近日，賓利汽車迎來了一位新任設(shè)計(jì)總監(jiān)——羅賓·佩吉。他的到來不僅為賓利注入了新的設(shè)計(jì)活力，更恰逢品牌全面電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。隨著2025年首款電動(dòng)車型推出的倒計(jì)時(shí)不斷逼近，佩吉肩負(fù)起了將賓利傳統(tǒng)與未來科技相融合的重任。

佩吉并非初出茅廬的新人，他在沃爾沃的十年設(shè)計(jì)經(jīng)歷讓他積累了豐富的汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。然而，他的根卻深深扎在賓利。早在2001年至2013年間，他就曾擔(dān)任賓利內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管，參與了包括歐陸GT在內(nèi)的多款標(biāo)志性車型的設(shè)計(jì)工作。這位“賓利老將”的回歸，無疑為品牌的未來發(fā)展注入了強(qiáng)大信心。

在設(shè)計(jì)部門經(jīng)歷多次人事變動(dòng)后，穩(wěn)定性和創(chuàng)意成為了佩吉面臨的兩大挑戰(zhàn)。他深知，在電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)上，既要保持賓利的傳統(tǒng)風(fēng)格，又要融入現(xiàn)代科技元素，打造出獨(dú)一無二的電動(dòng)車型。

據(jù)透露，賓利首款純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)工作已接近尾聲。雖然時(shí)間緊迫，但佩吉仍有機(jī)會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行微調(diào)，以確保車型在保持賓利經(jīng)典元素的同時(shí)，展現(xiàn)出電動(dòng)車型的獨(dú)特魅力。他強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)需要一些專屬的特征，比如利用沒有傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)更加獨(dú)特的車頭造型，并融入更多燈光元素，提升車型的辨識(shí)度。

關(guān)于新車的辨識(shí)度，他表示，每一個(gè)成功的賓利車型都擁有標(biāo)志性的元素，如果忽視這些元素，就會(huì)失去品牌的辨識(shí)度。因此，在電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)中，他將充分考慮賓利的傳統(tǒng)和歷史傳承，確保新車型既具有創(chuàng)新性，又不失賓利的經(jīng)典風(fēng)格。

除了設(shè)計(jì)本身，佩吉還談到了推出概念車來展示全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的可能性。他認(rèn)為，推出概念車的時(shí)機(jī)非常關(guān)鍵，既要避免競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抄襲設(shè)計(jì)，又要確保能夠吸引消費(fèi)者的關(guān)注。他透露，賓利正在討論以何種方式推出概念車，可能是小批量生產(chǎn)的特別版車型，也可能是獨(dú)一無二的概念車，并輔以相應(yīng)的發(fā)布活動(dòng)。

隨著首款電動(dòng)車型的面市倒計(jì)時(shí)不斷逼近，賓利正迎來一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的新時(shí)代。