映璇汽車工作室 孫婉婷

2019款進(jìn)口日產(chǎn)途樂到店實(shí)拍 4.0升V6動(dòng)力 軸距3075mm

日產(chǎn)途樂和豐田蘭德酷路澤一樣都是深受中國消費(fèi)者喜愛的越野車型同時(shí)擁有悠久的歷史，但是，在知名度上途樂要略遜于陸巡。近日，2019款進(jìn)口途樂亮相北京平行進(jìn)口經(jīng)銷商店。小編帶來一組到店實(shí)拍。

全新日產(chǎn)途樂外觀設(shè)計(jì)上加入了不少鍍鉻元素，打造出時(shí)尚豪華的視覺感受，不過千萬不要以為全新途樂僅僅是做好了表面功夫，它的越野能力依舊強(qiáng)悍，翻山越嶺，盡享隨心駕馭，讓人們知道，越野硬漢同樣可以很有型。

車身尺寸方面是途樂的優(yōu)勢，長寬高為5140/1995/1955，軸距3075。

外觀上19款途樂進(jìn)行了明顯的城市化改造，整體的造型設(shè)計(jì)線條非常流暢和飽滿，給人們帶來更加強(qiáng)烈的視覺感受，營造出的運(yùn)動(dòng)氛圍十足。不僅適應(yīng)戶外越野的極端路況，也適合現(xiàn)代都市的各種路況，它是越野和都市的完美融合，讓硬漢形象更加融于都市。新車中網(wǎng)依舊使用分鍍鉻裝飾條，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了LED日間行車燈帶。

內(nèi)飾上中控部分的設(shè)計(jì)比較具有豪華感，標(biāo)準(zhǔn)日系豪華車的風(fēng)格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會(huì)讓你失望。中東版采用了豪華轎車慣用的四幅風(fēng)向盤設(shè)計(jì)，粗細(xì)比較合手再加上真皮加實(shí)木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強(qiáng)大，集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。同時(shí)方向盤加熱功能，令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護(hù)。

動(dòng)力上19款途樂搭載VK56VD 4.0 V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備C-VTC進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VVEL可變氣門升程技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

值得一提的是，非承載式車身是一款越野車的DNA，在新一代途樂身上也表現(xiàn)突出，在減震上有了新的突破，采用的是液壓動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)，目前該技術(shù)世界第一。

最后小編想說2019款的途樂不論是在豪華型，舒適性還是動(dòng)力性能配置上都有不錯(cuò)的提升發(fā)展，更加的偏向城市化。作為一臺全尺寸SUV，用精致的設(shè)計(jì)滿足一家老小所有人的需，途樂很值得考慮。今天就先說到這里，大家有什么想說的呢？歡迎在評論區(qū)留言。