說起代步車，不得不讓小編想起大眾ID.3，因自從ID.3“放價”之后，銷量直線上漲，真是不愁賣呀！而就在最近，大眾ID.3的高性能版ID.3 GTX車型官圖也亮相了，新車更有電動小鋼炮的Feel。下面，讓我們先來看看大眾ID.3 GTX有何亮點。

外觀方面，大眾ID.3 GTX與現(xiàn)款車型基本一致，但在一些細節(jié)上做了改動，比如進氣格柵口變?yōu)樘菪危⒓右匝诰W(wǎng)格修飾，看起來更加運動，兩側的導風槽還加入L型的日間行車燈，提升了個性化元素，氣勢也增加不少。前臉依舊是封閉式設計，搭配家族式的大燈組，通過LED燈帶貫穿中間可亮光車標。車身側面，大眾ID.3 GTX采用雙色車身設計，紅色車身搭配黑色車頂，并取消了D柱上的小圓點裝飾，高級感一下子就有了。筆直的腰線使得車身看起來更加硬朗，前翼子板還有專屬的“GTX”標識。值得一提的是，大眾ID.3 GTX還帶來了20英寸的旋轉式輪轂，進一步強調其運動風格。

車尾部分，大眾ID.3 GTX依舊采用上黑下紅的拼色設計和大尺寸的后擾流板，兩段式尾燈點亮后，可以明顯看到“X”標識，辨識度還是很不錯的。其實，再仔細看車標下方還設有“GTX”標識，只是與車身同為黑色，不找下角度有點難以發(fā)現(xiàn)。后包圍采用與前包圍同款網(wǎng)格裝飾，不失統(tǒng)一性。

內(nèi)飾方面基本可以參考國內(nèi)大眾ID.3，GTX車型配備的液晶儀表和12.9英寸的中控觸摸屏都是采用懸浮式設計，部分按鍵位置稍有不同。據(jù)悉，大眾ID.3 GTX的車機有所升級，預計搭載大眾ID.7最新系統(tǒng)，想必操作起來應該有很大的提升。再來看看大眾ID.3 GTX的其它配置，座椅采用帶有“GTX”標識的一體式運動造型，可以說是大眾ID.3 GTX的亮點之一。

都說大眾ID.3 GTX是大眾ID.3的高性能版本，那動力方面肯定有升級。大眾ID.3 GTX采用單電機后驅模式，搭載的電機最大功率為282Ps，峰值扭矩為545N·m，零百加速時間為6s，最高車速為180km/h。電池方面，大眾ID.3 GTX搭載了容量為79kWh的三元鋰電池，同時支持175kW快充，電量從10%到80%僅需26分鐘。至于底盤方面，大眾ID.3 GTX對轉向系統(tǒng)重新進行了調校，提升車頭指向性的精準度。

愛點評

目前，新車有望在國外正式上市之后引入國內(nèi)，按已知的配置來看，大眾ID.3 GTX擁有更為運動和硬朗的外觀，一體式運動座椅以及更強勁的動力為其加分不少，預計售價高于國內(nèi)大眾ID.3，但對于內(nèi)卷的國內(nèi)市場，6s的零百加速表現(xiàn)著實不太理想，要想跟大眾ID.3一樣取得好的銷量，對于定價方面，大眾真的要好好考慮。