如果價格戰(zhàn)讓汽車消費(fèi)者猶豫不決不能放心下單，那么0首付提新車也許就是壓垮消費(fèi)者心理防線的最后一根稻草。

今年國內(nèi)汽車市場的價格戰(zhàn)越演愈烈，導(dǎo)致很多消費(fèi)者都處在持幣觀望的狀態(tài)，作為一個大宗消費(fèi)品，汽車市場是否足夠活躍，也影響著國內(nèi)的整體經(jīng)濟(jì)水平，所以今年我們國內(nèi)出臺了很多促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。最近，最近兩部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，里面其實(shí)主要強(qiáng)調(diào)的就是放寬汽車金融貸款政策，鼓勵資金有困難但又有購車需求的消費(fèi)者去貸款買車，從而刺激汽車類消費(fèi)。

                          放寬貸款政策真零首付

仔細(xì)研究這個《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》可以發(fā)現(xiàn)，這次的重點(diǎn)實(shí)際上主要調(diào)整的就是汽車貸款的最高發(fā)放比例，加大汽車類產(chǎn)品的金融支持力度，最重要的一點(diǎn)，讓沒錢也能買車，成為了可能。

具體來看，這次《通知》的要求，比較重要的一點(diǎn)就是，自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例由金融機(jī)構(gòu)自主確定，商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%，二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

和之前的政策相比，放寬了自用傳統(tǒng)動力汽車和自用新能源汽車的最高發(fā)放比例。此前自用傳統(tǒng)動力汽車的最高放貸比例是80%，新能源汽車的最高放貸比例是85%，消費(fèi)者對應(yīng)的首付比例分別是20%和25%。

如今最新調(diào)整的政策，則由金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險可控前提下，根據(jù)借款人信用狀況、還款能力等自主確定，簡單來講也就是說只要消費(fèi)者征信夠好并有還款能力，買車可以實(shí)現(xiàn)真正的0首付，只交個保險購置稅和金融服務(wù)費(fèi)就能把車開走。

這樣一來也有一個好處，就是讓過去類似“彈個車”這種借著低首付買車實(shí)為租車并收取高額利息融資的公司沒了存在的價值，銀行正規(guī)貸款也可以1成首付甚至0首付為很多不明所以的消費(fèi)者避免了很多買車過程中的陷阱。

促進(jìn)汽車消費(fèi)花樣百出

今年我們國內(nèi)為了刺激汽車類消費(fèi)可謂是花樣百出，今年年初，商務(wù)部就提出將以““消費(fèi)促進(jìn)年”為主線，推動消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)大，促進(jìn)汽車消費(fèi)的手段和措施也在不斷加碼，很多汽車品牌廠商的讓利，實(shí)際上也是政策推動所致。

今年年初開始，多個城市先后開啟了購車補(bǔ)貼的熱潮，根據(jù)不同能源形式和購車價格，提供不同額度的補(bǔ)貼。隨后不止限于各大省和直轄市，很多下屬的縣級市區(qū)也都限時發(fā)放購車補(bǔ)貼，就是為了刺激特定地區(qū)的消費(fèi)增長。

不止如此，這兩年從各類大大小小的地方性車展，再到“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季等活動也是層出不窮，很多大城市也都積極參與進(jìn)來，目的就是勸大家一起過來買買買。

除了新用戶外，還針對置換用戶提出了汽車類大宗消費(fèi)品以舊換新、置換升級，這項政策有望推動換購比例進(jìn)一步提升，消費(fèi)升級需求增長，尤其是15-30萬這個價格區(qū)間的汽車產(chǎn)品都將受益，今年大部分品牌的全新車型也都集中在這個價格區(qū)間范圍內(nèi)。

另外就是這次的汽車金融貸款政策的放寬，會讓很多消費(fèi)者大幅降低購車壓力，并且還會促進(jìn)更高價格較為高端汽車的銷量數(shù)據(jù)，一部分不太主流的低端車型也能因此獲益，很多汽車品牌廠商的銷量也會有所增長，對國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展有益無害。

寫在最后：

其實(shí)相對于這類購車政策，我更愿意看到的是一些一線城市限購政策的放開，這些一線城市的消費(fèi)能力也不是很多地級市可比。很多一線城市有能力的消費(fèi)者因為限購問題限制了消費(fèi)能力，這部分才是更大的損失。

還有就是放寬汽車金融貸款政策，實(shí)際上也會給銀河和金融機(jī)構(gòu)帶來更大的風(fēng)險，其實(shí)更應(yīng)該做的是放寬貸款年限，畢竟現(xiàn)在很多車型的價格已經(jīng)和一些三四線城市的商品房價格不相上下，不用像房地產(chǎn)行業(yè)那樣動輒30年，最起碼也要延長到10年左右。當(dāng)經(jīng)濟(jì)形勢不明朗時，消費(fèi)者會降低對于不必要的支出，購車計劃也會隨之被推遲或取消，只有真正解決后顧之憂才能放心消費(fèi)。