何以評(píng)判一個(gè)人生活過(guò)得好與差，放在20年前那肯定是看黑白電視和自行車這兩大件，兼具這兩大件的家庭還算過(guò)得不錯(cuò)，再回到21世紀(jì)的今天，人們生活質(zhì)量已經(jīng)直線提升，各種家電都成為標(biāo)配，那么除了房子之外，汽車也能看出一個(gè)人是否過(guò)得還不錯(cuò)。

而人一生中最為關(guān)鍵的年齡段就是25歲-40歲，通過(guò)這15年間的狀況大概能看出一個(gè)人一生的高度，具體怎么看，可以從25歲，30歲以及40歲開什么車來(lái)衡量，倘若在這三個(gè)年齡點(diǎn)，能開上這幾款車，就可說(shuō)明過(guò)得還不錯(cuò)。

一、25歲開思域和菲斯塔

25歲才剛步入社會(huì)不久（研究生及以上學(xué)歷除外），這時(shí)候倘若靠自己開上思域和菲斯塔這兩款車，已經(jīng)超越許多同齡人了。思域作為本田全球型的緊湊轎車，主打運(yùn)動(dòng)操控，與25歲的年輕人性格相符，都是喜歡躁動(dòng)彰顯活力，同時(shí)思域這款車改裝潛力巨大，能夠帶給25歲的年輕人不少玩趣，一句“秒天秒地”徹底讓思域火了，25歲開思域既符合身份也不掉檔次。

菲斯塔的話，定位和思域相似，在動(dòng)力性能上菲斯塔堪稱新晉小鋼炮，1.6T的菲斯塔實(shí)測(cè)6.8秒破百，也適合25歲的年輕人駕駛，這兩款車售價(jià)都是11萬(wàn)到16萬(wàn)左右，剛步入社會(huì)就開十來(lái)萬(wàn)的小鋼炮，肯定是過(guò)得還不錯(cuò)的。

二、30歲開雅閣和天籟

30歲，很多人都已成家甚至生了小孩，那么一家?guī)卓谛枰粋€(gè)空間稍微大點(diǎn)的車子，B級(jí)車毋庸置疑是首選，既能滿足日常需求，又不失體面。那么B級(jí)車中適合30歲人開的車型有雅閣和天籟，前者是基于運(yùn)動(dòng)考慮，因?yàn)?0歲很多人還有一顆年輕的心態(tài)，那么第十代本田雅閣是比較適合的，16.98萬(wàn)的起步價(jià)對(duì)于30歲的人來(lái)說(shuō)也不算太貴，開著比緊湊轎車有檔次。

天籟的話，主要是針對(duì)那些居家的人，很多30歲的人不再愛(ài)玩，喜歡務(wù)實(shí)居家，且購(gòu)車時(shí)會(huì)考慮家人的乘車感受，那么號(hào)稱移動(dòng)大沙發(fā)的日產(chǎn)天籟自然成為這一批人的首選，且目前新天籟沉穩(wěn)中帶有一絲運(yùn)動(dòng)氣息，更加適合30歲的家庭，而像邁騰帕薩特這一類很商務(wù)的B級(jí)車不那么適合30歲男性。

三、40歲開漢蘭達(dá)和途昂

40歲，人到中年，那么年輕運(yùn)動(dòng)的車顯然不適合家用了，沉穩(wěn)大氣的車才符合40歲的氣質(zhì)，另外5座的車可能也不夠用了，7座的車才能滿足一家老少出行，因此7座的SUV備受40歲男人青睞，而7座SUV市場(chǎng)上比較受歡迎的無(wú)非就是漢蘭達(dá)和新晉的大眾途昂，前者在國(guó)內(nèi)暢銷多年，標(biāo)桿形象屹立不倒，據(jù)悉，買漢蘭達(dá)的人80%都是買30萬(wàn)以上的車型，40歲開30萬(wàn)的漢蘭達(dá)絕對(duì)有面子。

另外40歲開途昂也很不錯(cuò)，尺寸在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二，定價(jià)也有三四十萬(wàn)，雖然是大眾車，但絲毫不會(huì)掉檔次，畢竟尺寸擺那，氣勢(shì)能壓倒不少豪車。

以上幾款車就是根據(jù)25歲，30歲，40歲不同年齡情況的人進(jìn)行分析，倘若你在這三個(gè)年齡點(diǎn)開上這幾款車，就說(shuō)明你過(guò)得還不錯(cuò)，雖算不上大富大貴但起碼中上水平是有的，當(dāng)然也并不是說(shuō)25歲，30歲以及40歲要開這幾款車才能說(shuō)明過(guò)得不錯(cuò)，也有一些低調(diào)的成功人士，對(duì)汽車代步工具無(wú)感，40歲名下有幾套房還是開了一輛幾萬(wàn)的二手車。