有人說(shuō)，混動(dòng)技術(shù)路線經(jīng)歷了第一代油改電、第二代以油為主、第三代以電為主的發(fā)展歷程。如今，以星途瑤光C-DM上市為節(jié)點(diǎn)，這一進(jìn)程正式來(lái)到了第四代——全域智能混動(dòng)。那么，星途瑤光C-DM實(shí)力究竟如何，到底是不是“地表最強(qiáng)混動(dòng)SUV”呢？

所謂“全域智能混動(dòng)”，顧名思義就是在第三代以電為主的基礎(chǔ)上加入智能控制。何為全域，即“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”等要素，智能無(wú)需多言，整體就是全域?qū)匍_發(fā)，迭代能力更強(qiáng)，帶來(lái)全場(chǎng)景0焦慮出行體驗(yàn)。

星途瑤光C-DM就是“全域智能混動(dòng)”首創(chuàng)車型，采用M3X超混平臺(tái)“第四代全域?qū)；臁毕到y(tǒng)，實(shí)力超強(qiáng)。正如奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根所說(shuō)：“別人價(jià)格掀桌子，我們技術(shù)掀天花板?！?/strong>

如何用技術(shù)掀天花板？首先用若干個(gè)數(shù)字來(lái)直觀說(shuō)明：第四代全域?qū)；煜到y(tǒng)搭載行業(yè)首創(chuàng)雙電驅(qū)三擋DHT，變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)97.6%，3擎3擋9模11速覆蓋日常用車9大全場(chǎng)景工況，帶來(lái)“續(xù)航長(zhǎng)、跑得快、行得遠(yuǎn)、開得穩(wěn)、夠安全”的用車價(jià)值。

先來(lái)看“續(xù)航長(zhǎng)”。這是星途瑤光C-DM的一大“殺手锏”，其饋電百公里油耗低至5.4L，WLTC純電續(xù)航可達(dá)160km，綜合續(xù)航高達(dá)1343km。前段時(shí)間，有專業(yè)人士直播實(shí)測(cè)，其極限續(xù)航超過(guò)1418km，滿油滿電，可以從上海開到重慶了！

再來(lái)看“跑得快”。作為新能源SUV，在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)加持下，跑得快其實(shí)并不難。以星途瑤光C-DM兩驅(qū)車型為例，它搭載雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大總功率270kW，最大總扭矩為605 N·m，超過(guò)同級(jí)燃油SUV近一倍。

三合一電四驅(qū)車型的動(dòng)力更不用懷疑，最大總功率445kW，最大總扭矩為915N·m，使其百公里加速進(jìn)入4秒級(jí)。這樣的加速成績(jī)，想燃油SUV不敢想象的，對(duì)于一款混動(dòng)車來(lái)說(shuō)也相當(dāng)優(yōu)秀了。

接著說(shuō)說(shuō)“開的穩(wěn)”。瑤光C-DM有飛魚超感底盤的賦能，在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水等方面，都有突出表現(xiàn)，等紅綠燈、大油門超車、過(guò)U型彎的時(shí)候更加優(yōu)雅絲滑。

最后來(lái)看“夠安全”。瑤光C-DM的被動(dòng)安全就不需要贅述了，主動(dòng)安全方面有NOC高速領(lǐng)航、HPA記憶泊車、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等智駕功能，電池的結(jié)構(gòu)也異常兼顧，多方面確保安全。

編后語(yǔ)

“別人價(jià)格掀桌子，我們技術(shù)掀天花板”，這還真不是嘴上說(shuō)說(shuō)而已，而是付出了很多努力，瑤光C-DM也展示出了實(shí)力。目前來(lái)看，“地表最強(qiáng)混動(dòng)SUV”就屬于星途瑤光C-DM。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“地表最強(qiáng)混動(dòng)SUV”還會(huì)屬于星途瑤光C-DM。