說(shuō)起來(lái)造車新勢(shì)力智己汽車來(lái)頭可不小，背后除了上汽集團(tuán)還有阿里巴巴和張江高科。至于上汽集團(tuán)和阿里巴巴，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，在這不用我多講。

而看似知名度并不高的張江高科，其實(shí)力也非同一般。成立于1992年，在上海的地位跟陸家嘴一樣，被譽(yù)為中國(guó)硅谷。

然而，就是這樣一個(gè)“含著金鑰匙”出生的智己汽車，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展后，在當(dāng)今車市面臨的現(xiàn)狀絕不容樂(lè)觀。

目前這輛汽車在售的共有三款車型，分別是智己L7、智己LS7和智己LS6，車型涵蓋轎車和SUV。從定位上來(lái)看，上述三款車型售價(jià)都在20萬(wàn)元以上，也都是中大型車，另外也偏向高端。其轎車智己L7起售價(jià)接近30萬(wàn)元，頂配車型售價(jià)更是超過(guò)57萬(wàn)。

客觀的說(shuō)，對(duì)于造車新勢(shì)力車企而言，沖擊高端并不是什么壞事?？纯次祦?lái)甚至是高合，旗下車型的售價(jià)都不便宜。但有個(gè)問(wèn)題，那就是沖擊高端市場(chǎng)你得有這個(gè)實(shí)力。

對(duì)于一家車企來(lái)說(shuō)，最直接的證明實(shí)力的當(dāng)然就是銷量了。

上面已經(jīng)說(shuō)了，智己汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不樂(lè)觀，毫無(wú)疑問(wèn)就是智己汽車銷量不行，讓我們來(lái)看一下今年2月智己汽車整體銷量數(shù)據(jù)。

三款車型中，智己LS6銷量最高，賣出了1491輛車。然而你不知道的是，雖然智己LS6是目前智己汽車銷量最好的車型，但2月的銷量環(huán)比卻下降了67.7%。

這臺(tái)車高光時(shí)刻是在2023年12月，月銷量達(dá)到了9878輛。進(jìn)入到2024年后，智己LS6在銷量上開(kāi)始驟降。

另外兩款車型智己LS7和智己L7，2月銷量分別是395輛和114輛?？戳艘幌陆鼛讉€(gè)月的銷量數(shù)據(jù)，智己LS7和智己L7單月銷量都在500輛以下。特別是智己L7，從去年10月到今年1月連續(xù)4個(gè)月單月銷量都是個(gè)位數(shù)。

也就是說(shuō)雖然智己LS6銷量大幅下降，但它仍是智己汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。

想要靠智己LS6提升整個(gè)品牌的銷量，就目前來(lái)看智己汽車顯然不敢冒這個(gè)險(xiǎn)。面對(duì)這種現(xiàn)狀，智己要出新車了，就是智己L6。

據(jù)了解，智己L6將會(huì)在4月8日正式亮相，定位是中型純電動(dòng)車。新車亮點(diǎn)不少，基于800V架構(gòu)打造，搭載了激光雷達(dá)，零百加速達(dá)到了兩秒級(jí)，純電續(xù)航超1000公里。

智己汽車CEO劉濤更是在社交平臺(tái)發(fā)文稱，這臺(tái)車還將會(huì)搭載固態(tài)電池，智己汽車官方將智己汽車的固態(tài)電池稱為“光年固態(tài)電池”。

只是不知道，面對(duì)包括小米SU7和特斯拉Model Y在內(nèi)的眾多競(jìng)品車型，智己L6的上市能否拯救智己汽車，還得打一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

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