隨著國人用車觀念的轉(zhuǎn)變,如今的私家車不再是“從A點到B點的移動工具”,而是具備了更多的社交屬性和專屬標簽。對于年輕人而言,選車的標準也不是“越大越好”,能否真正戳中自己的審美痛點,帶來暢快的用車感受,顯得非常重要。
得益于此,入手門檻低、個性化十足的小型SUV,受到了越來越多的青睞,除了合資陣營的繽智、XR-V以外,吉利繽越也展現(xiàn)出了強勁的增長潛力。數(shù)據(jù)不會騙人,上市34個月收獲37萬臺銷量,繽越已經(jīng)成為網(wǎng)友口中國產(chǎn)小型SUV的“扛把子”車型。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
8月中旬,吉利新繽越正式上市,新車與老款相比,在售價基本保持不變的情況下,帶來了由內(nèi)而外的煥新升級。那么,新繽瑞的實際表現(xiàn)到底怎么樣?它又是如何成為“人生第一輛車”的最佳選項之一呢?近日,在參加完新繽越的重慶試駕活動后,筆者可算明白了。
顏值炫酷,科技越級而生
在搜索引擎上輸入“重慶”二字,網(wǎng)頁上便會跳出諸如“重慶游攻略”、“必玩十大景點”等內(nèi)容,洪崖洞、解放碑步行街等代表性景點,會一遍又一遍地出現(xiàn)在你的面前。事實也確實如此,憑借著潮流的文化、奇幻的夜景,這些地方成為年輕人的時尚打卡地;而面對符合自身喜好的事物,年輕人很難產(chǎn)生抵抗力。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
與重慶這座夢幻的“8D城市”一樣,新繽越自誕生之日起便被賦予了潮流、個性的標簽, 僅就顏值而言,便能令人感受到滿滿的活力。熏黑中網(wǎng)、紅色飾線,以及運動前唇,延續(xù)了繽越家族的設(shè)計基因,不過,前臉處更具攻擊性的銀灰色飾板、側(cè)裙處的紅色裝飾,增強了整體的攻擊性,戰(zhàn)斗元素展現(xiàn)得淋漓盡致。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
來到側(cè)面,懸浮式的尾翼、雙邊共四出排氣筒,以及添加紅色元素的后擴散器,同樣都是年輕人喜歡的樣子,無死角的顏值實力,隨手一拍都是“大片”。值得一提的是,新繽越還結(jié)合年輕人的喜好,增添了風暴藍、疾風黃等配色,以及多款拼色車身搭配,列隊試駕過程中,成為一道靚麗的風景線。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
至于內(nèi)飾,新繽越在延續(xù)現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上,更換了12.3英寸的中控大屏,更具科技感;與星瑞同款的游艇式電子擋把,令整車的檔次感也得到了提升。再加上拼色方向盤、中控臺上的拉花造型,能夠輕松激起年輕人的駕駛熱情,帶來不一樣的視覺享受。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
當然,如今年輕人的用車需求趨于多元化,除了硬件配置以外,軟件水平也非常重要。為此,新繽越搭載了吉利最新的銀河OS系統(tǒng),無論是從操作的順滑度,還是UI界面的設(shè)計方面,均算是可圈可點。與同級合資車型的“大彩電”相比,新繽越能夠讓你在上車后便放下手機,娛樂、導航等需求,均能得到最大限度的滿足。
動力充足,帶來十足樂趣
提到吉利新繽越,相信很多人的腦海中都會浮現(xiàn)出“小鋼炮”一詞,靈動的車身、充足的動力,令其具備了較強的駕駛快感,這點是家用緊湊SUV很難帶來的用車體驗。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
眾所周知,重慶市區(qū)道路錯落有致,需要上坡過橋的道路數(shù)不勝數(shù),雖說帶來了別樣的駕駛體驗,但也對車輛的動力性、操控性與穩(wěn)定性提出了較大的考驗。之所以將試駕地點選在重慶,想必新繽越還是擁有著一定的底氣。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
就參數(shù)方面來看,新繽越的1.5T+7速濕式雙離合屬于同級車型的主流動力配置,177Ps馬力,255N·m扭矩的數(shù)據(jù)表現(xiàn),在同排量發(fā)動機中屬于中上游水平;再加上整車自重不超過1.4t,能夠獲得更大的馬力自重比,從理論上看也能獲得更強的運動性能。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
在試駕過程中,新繽越確實能夠給人帶來較強的駕駛自信。車輛的油門反饋較為靈敏,在紅綠燈面前,能夠令你“快人一步”,根本不給后車按喇叭催促的機會;在加速過程中,動力的輸出較為線性,即便是第一次開車,也能在短時間內(nèi)適應它的加速邏輯,更好地控制車輛速度。用一個詞形容的話,那就是“好開”。
此外,新繽越的轉(zhuǎn)向也非常輕便,尤其是在倒車的過程中,給人一種得心應手的感覺;同時,整車還提供了540°全景影像,擁有180°的底盤透視功能,這對于初來重慶的外地司機而言非常實用。畢竟,車子看似停在一層的停車場,但多退一步便可能跌入萬丈懸崖。
![山城試駕吉利新繽越:論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車]()
當然,新繽越與老款車型最大的不同,應該算是平臺架構(gòu)的全面升級。新繽越基于BMA架構(gòu)打造,無論是感受得到的底盤優(yōu)化、駕駛質(zhì)感提升,還是感受不到的制動性能提升、由66%高強度鋼組成的五星安全車身,新繽越都在一步步優(yōu)化機械素質(zhì)與綜合產(chǎn)品力,不斷鞏固著自身在小型SUV的市場地位。不得不說,論拿捏年輕人的喜好,合資也得服氣國產(chǎn)車。
結(jié)語:顯然,一天的試駕體驗,尚不足以發(fā)覺新繽越所有的產(chǎn)品亮點,但是,它對于年輕人喜好的深度挖掘、針對時代需求做出的設(shè)計升級,相信已經(jīng)能夠打動不少消費者。據(jù)吉利8月銷量數(shù)據(jù)顯示,新繽越在不到一個月的時間內(nèi),累計訂單已經(jīng)超過13000輛,照這個趨勢下去,新繽越有望在“金九銀十”創(chuàng)下更高的銷量紀錄。