雖然是個(gè)段子，但現(xiàn)實(shí)生活中也不是不可能發(fā)生，畢竟有人賣車就會(huì)有人買，蘿卜白菜各有所愛，誰也不買阻擋誰去追求自己喜歡的東西。但當(dāng)這輛車發(fā)生這樣的事情后，你還會(huì)去買它嗎？

2019年3月22日，北京市朝陽區(qū)法院做出裁定，陸風(fēng)X7外觀設(shè)計(jì)共有5處抄襲了路虎極光，這種外形的抄襲令消費(fèi)者普遍分不清路虎和陸風(fēng)，裁定陸風(fēng)必須立即停止生產(chǎn)銷售陸風(fēng)X7并賠償捷豹路虎集團(tuán)。

請(qǐng)?jiān)谏蠄D找出5點(diǎn)相似之處

不止是陸風(fēng)與路虎，在國(guó)內(nèi)還有很多類似這樣的案件，例如眾泰與保時(shí)捷，眾泰旗下的SR9，比起陸風(fēng)X7絕對(duì)是有過之而無不及！各路網(wǎng)友曾紛紛表示，這輩子想開上“蘭博基尼”全指望眾泰了。

腦闊疼

其實(shí)模仿并不可怕，很多中國(guó)車企在初期都是靠模仿國(guó)外成熟車型起步的。不光是我們，為了在早期獲得熱度，日本車企早年間也采用了一樣的路線，但重要的是最終能不能走出自己獨(dú)特的道路。

想當(dāng)初模仿保時(shí)捷的眾泰SR9在剛剛上市時(shí)是多么的不可一世，從上市初廠家宣稱的月銷兩萬，到2月份銷量榜掛零，你我都清楚它為何會(huì)淪落至此。一味的模仿注定只能看到別人的背影，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車市場(chǎng)中真的難以生存，最后的結(jié)果只會(huì)是被淘汰。

在這里，我就不得不表揚(yáng)下吉利汽車和長(zhǎng)城汽車了，二者均是自主汽車品牌，旗下?lián)碛兄T多產(chǎn)品，從最開始的模仿，到原創(chuàng)，再到潛能激發(fā)，產(chǎn)品逐漸獲得成功，并贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。模仿的道路可以走，但不能一條路走到黑。

此次陸風(fēng)路虎事件看似已經(jīng)完結(jié)，但實(shí)際上并沒有。陸風(fēng)汽車官網(wǎng)依然掛著陸風(fēng)X7的海報(bào)，而官方微博在“陸風(fēng)X7停售”消息出來后依然在宣傳。

據(jù)了解，陸風(fēng)X7目前在終端市場(chǎng)處于售賣狀態(tài)，優(yōu)惠高達(dá)3.5萬元，現(xiàn)車齊全。而對(duì)于陸風(fēng)X7停止售賣等信息，銷售人員則表示，未收到消息。

不知作為消費(fèi)者的你會(huì)怎樣看待此事？在知曉此車“停售”的消息后是否還會(huì)選擇購(gòu)買陸風(fēng)X7這款車呢？