↓ 本周內油價波動2次 ↓
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3月28日24時,國內新一輪成品油調價窗口開啟。其中92號汽油每升上調0.06元,95號汽油每升上調0.07元,0號柴油每升上調0.07元。以50升的油箱計算,加滿一箱92號汽油將多花費3元。
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雖然這次汽油沒漲多少錢,但是本著節(jié)儉持家的原則,我還是在成品油調價之前把車加滿了油......但沒想到的是,72小時后,我竟然后悔了!
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據(jù)發(fā)改委表示:由于成品油增值稅由16%降至13%,因此自3月31日24時起,國內成品油價格將隨之下調,其中92號汽油每升下調0.18元,95號汽油每升下調0.19元,0號柴油每升下調0.17元。以50升的油箱計算,加滿一箱92號汽油將節(jié)約9元。原本我以為能省3塊錢,沒想到竟然多花了6元......你受得了嗎?
↓ 現(xiàn)款3系停產 ↓
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2019年3月29日,最后一輛現(xiàn)款3系在華晨寶馬鐵西工廠下線,這意味著F30(標軸)和F35(長軸)正式結束了自己在中國市場的生命周期,最終以68.41萬的銷量光榮退役。
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從老3系手中拿到接力棒的則是G20(標軸)和G28(長軸)兩款車型,它們將在不久之后正式亮相國內市場。究竟全新3系有沒有預想的那么驚艷呢?咱們4月份上海車展寶馬展臺見吧!
↓ 一汽-大眾將國產1.5T ↓
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近日,據(jù)一汽-大眾內部人士透露:為滿足國六B排放標準,一汽-大眾將在成都工廠投產代號為EA211的1.5T Evo直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,以全面取代尚處于國五排放標準的1.4T引擎。
據(jù)了解,全新1.5T發(fā)動機的最大功率將與1.4T發(fā)動機相同,分別為低功率版本96kW,高功率版本110kW。不過在燃油經(jīng)濟性方面,1.5T引擎的百公里油耗為4.6-4.9升,比起1.4T引擎(5.4-5.6升)來說有明顯優(yōu)勢。
↓ 蔚來將推出超級充電樁 ↓
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目前蔚來隨車贈送的充電樁功率為7kW(220V 32A),不過近日蔚來宣布:將在今年4月份正式推出120kW的超級充電樁(配有2把充電槍),以提升用戶的充電體驗。正巧,我明天就要前往南京參觀蔚來的工廠,所以更多技術層面的干貨肯定少不了與大家分享。敬請期待吧!
↓ 吉利、戴姆勒為smart合資 ↓
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3月28日,吉利汽車與戴姆勒宣布:雙方將在2019年底,按照50:50股比成立合資公司。新公司總部設在中國,未來會全球范圍內推動smart品牌轉型,力爭將smart打造成為高端電動智能汽車品牌。
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看來國產電動smart離我們不遠了!
↓ 德國三巨頭達成共識 ↓
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近日有外媒報道,在德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)撮合下,大眾、戴姆勒、寶馬三家車企的掌門人達成共識:氫能源燃料電池車在未來10年內不太可能取得突破,而電動車和相關充電基礎設施正在以飛快的速度增長,因此未來德國汽車工業(yè)的發(fā)展路徑將是電動車。
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奔馳:這種事兒以后早聊??!氫燃料版的GLC白造了......