隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會進(jìn)步，消費者對于出行的需求越來越高。出于對便捷性和時間成本的考慮，現(xiàn)在城市新中產(chǎn)家庭有2-3輛車已經(jīng)很常見。那么一個家庭究竟需要幾臺車才夠用呢？

如果我們仔細(xì)分析，多車家庭里的首臺車一般是代步車，第二臺則是能夠出門郊游的SUV，而家庭購買的第三臺汽車，則往往是MPV或保姆車，用來帶著全家出行。家庭對于多臺汽車的需求，除了因為家庭成員用車時間沖突，更多的卻源于不同用車場景需求的驅(qū)動。

在剛結(jié)束的極石汽車創(chuàng)始人溝通會上，80后創(chuàng)始人昌敬首登臺，第一次與用戶暢談創(chuàng)業(yè)初心和極石01的產(chǎn)品定位，并創(chuàng)新性的講述了極石01以“一車當(dāng)三車”、“1=3”的全場景多元屬性和強大的產(chǎn)品力。1臺極石01 =1臺越野SUV + 1臺豪華MPV + 1臺百變房車。

伴隨著越野文化的流行及家庭旅行市場的增長，帶著家人去長途自駕旅行成為越來越多人的選擇。作為一個向往山海、熱愛旅行的越野發(fā)燒友，昌敬在一次西藏之旅后，感受到中國家庭對于一臺既能越野、又很舒適、還有多變空間的車型強烈的需求。而目前市場上的舒適的MPV無法越野，硬核的SUV難以讓家人擁有一段愉快的旅途，一款真正能“帶著家人去遠(yuǎn)行”的車型需求存在真空。

面對這樣的需求空白，昌敬展現(xiàn)出了作為超級產(chǎn)品經(jīng)理的敏銳洞察，將父親、越野老炮、企業(yè)家等多重身份的多維思考融入一臺高性能多場景的用車之中，最終創(chuàng)造出極石01，這樣一臺把越野SUV、豪華MPV、百變房車這三種截然不同的車型融為一體的“越野小房車”，讓帶上家人去遠(yuǎn)行，變得更簡單。而“可城可野可玩”的極石01也為中國家庭的詩和遠(yuǎn)方，提供了市場上唯一的解決方案。

作為硬核越野SUV，極石01不僅配備五種專業(yè)穿越模式，更在零改裝情況下一舉征服有著“沙漠珠峰”美譽的阿拉善必魯圖峰，并成功登頂老掌溝好漢坡和長沙三連坡，用實戰(zhàn)來展示其強悍的全地形實力。在硬件配置上，雙電機全時四驅(qū)的極石01有全鋁合金底盤、前雙叉臂及后H型多連桿懸架來應(yīng)對崎嶇的郊野路況，除此以外，還有同級最大的56kWh電池組和70L超大容積油箱帶來1338公里超長油電續(xù)航，從容解決里程焦慮。

作為舒適豪華的MPV，極石01 擁有寬敞的乘坐空間，6.54平米的超大車窗面積和二三排無臺階的2.95平米純平地板讓座艙更加通透舒適。6座車型更搭載同級首創(chuàng)二排雙側(cè)零重力航空座椅，通風(fēng)、加熱、按摩一應(yīng)俱全，可在停車時實現(xiàn)零重力“躺平”。在舒適度方面，創(chuàng)始人昌敬還融入了一個父親對于孩子的關(guān)愛，昌敬說，因為自己的孩子暈車，所以極石01必須是一款不暈的車。極石01標(biāo)配DCC可變懸架，毫秒級監(jiān)測路面并智能調(diào)節(jié)軟硬阻尼，極大改善車輛舒適性和駕控穩(wěn)定性，不暈車，真正帶來 “陸地頭等艙”的奢享體驗。

極石01還能夠在配件系統(tǒng)的支持下化身百變房車。7座車型可以快速放倒二、三排座椅，配合定制床墊變成一張2米×1.3米的全平大床。支起車邊帳，就是13平米的戶外客廳。露營的樂趣離不開廚房，極石01的車載尾門廚房系統(tǒng)自帶照明操作臺，220V供電、直飲熱水等等，“一臥，一廳，一廚”的貼心配置，讓用戶可以隨時隨地感受野奢露營的樂趣。作為超級產(chǎn)品經(jīng)理，昌敬以滿足用戶需求為己任。這不，有了“一臥，一廳，一廚”，還得有“一衛(wèi)”。昌敬表示團(tuán)隊正在開發(fā)極石01專屬的車載馬桶、淋浴、車載冰箱等精品配件。昌敬表示：“只要是用戶喜歡的，我們就會努力滿足大家。”這樣直擊用戶痛點、勇于創(chuàng)新的“產(chǎn)品經(jīng)理精神”值得肯定，相信也一定會得到用戶們的廣泛認(rèn)可。

性能強悍，乘坐舒適，又極具拓展性，極石01不愧是“一車更比三車強”的全能選手，也難怪孟鶴堂感嘆：“極石01開著爽坐著爽，躺著住著更加爽”。如果購車是希望帶著家人去遠(yuǎn)行，與其重復(fù)投資，購買家里的第2臺或第3臺車去放在車庫吃灰，為什么不選購一臺“以一當(dāng)三”的極石01呢？畢竟，極石01憑一車之力就可以全場景滿足大家越野、通勤和戶外露營的多樣化需求。