又到了一年一度暢所欲言的日子，大家給多少人表白了呢？對(duì)于我們這個(gè)工作而言，平時(shí)很多尚未證實(shí)或意義不大的新聞往往會(huì)被我們剔除，大家也因此錯(cuò)過(guò)了很多樂(lè)趣，但在今天，我們可以心安理得地放下理性，讓感性盡情釋放吧！

☆蘭博基尼LM002原地復(fù)活？

對(duì)于蘭博基尼LM002，想必大家談不上陌生，尤其是有越野情懷的玩家，應(yīng)該十分熟悉了，被廣泛認(rèn)為是全尺寸豪華SUV的鼻祖，盡管從1986年量產(chǎn)到1993年停產(chǎn)期間僅生產(chǎn)了301輛，但它依然在很大程度上為硬派越野SUV指明了方向，如今，出現(xiàn)了它將復(fù)活的消息。

目前蘭博基尼在售的Urus是最該品牌旗下接近LM002的車(chē)型，但土豪們卻不滿足，并且有人提出強(qiáng)烈意愿想從蘭博基尼手里直接購(gòu)買(mǎi)LM002原版車(chē)型，當(dāng)然這應(yīng)該沒(méi)法實(shí)現(xiàn)，但蘭博基尼方面卻表示可能依據(jù)LM002的靈感來(lái)推出下一款SUV。

此外，蘭博基尼CEO表示還有一款2+2座的大型GT跑車(chē)在“考慮中”，但并未下任何定論，因?yàn)樗J(rèn)為2+2座GT和SUV不夠穩(wěn)定，不足以促使公司推出新的車(chē)型。蘭博基尼推出新產(chǎn)品的前提是年銷(xiāo)量達(dá)到8000輛，而他認(rèn)為新的產(chǎn)品應(yīng)該將銷(xiāo)量推升至1萬(wàn)輛才行。

☆邁凱倫也要出2+2座GT？

邁凱倫CEO Mike Flewitt發(fā)表過(guò)如下言論：“不排除2+2的計(jì)劃，這顯然是可行的，我們會(huì)考慮一下?！钡沁@個(gè)考慮一下似乎并不太近，因?yàn)镸ike還表示2+2座GT車(chē)型并不在邁凱倫未來(lái)10年交付的18款新車(chē)中。

邁凱倫做2+2的關(guān)鍵在于內(nèi)部空間的安排，由于邁凱倫發(fā)動(dòng)機(jī)為中置布置，占據(jù)了后排座椅的空間，所以想要強(qiáng)行2+2，便只能拉長(zhǎng)軸距，而Mike又表示“這輛車(chē)不能有太大的軸距，它必須保持靈活。”當(dāng)然，隨著邁凱倫對(duì)電氣化的深入，未來(lái)的電動(dòng)版本用體積緊湊的電機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)相關(guān)部件和油箱這類(lèi)大量占據(jù)空間的零部件之后，2+2未必不能成真。

☆路虎攬勝雙門(mén)Coupe將復(fù)活？

最初的路虎攬勝雙門(mén)車(chē)型于1970年推出，但自從1981年推出四門(mén)車(chē)型以來(lái)，最初的設(shè)計(jì)便一去不復(fù)返，第一代雙門(mén)攬勝目前在巴黎盧浮宮博物館內(nèi)還有館藏，被作為工業(yè)設(shè)計(jì)的典型產(chǎn)品展出，但1月份的時(shí)候路虎官方發(fā)表聲明表示攬勝SV Coupe將不會(huì)再次生產(chǎn)，公司會(huì)將資源集中到下一代世界性產(chǎn)品上。

但架不住有錢(qián)人想要啊，英國(guó)設(shè)計(jì)公司Niels Van Roij Design表示將自行打造100輛攬勝雙門(mén)Coupe，名為Aventum Coupe，每輛手工打造的車(chē)身看起來(lái)都會(huì)不同，因?yàn)槊枯v車(chē)都會(huì)按照車(chē)主定制的規(guī)格制造，包括在汽車(chē)設(shè)計(jì)中很難應(yīng)用的材料等都會(huì)被使用，基于不同規(guī)格，最終產(chǎn)品售價(jià)大概在27.5萬(wàn)-37.5萬(wàn)英鎊之間，并且需要交納5萬(wàn)英鎊保證金。原廠拋棄，副廠撿起，果然是土豪的樂(lè)趣。

☆大眾將推途觀Coupe和CC獵裝版？

大眾的產(chǎn)品樹(shù)這兩年無(wú)比枝繁葉茂，而有消息稱(chēng)大眾又在規(guī)劃更有趣的車(chē)型，比如途觀Coupe和CC獵裝版，繼途昂Coupe之后，途觀也將推出Coupe版本，并且外媒消息稱(chēng)途觀Coupe定位比途觀略高，所以動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)搭載240馬力的2.0T柴油機(jī)和220馬力的2.0TSI汽油機(jī)。

而CC獵裝版之前已經(jīng)流傳過(guò)招標(biāo)消息，據(jù)稱(chēng)大眾為了讓它定位更高檔，正在計(jì)劃給它搭載一臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到400馬力，但大眾官方還未正式發(fā)表有關(guān)消息，但外媒已經(jīng)透露兩者以及途觀R和CC R都會(huì)在2020年推出。

☆福特Bronco復(fù)活，還是雙門(mén)？

福特Bronco復(fù)活是確定的，但雙門(mén)可能就遙遙無(wú)期了。福特目前的產(chǎn)品規(guī)劃是2020年先推出小型Bronco，隨后幾個(gè)月推出標(biāo)準(zhǔn)Bronco，福特將其定位為與牧馬人競(jìng)爭(zhēng)，采用了復(fù)古造型，包括矩形格柵、可拆卸硬頂、Bronco印章等。

新的Bronco將搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)之一，最大功率將在325馬力，并且提供7MT變速箱可選，從福特的可拆卸車(chē)門(mén)專(zhuān)利圖有人猜測(cè)圖中的車(chē)型可能正是Bronco的雙門(mén)版，但也有消息稱(chēng)福特并沒(méi)有計(jì)劃推出雙門(mén)版車(chē)型，僅有四門(mén)版。

☆雷克薩斯要推出一款MPV？

雷克薩斯中國(guó)的官網(wǎng)中流動(dòng)著這樣一條公告：“explore the unknown, create extraordinary, and dialogue ourselves with your spiritual space carrying temperature and collection time.”大意是“探索未知，創(chuàng)造非凡，帶著溫度與實(shí)踐與我們的精神空間對(duì)話”，沒(méi)太領(lǐng)會(huì)他們的意思，但官網(wǎng)還附帶了一張圖：

沒(méi)有明確定論，但有人表示這是雷克薩斯將在今年上海車(chē)展上推出一輛小型貨車(chē)（minivan），依據(jù)就是雷克薩斯臺(tái)灣在官方Facebook上的公告，標(biāo)題為“The Luxury of Space”，這么一看，似乎并不牽強(qiáng)啊，并且雷克薩斯去年注冊(cè)了LM350和LM300h的商標(biāo)，LM？S是轎車(chē)，X是SUV，M豈不就是MPV了？

注：文中部分圖片來(lái)源為motor1.com

本文作者為踢車(chē)幫 劉劍星