隨著理想MEGA的上市失利。理想的新款車型——理想L6也被公眾關注，對于理想汽車來說，理想L6或許是除了MEGA以外，今年最重要的新車了。最近，有一張關于理想L6的配置價格被曝光，其中在起售價格方面，L6共有Pro、Max兩款配置車型，售價分別為25.98萬和28.98萬元。但隨后，理想官方緊急辟謠。

外觀設計上，熟悉理想的，相信也能夠猜出理想L6的外觀設計。沒錯！你完全可以將理想L6，看做是一臺s版本的理想L7。

以前還說能夠通過D柱的走線來分辨哪一款車型是L789，但隨著理想L6的到來，似乎很難分辨的出來了，在這里放一張圖片，你也來猜猜看哪個是L6。當然，在車身尺寸上，理想L6明顯是要小上一圈的，長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。

尾部設計上估計是你能夠分辨L7、L6的唯一途徑了，因為在牌照框的位置處，二者有著一定的區(qū)別，例如2024款的L7將牌照框進行了上移。而理想L6則是保持在下方的位置。

根據(jù)網(wǎng)傳的諜照，在理想L6的內(nèi)飾上，依舊保持了家族式的設計風格，中控屏幕和副駕娛樂屏均為15.7寸的屏幕，并且配備一個帶屏幕的多功能方向盤以及HUD配置。在其他的細節(jié)方面，在理想L6上，車頂僅有一塊大天幕，而不是L7上的前后雙天幕，同樣的，吊頂屏幕、冰箱（高配車型或許會有）也被取消了。但好消息是，后排的腿部空間依然充足。

動力方面，理想L6將會搭載1.5T四缸發(fā)動機作為增程系統(tǒng)，并搭載前后雙電機作為主動力源。但在電池方面，將會采用磷酸鐵鋰電池，后續(xù)還會不會有三元鋰電池版本，還需要等待進一步的消息。

在底盤結(jié)構(gòu)方面，此前有傳聞稱理想L6將采用麥弗遜懸架，但隨后理想官方澄清稱理想L6將會采用前雙叉臂、后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)。最小離地間隙為180mm。并配備CDC連續(xù)可變阻尼減振器。小編還發(fā)現(xiàn)理想L6用上了CTB的結(jié)構(gòu)，在安全性上有所增強，但似乎B柱部分還是采用非穿透的補丁。

N點評：看完了理想L6的部分信息，總感覺，理想的設計師工作應該蠻輕松的，只需要在外觀細節(jié)上動動手腳，把軸距拉一拉，又一款新車出來了。并且在內(nèi)飾上的配置，理想L6也與理想L789并無區(qū)別，不得不說，理想汽車真是控制成本的大師！對于這么一臺車，你覺得賣多少錢合適？歡迎留言（文：Cason/圖：網(wǎng)絡）