樣的顛覆性的實(shí)力去奪得消費(fèi)者的認(rèn)可。隨意變動(dòng)的車(chē)漆顏色、克制的車(chē)身尺寸、超前的座艙設(shè)計(jì)、極小的車(chē)機(jī)屏幕，似乎都在展現(xiàn)著這臺(tái)車(chē)與當(dāng)下主流認(rèn)知的不同。它好像只是一臺(tái)概念車(chē)，但寶馬說(shuō)下一代3系，它可就是藍(lán)本。

簡(jiǎn)單介紹這款車(chē)上的三個(gè)亮點(diǎn)。在新世代概念車(chē)上，全景視域橋取代了儀表盤(pán)，該技術(shù)可以將內(nèi)容投影到前風(fēng)擋玻璃下部的整個(gè)區(qū)域。駕駛員可以通過(guò)手勢(shì)將中央顯示屏上的內(nèi)容移到寶馬全景視域橋上，通過(guò)方向盤(pán)上對(duì)全景視域橋進(jìn)行私人化定制。新世代概念車(chē)還希望為熱愛(ài)駕駛者打造溫暖、明亮的“第二生活空間”。所以?xún)?nèi)飾設(shè)計(jì)完全摒棄裝飾性的皮革材料，絕大多數(shù)使用環(huán)?？椢锊馁|(zhì)，這樣既能減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，又能讓色彩溫暖的織物營(yíng)造出車(chē)內(nèi)舒適的氛圍。另外，新世代車(chē)型將采用全新的電子架構(gòu)，以及“域控制”設(shè)計(jì)，還有四個(gè)“超級(jí)大腦”組成的智能中樞，將新世代車(chē)型的智駕體驗(yàn)和純粹駕駛提升至更高維度。

試想擁有這樣未來(lái)體驗(yàn)的汽車(chē)，在即將到未來(lái)的2025年后，我們就能看到。是否覺(jué)得不太可能？實(shí)際上，1961的法蘭克福車(chē)展的寶馬展臺(tái)前的觀(guān)眾們，說(shuō)不定也是這么想的。

這樣跨越式的轉(zhuǎn)變不僅僅在于對(duì)未來(lái)車(chē)型的規(guī)劃。在2024寶馬之夜，我們立即就能看到寶馬實(shí)踐。為了加速?lài)?guó)內(nèi)純電戰(zhàn)略的推進(jìn)：全新寶馬i4于當(dāng)晚亮相、MINI首款純電動(dòng)跨界車(chē)型MINI Aceman全球首秀，全新電動(dòng)MINI Cooper也正式亮相中國(guó)。為了展示自己的環(huán)保理念，就連會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)的座椅都使用的是概念車(chē)同款的黃色環(huán)保材料制成。為了更加直觀(guān)地讓中國(guó)市場(chǎng)看到自己“在中國(guó)，為中國(guó)”的誠(chéng)意，高管們就算使用字母＋拼音的提詞器，也要用中文來(lái)介紹自己的戰(zhàn)略和新車(chē)。

2024年是寶馬進(jìn)入中國(guó)的第30年，三十年間寶馬在中國(guó)建立起了全球最大的生產(chǎn)體系、德國(guó)之外最大的研發(fā)體系，還發(fā)展出了智能電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈。未來(lái)幾年，是寶馬新世代汽車(chē)誕生最為關(guān)鍵的兩年，背靠中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈，Neue Klasse計(jì)劃勢(shì)必定在半個(gè)多世紀(jì)后，再次完美重現(xiàn)。