2024年一季度，中國汽車市場迎來諸多新話題，繼“電比油低”價格戰(zhàn)、“出海市場頻傳捷報”以及“小米入局造車”后，在一季度的“攢底時刻”，一場堪稱行業(yè)“最較真”的發(fā)布會，再度成為行業(yè)矚目焦點。

這場發(fā)布會中，素有“車圈理工男”之稱的奇瑞，在中汽股份綜合汽車試驗場的高環(huán)跑道，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版在180km/h的時速下完成連續(xù)環(huán)跑1小時的魔鬼挑戰(zhàn)，并通過現(xiàn)場拆車直播的形式，進(jìn)一步向外界展現(xiàn)了其真正的實力。同時，新車風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版正式上市，新車發(fā)布三款新車，起售價10.99萬元。

論品牌：混動市場魚龍混雜難覓真王者

放眼當(dāng)下車市，混動車細(xì)分市場增速迅猛，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，混動車型的銷量達(dá)到280.4萬輛，同比增幅高達(dá)84.7%，增長速度遠(yuǎn)高于純電車型。然而，在《一品汽車》看來，隨著混動市場的不斷發(fā)展，伴隨而來的種種問題也進(jìn)一步出現(xiàn)，混動高速失速、產(chǎn)品質(zhì)量參差不一成為用戶聚焦的重中之重，只因這不僅影響用戶日常出行體驗，更威脅到用戶的出行安全。

而在奇瑞堪稱“史上最較真”的發(fā)布會現(xiàn)場，為了向用戶和市場表明其“高速不失速”的實力，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版通過實時在線直播的形式以180公里的時速，在高歡賽道馳騁一個小時。對于傳統(tǒng)燃油車而言，這樣的挑戰(zhàn)似乎并不難，但是對于采用油電混合動力的車型而言，長時間的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)對車輛的動力輸出絕對是一大挑戰(zhàn)，而《一品汽車》在現(xiàn)場親身體驗后，同步感知風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版不僅動力輸出持續(xù)強勁，車輛在高速的穩(wěn)定性以及NVH控制方面，同樣做得頗為到位，單就這一點而言，這款新車便已經(jīng)勝過諸多統(tǒng)計混動產(chǎn)品。

值得一提的是，在高歡賽道證明吱聲高速不失速的前夕，奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版同步發(fā)起了一場2000公里長續(xù)航的挑戰(zhàn)，最終“遺憾”的將最長續(xù)航里程定格在1935.4km。對此，《一品汽車》認(rèn)為，雖然2000公里挑戰(zhàn)失敗，但蕪湖-福州-撫州-鹽城，從北到南，又從南到北，路線上的選擇并非一路下坡非常較真，符合日常的用車情況，整體刷新了行業(yè)天花板。

此外，為了向用戶和市場進(jìn)一步證明自身的高品質(zhì)，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版的上市發(fā)布會現(xiàn)場帶來了一場拆解直播，讓零部件去說話，讓事實去佐證，奇瑞這個理工男在造車方面的勤懇與努力。

事實上，正是得益于奇瑞汽車踏實努力的付出，在市場層面，我們正看到這家車企在全球市場捷報頻傳。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，奇瑞連續(xù)12個月跨越式增長，全年銷量增長52.6%，今年奇瑞更以13.8萬輛的成績拿下2月銷量榜首。在《一品汽車》看來嗎，從第一臺自主品牌的發(fā)動機、變速箱和底盤做起，奇瑞成功的根源便是依靠“理工男”烙印在骨子里的“較真”。

談產(chǎn)品：卷價格更卷技術(shù) 風(fēng)云A8遠(yuǎn)航有實力

在品牌層面展示多重硬核實力的同時，新上市的風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版同樣值得用戶聚焦?；顒蝇F(xiàn)場，奇瑞營銷公司總經(jīng)理李學(xué)用表示：“風(fēng)云A8作為風(fēng)云序列首發(fā)車型，憑借全球標(biāo)準(zhǔn)和世界級鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，自上市以來便深受消費者青睞，已陪伴無數(shù)用戶開啟了超能混動新家轎“高性能、高節(jié)能、高安全、高智能”的全新出行生活。為滿足消費者多元化的出行需求，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版的上市進(jìn)一步擴充了車型陣容，以全新前臉設(shè)計，滿足用戶多元化的審美需求?！?/p>

從高管的言論中不難看出，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版將承載品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)纳矸荩瑸楦嘤脩魩碜吭匠鲂畜w驗。這款產(chǎn)品搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機以及第三代DHT無級變速箱，擁有WLTC百公里4.2L的超低饋電油耗，且WLTC百公里綜合油耗低至1.0L，遠(yuǎn)低于同級別混動車輛以及燃油車。

在用戶頗為重視的智能化維度，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版采用24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，并搭載行業(yè)旗艦級的8155智能芯片，開機速度僅2s，智能語音、車機互聯(lián)和雄獅生態(tài)等智能體驗，實現(xiàn)娛樂生活服務(wù)全涵蓋，還有覆蓋各種出行場景的多種場景模式。此外，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版擁有同級最長2790mm軸距和寬適腿部空間，搭配功能豐富的全體感座椅，和極致的靜謐體驗。

寫在最后：

在《一品汽車》看來，作為曾經(jīng)為奇瑞開疆辟土的“風(fēng)云”序列，自2001年推出，奇瑞風(fēng)云成為國產(chǎn)老三樣外的最佳選擇，外形得體、價位親民讓其成為彼時燃油轎車的優(yōu)中之選。在《一品汽車》看來，此次上市的奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版以“最較真”的方式，延續(xù)開國功臣“風(fēng)云”序列之名，讓奇瑞汽車“理工男”的形象更加深入人心。其10.99萬的起售價更是讓用戶看到了這家車企卷技術(shù)、卷價格更卷硬核實力的表現(xiàn)。