在去年的廣州車展上，東風(fēng)本田展臺(tái)亮相了e:N系列車型的第二彈——e:NS2，新車基于e:N Architecture F純電架構(gòu)進(jìn)行打造。而在今年的2月份，東風(fēng)本田公布的產(chǎn)品規(guī)劃上，將會(huì)推出3款純電車型，其中就包含有e:NS2車型。近日，小編也從東風(fēng)本田官方獲取到了一組關(guān)于e:NS2的官方圖片。那么這次，全新e:NS2能成為爆款嗎？

外觀風(fēng)格上，全新e:NS2采用了較為銳利的線條雕刻。前臉貫穿式日間行車燈搭配上中間的“H”Logo。從正面看上去，與中間的logo做到了很好的相呼應(yīng)。參考此前廣州車展亮相的車型以及本次官方發(fā)布的圖片，個(gè)人認(rèn)為，全新e:NS2選擇黑色涂裝整體的顏值會(huì)更高些。

側(cè)面部分，新車采用了轎跑式造型設(shè)計(jì)，C柱后方的設(shè)計(jì)十分修長，預(yù)計(jì)后備箱將會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，并且充電口布局上，e:NS2也將此前e:NS1的車頭充電口位置變?yōu)榱酥黢{前后兩個(gè)充電口。更加便于日常的充電。

尾部設(shè)計(jì)上，新車也采用了棱角分明的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，與前臉有著不錯(cuò)的相呼應(yīng)，而下方的梯形擴(kuò)散器的造型，也增加了不少的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的發(fā)布會(huì)圖片，預(yù)測e:NS2將會(huì)采用車內(nèi)大中控屏+窄條幅儀表盤+HUD的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格也更加偏向于新能源風(fēng)格。此外，在中控臺(tái)區(qū)域，能看出e:NS2也將繼續(xù)沿用按鍵式換擋，并且中間留出了一條通道，相信在極限停車位的情況下，主副駕也能夠輕松下車。在其他細(xì)節(jié)方面，e:NS2的內(nèi)飾風(fēng)格也將更加簡約、大氣。環(huán)繞式氛圍燈+鍍鉻條裝飾的加入，也使得車內(nèi)增添了不少精致感。

動(dòng)力參數(shù)方面，根據(jù)此前的申報(bào)消息，e:NS2也將會(huì)搭載最大功率為204馬力的單電機(jī)，并匹配68.8kWh的三元鋰電池組。設(shè)計(jì)最高時(shí)速為160km/h。預(yù)計(jì)CLTC工況下純電續(xù)航里程為545公里。

N點(diǎn)評(píng)：未來e:NS2上市后，預(yù)計(jì)在售價(jià)方面會(huì)在15-25萬之間，同時(shí)，它也將面對(duì)一眾這個(gè)價(jià)格區(qū)間的國產(chǎn)新能源對(duì)手，而e:NS2 能否從這一系列競爭者中脫穎而出，倘若不配上一個(gè)喜人的售價(jià)，想要在當(dāng)下的市場獲得一個(gè)不錯(cuò)的銷量。似乎難度很大。即便在e:NS2上有著不錯(cuò)的亮點(diǎn)。但國內(nèi)消費(fèi)者，除了看中外觀、內(nèi)飾以外，價(jià)格也是一個(gè)很大的因素。（文：Cason/圖：網(wǎng)絡(luò)）