3月29日，汽車愛卿根據(jù)當(dāng)下百姓的平均生活水平對(duì)“25歲，30歲以及40歲這三個(gè)年齡點(diǎn)開什么車，能說(shuō)明過(guò)得還不錯(cuò)”進(jìn)行一個(gè)評(píng)判，事后聽到各種讀者的心聲，有21歲開頂配混動(dòng)雅閣的，也有27歲開瑪莎拉蒂的，也有35歲還在開二手奧迪A4L等等，總之一句話：這一屆讀者比往屆都優(yōu)秀！

評(píng)判完“開什么車說(shuō)明過(guò)得還不錯(cuò)”之后，再來(lái)評(píng)判下25歲，30歲，40歲時(shí)，擁有什么車能算相當(dāng)成功，評(píng)判結(jié)果可放到每個(gè)人日常生活中進(jìn)行對(duì)比，從而了解自己身邊有哪些人是相當(dāng)成功。

一、25歲擁有凱美瑞和奧迪A4L

25歲，過(guò)得不錯(cuò)的同齡人多半是開思域，菲斯塔和速騰這一類A級(jí)轎車居多，倘若你在25歲時(shí)，擁有一輛中高端B級(jí)轎車凱美瑞或者是奧迪的入門B級(jí)車A4L，那么你在同齡人絕對(duì)是相當(dāng)成功的！

凱美瑞17.98萬(wàn)起步，混動(dòng)版凱美瑞更是23.98萬(wàn)起步，在主流B級(jí)轎車中定價(jià)算高的并且售價(jià)也很堅(jiān)挺，論排面雅閣都不如它，論實(shí)力凱美瑞搭載熱效率高達(dá)40%的2.5L動(dòng)力以及全球十佳內(nèi)飾，甚至還標(biāo)配10氣囊，是一款實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)型轎車，適合25歲的年輕人駕駛。

奧迪A4L作為奧迪的入門B級(jí)轎車，售價(jià)20多萬(wàn)是眾多豪華品牌中倍具性價(jià)比的車型，空間大且?guī)в袏W迪的四環(huán)車標(biāo)，對(duì)于25歲的年輕人來(lái)說(shuō)，既顯得有品位也不會(huì)高調(diào)。

二、30歲擁有寶馬5系和奧迪A6L

30歲，大部分人都名下有一套房了，其中一部分過(guò)得還不過(guò)的家庭也買了一臺(tái)雅閣或者天籟，這時(shí)候倘若身邊誰(shuí)開個(gè)寶馬5系或奧迪A6L，那么一定拉開同齡人很大的差距，畢竟30歲步入社會(huì)也沒幾年，光結(jié)婚，買房以及家庭開支都要一大筆費(fèi)用，即便還有結(jié)余買得起5系和A6L，但四五十萬(wàn)的豪車一年養(yǎng)車費(fèi)用都要大幾萬(wàn)，若不是事業(yè)相當(dāng)成功的人，還真的沒底氣入手5系和A6L。

另外，對(duì)于30歲的年齡，事業(yè)有成，年紀(jì)也不大，開奔馳E級(jí)可能會(huì)覺得高調(diào)，但開個(gè)邁騰和帕薩特又難以體現(xiàn)身份，那么5系和A6L是比較適合的，兩者軸距都超過(guò)3米，五口之家開5系，A6L出游是毫無(wú)壓力，不過(guò)倘若在意舒適性這兩款車稍微遜色。

三、40歲擁有寶馬X5和奔馳S級(jí)

40歲，毫無(wú)疑問(wèn)是事業(yè)的巔峰期，也是男人的黃金時(shí)期，對(duì)于成功男士來(lái)說(shuō)，普通的C級(jí)豪車已難以彰顯身份，寶馬X5作為中大型豪華SUV的代表，無(wú)論氣場(chǎng)還是公路性能，都是眾多豪車的標(biāo)桿，并且全系一代寶馬X5還提升了豪華感以及越野性能，將會(huì)更加受到土豪的青睞，即便是工地的包工頭駕駛著全新寶馬X5都毫無(wú)違和感，能上公路也能下爛泥路。

除了寶馬X5之外，這級(jí)別還有一款轎車堪稱是成功人士的代表，奔馳的旗艦標(biāo)桿車型S級(jí)，大型豪華轎車內(nèi)飾相當(dāng)奢華，各種老板專屬配置都一一具備，乘坐舒適度同級(jí)最優(yōu)，關(guān)鍵是氣場(chǎng)很到位，適合40歲老板的座駕。

以上這六款車型就是根據(jù)當(dāng)下身邊相當(dāng)成功人士的座駕進(jìn)行一個(gè)評(píng)判，在25歲，30歲以及40歲這三個(gè)年齡點(diǎn)誰(shuí)擁有這六款車，那么就相當(dāng)成功了，當(dāng)然這只是一個(gè)參考，并不絕對(duì)，倘若40歲坐擁路虎攬勝那么也是相當(dāng)成功的，還有一點(diǎn)需要注意，擁有這六款車的人能算相當(dāng)成功，但并不代表沒有這六款車的人就不成功，身邊也有很多相當(dāng)成功的人士，40歲還是開一輛大眾呢！