善于打造爆款的比亞迪，正在不斷給市場(chǎng)帶來(lái)驚喜。

進(jìn)入2024，比亞迪輪番對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了「新車轟炸」：從秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版，到漢唐榮耀版，再到海鷗、e2榮耀版，比亞迪憑借一己之力，把國(guó)內(nèi)新能源車市帶到一個(gè)新的內(nèi)卷時(shí)代。

現(xiàn)在，比亞迪「榮耀版」的壓軸大戲登場(chǎng)——元PLUS榮耀版開啟最后的絕殺時(shí)刻。日前，元PLUS榮耀版正式上市，共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元—14.78萬(wàn)元。

作為A級(jí)純電市場(chǎng)的王者，元PLUS榮耀版推新增配的碾壓式打法，無(wú)疑給A級(jí)純電市場(chǎng)投下了一枚深水炸彈，再次攪動(dòng)這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

推新增配，價(jià)值再進(jìn)階

不論在任何一個(gè)周期，年輕人選車的先決條件始終未變，他們對(duì)顏值、舒適、操控以及智能科技都有著很強(qiáng)的執(zhí)念。

從造型來(lái)看，元PLUS榮耀版前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，龍須式鍍鉻飾條銜接兩側(cè)翼羽龍晶LED大燈，整體輪廓流暢，線條硬朗。全球首發(fā)了黑騎士外觀顏色，讓整車看起來(lái)盡顯動(dòng)態(tài)、運(yùn)動(dòng)，給用戶帶來(lái)更年輕態(tài)的觀感。

進(jìn)入車內(nèi)，元PLUS榮耀版的整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，全新的黑色內(nèi)飾非?？釒?，并采用了大量軟性材質(zhì)包裹，提升了車內(nèi)的質(zhì)感，溫馨且不失高級(jí)。同時(shí)，新車中控臺(tái)配備12.8英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式大屏，搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、音樂、娛樂等功能，科技感十足。

雖然是一輛A級(jí)純電SUV，但元PLUS榮耀版在空間和舒適性上，完全不輸主流中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別4455/1875/1615mm，軸距達(dá)2720mm，讓乘坐體驗(yàn)變得更加舒適。輪圈造型類似花瓣，外觀采用黑銀雙色涂裝，這輛車的輪胎規(guī)格是215/55 R18，看上去挺大氣的。

在時(shí)下流行的智能配置方面，元PLUS榮耀版也在不斷進(jìn)階和創(chuàng)新。新車保留了可旋轉(zhuǎn)PAD以及DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，而在功能方面，升級(jí)了智能語(yǔ)音連續(xù)通話，一次喚醒可下達(dá)多條指令，提升了人機(jī)交互的便利性。

不僅如此，元PLUS榮耀版還標(biāo)配了寬溫域熱泵空調(diào)，可有效提升冬季續(xù)航表現(xiàn)。此外，還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，提升了駕駛安全性和便利性。

在比亞迪最擅長(zhǎng)的動(dòng)力方面，元PLUS榮耀版也拿出了壓箱底的技術(shù)。新車基于于e平臺(tái) 3.0打造，搭載最大功率150千瓦、峰值扭矩310?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.3秒。

為了緩解消費(fèi)者的續(xù)航里程焦慮，元PLUS榮耀版提供兩種電池容量選擇，CLTC工況續(xù)航里程分別為430km和510km。同時(shí)，全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，以及電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，讓冬季續(xù)航無(wú)憂。

總體來(lái)看，元PLUS榮耀版是一款高顏值，豐富配置，安全系數(shù)高以及續(xù)航里程出色的A級(jí)純電動(dòng)SUV，它既滿足了時(shí)下年輕人對(duì)私家車的渴望，車型又在經(jīng)濟(jì)適用范圍內(nèi)，可以說(shuō)精準(zhǔn)卡到了用戶的關(guān)注點(diǎn)上。

是國(guó)內(nèi)銷冠，更是全球爆款

在10-15萬(wàn)家用SUV陣營(yíng)里，比亞迪元PLUS榮耀版絕對(duì)稱得上是全能「優(yōu)等生」。

元PLUS作為王朝網(wǎng)的熱銷車型，自上市以來(lái)，憑借在顏值、安全、操控、續(xù)航以及科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，不僅在A級(jí)純電動(dòng)SUV樹立了行業(yè)標(biāo)桿，同時(shí)也在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)收獲越來(lái)越多的真金白銀。

飄紅的業(yè)績(jī)單足以說(shuō)明一切：過(guò)去的2023，比亞迪元PLUS開啟了殺瘋模式，全年銷量突破41萬(wàn)輛，以絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，一舉斬獲A級(jí)純電年度銷冠。當(dāng)然，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量火爆，更是海外市場(chǎng)的香餑餑。

作為比亞迪首款「戰(zhàn)略出海」的全球化乘用車，元PLUS憑借著全球標(biāo)準(zhǔn)、全球設(shè)計(jì)、全球品質(zhì)，在上市僅19個(gè)月便達(dá)成第50萬(wàn)輛下線。而這，僅僅只是元PLUS巔峰的開始。

眼下，元PLUS已經(jīng)將熱銷足跡擴(kuò)張至全球70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，并在瑞典、新加坡、新西蘭等多國(guó)成功問鼎新能源銷冠，累計(jì)交付量正在持續(xù)攀升，持續(xù)深拓「全球爆款」印象。

從去年的「油電同價(jià)」到今年的「電比油低」，比亞迪在2024年年頭已經(jīng)做出了加速油轉(zhuǎn)電的榜樣。站在新的起點(diǎn)上，元PLUS榮耀版勢(shì)必將用元力加速度，跑出冠軍新高度。