汽勢(shì)Auto-First|張弓

新能源汽車投入大，如果對(duì)企業(yè)進(jìn)行當(dāng)期利潤(rùn)考核，很難保證全速推進(jìn)新能源發(fā)展，這已成為國(guó)有車企發(fā)展新能源的一大桎梏。

剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)傳來(lái)好聲音，針對(duì)央企如何發(fā)展新能源，國(guó)資委主任張玉卓針對(duì)一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車三大央企，明確提出了“新能源汽車單獨(dú)考核”的要求。一場(chǎng)春風(fēng)化雨的政策正落在國(guó)企汽車人的心坎上。

在國(guó)資委“喊話”之后，東風(fēng)汽車率先發(fā)聲。直言“單獨(dú)考核”政策有利于新能源車企“放開手腳，大干快干”。

東風(fēng)納米01為升級(jí)國(guó)民車而來(lái)

從產(chǎn)品定義到技術(shù)研發(fā)，從定型試產(chǎn)到批量生產(chǎn)，再到流程管理，東方風(fēng)起科技躍遷下的東風(fēng)公司，從多維度打通、全流程理順。產(chǎn)品層面全新規(guī)劃、全新企劃，構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流的智能新能源乘用車格局。

作為東風(fēng)公司新能源板塊的重要版圖，定位“國(guó)民純電專業(yè)品牌”的東風(fēng)納米，聚焦國(guó)民用車剛性需求，以東風(fēng)公司50余年造車經(jīng)驗(yàn)、超20年新能源技術(shù)儲(chǔ)備加持，以科技平權(quán)、升級(jí)國(guó)民車為己任，做真正的國(guó)民品牌。

東風(fēng)納米首款車掀簾即滿堂彩，以品質(zhì)和物超所值迎來(lái)開門紅。3月8日，東風(fēng)納米01在長(zhǎng)沙橘子洲景區(qū)，再上新幻想紫車色車型，以獨(dú)特的紫色車身、時(shí)尚的無(wú)邊框車門，以及支持全自動(dòng)泊車和遙控泊車、540°環(huán)視系統(tǒng)、L2智駕輔助等功能，引來(lái)眾多觀眾打卡。

目前，東風(fēng)納米01推出了至高補(bǔ)貼7000元的限時(shí)優(yōu)惠政策，以及金融禮、置換禮、增購(gòu)禮、安心禮、無(wú)憂禮、升級(jí)禮等“熱納六重禮”，全系車型補(bǔ)貼后的價(jià)格為6.98-10.18萬(wàn)元。

此次新增的幻想紫車色，適配東風(fēng)納米01 330 Plus智+版、430 Plus智+版、430 Max智+版三款智+版車型，不僅可以同享此次限時(shí)補(bǔ)貼活動(dòng)，同時(shí)用戶只需加1699元，就可以享受到“幻想紫+無(wú)憂白”雙色車身選裝服務(wù)。

東風(fēng)納米01基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，以最長(zhǎng)續(xù)航里程430公里、無(wú)邊框車門、17英寸輪轂等“比同級(jí)高半級(jí)”的空間、續(xù)航、智能、外觀，向比亞迪海鷗、五菱繽果，乃至海豚發(fā)起沖擊。

得益于短前、后懸，以及十合一電機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，納米01空間“比同級(jí)高半級(jí)”。2660mm軸距，五座布局。軸距方面比海鷗和繽果分別長(zhǎng)160mm和100mm，長(zhǎng)寬尺寸上比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手至少長(zhǎng)出100mm以上，在內(nèi)部空間和外型尺寸上，納米01可以說(shuō)“大“有可為。

續(xù)航和動(dòng)力方面也“比同級(jí)高半級(jí)”，東風(fēng)納米01至高430公里的續(xù)航讓同級(jí)車汗顏。再加上馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成，最大功率可達(dá)70kW，峰值扭矩160N·m，最高時(shí)速140km/h，電機(jī)總功率和總扭矩平均高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手30%，出色性能，同級(jí)車無(wú)出其右者。

智能化方面不止“比同級(jí)高半級(jí)”，中級(jí)車上有啥它有啥。整車配備同級(jí)少有的全新一代540°環(huán)視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等8種主流智能輔助駕駛功能，還擁有同級(jí)唯一的全自動(dòng)泊車與遙控泊車功能，同時(shí)支持OTA升級(jí)，東風(fēng)納米01用一系列越級(jí)的智能化配置，一舉拉高了國(guó)民車的智能標(biāo)桿。

外觀方面比“比同級(jí)高半級(jí)”的精品化、高檔化肉眼可見。東風(fēng)納米01在同級(jí)車中首次采用無(wú)邊框車門，把以往豪華車專屬變?yōu)閲?guó)民車標(biāo)配。同時(shí)搭載同級(jí)罕見的隱藏式門把手，精致感無(wú)處不在。東風(fēng)納米01以“比同級(jí)高半級(jí)”的產(chǎn)品力，刷新了消費(fèi)者對(duì)國(guó)民車的認(rèn)知，這是一種科技平權(quán)式降維打擊。

東風(fēng)納米的機(jī)會(huì)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，A0級(jí)車新能源滲透率已逼近70%，這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)率先跨入新能源普及時(shí)代。在80%新勢(shì)力滿足著20%市場(chǎng)需求的大背景下，定位“國(guó)民純電專業(yè)品牌”的東風(fēng)納米，瞄準(zhǔn)80%市場(chǎng)需求高調(diào)亮劍，顯然是打中了靶心。

此外，東風(fēng)納米和其它造車新勢(shì)力從0至1起步不同，其一出生便風(fēng)華正茂。具有50余年造車積淀的東風(fēng)公司，新能源領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備超20年，在研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備上并不差事。這也是東風(fēng)納米的底氣所在。

東風(fēng)公司各新能源板塊，在平臺(tái)技術(shù)上打通、共享，這將進(jìn)一步凸顯規(guī)模優(yōu)勢(shì)，打通從科技強(qiáng)到產(chǎn)品強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)的通道。這也是東風(fēng)乃至納米未來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

東風(fēng)納米立足國(guó)民車定位，在產(chǎn)品層面做出了十足的努力，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，只要進(jìn)入消費(fèi)者的選擇視野，就會(huì)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的產(chǎn)品形成明顯的挑戰(zhàn)。正如東風(fēng)納米總經(jīng)理陳萌所說(shuō)：“拒絕遺憾美，重新定義國(guó)民車，滿足國(guó)民對(duì)美好生活‘既要、又要、還要、更要’的訴求，這就是東風(fēng)納米的奮斗目標(biāo)。”東風(fēng)納米01是東風(fēng)公司新能源轉(zhuǎn)型的一款重要產(chǎn)品，同時(shí)也是新能源、智能化革命浪潮下，值得把過(guò)往的每一款國(guó)民車重新定義一遍。

汽勢(shì)觀：東風(fēng)納米01生逢其時(shí)

東風(fēng)納米01以革新國(guó)民車而來(lái)?！氨韧?jí)高半級(jí)”的產(chǎn)品實(shí)力，讓消費(fèi)者能夠跨越式享受到新能源、智能化帶來(lái)的出行便利、舒適，暢享高品質(zhì)精致生活。東風(fēng)納米01很顯然迎合了“高科技、高質(zhì)量、高效能”的新質(zhì)生產(chǎn)力的所有特征?！昂蔑L(fēng)憑借力，送我上青云”，東風(fēng)納米01生逢其時(shí)。