15.96萬起售 從東風奕派eπ007上市看“老牌勁旅”的野望與壯志
近日，東風奕派eπ007正式上市，起售價15.96萬元，純電版限時優(yōu)惠3萬元，當下購車可享受多重購車權益。
談品牌：奕派兼具油電二者之長
縱觀東風汽車的新能源布局，其已打造嵐圖、猛士、東風啟辰、東風納米等不同細分領域的新能源品牌，但顯然東風汽車仍然不滿足。東風奕派的核心品牌價值為“科技、品味、信賴”，其錨定體量巨大的20萬級市場，兼取“油”、“電”二者之長，旨在憑借既能媲美燃油車的高品質(zhì)，又有智能新能源技術賦能的新優(yōu)勢，決戰(zhàn)能源動力的關鍵戰(zhàn)場。
從品牌層面可以清晰看出，東風奕派希望通過起步即主流，入場即主場的態(tài)度，成為主流科技電動品牌。據(jù)《一品汽車》了解，進入轉(zhuǎn)型發(fā)展的關鍵時期，東風汽車在 “十四五”后三年，計劃推出21款自主新能源乘用車車型和17款新能源商用車基礎車型，到2025年自主新能源汽車銷量可達到100萬輛以上。
此外，東風汽車同步實施新能源“躍動工程”，強化新成立的公司研發(fā)總院和各事業(yè)單元研發(fā)力量的分工和協(xié)同，再攻關和掌握一批汽車綠能、智能領域的關鍵技術和資源，打造創(chuàng)新高地，發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新引領作用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)型升級，而新晉發(fā)布且上市新車的奕派品牌無疑是東風汽車新能源轉(zhuǎn)型進階的中堅力量。
在《一品汽車》看來，作為中國汽車行業(yè)的重要參與者，東風汽車一直致力于創(chuàng)造更具創(chuàng)新性和可持續(xù)性的出行解決方案。奕派品牌的發(fā)布將進一步推動東風汽車在新能源領域的技術創(chuàng)新，展示了其在新能源領域的雄心壯志和硬核實力。
論產(chǎn)品：eπ007頗具爆款氣質(zhì)
在通過對品牌的解析后，我們可以清晰看到東風汽車對奕派品牌寄予厚望，而在新上市的eπ007身上，我們同樣看到這家“老牌勁旅”的底氣與野望。要知道，15-20萬級家轎一直以來都是車市最大的細分領域之一，人們耳熟能詳?shù)那豍LUS、漢、軒逸、朗逸、凱美瑞、雅閣等，都是這個細分市場的常青樹。正因如此，eπ007將要面對的競爭壓力不可謂不大，但我們同樣在這款新車之上看到了成為爆款的諸多潛質(zhì)。
在科技新生代頗為注重的設計與顏值層面，eπ007以“大道至簡，極而至美”的設計理念，整體造成呈現(xiàn)出了目前主流新能源車型的簡潔與科技風格，但在細節(jié)之處也增加了不少高辨識度的設計元素。分體式前大燈由104顆LED燈組合而成，“天際晶格”造型的貫穿式尾燈可以在車機中預設燈舞秀功能，讓車燈既能獨立閃爍，也能聯(lián)合流動，視覺效果更加優(yōu)雅、別具一格。
側身的形態(tài)同樣出彩，寬體低趴的弓形溜背造型，配合隱藏式門把手及無框車門，極既可以分散氣流，實現(xiàn)0.209的超低風阻，又使得車頂首尾的連接更為流暢動感。與此同時，電動尾翼的加入可以根據(jù)車速或者進入S+模式自動升起，顯然即便eπ007是一款面向大眾化市場的家用車，但靈動的質(zhì)感在這臺車上還是得到了盡可能的體現(xiàn)。
內(nèi)飾層面，eπ007內(nèi)飾一眼看上去就非常有高級質(zhì)感，淺色系的皮質(zhì)搭配木紋飾板與玫瑰金飾條的點綴在視覺效果上比外觀更讓人賞心悅目。懷擋的設計給中控臺留出了更多可發(fā)揮的空間，加之同級唯一可翻轉(zhuǎn)式儀表和15.6英寸中控大屏，科技感完全不輸造車新勢力。
在決定一款新能源產(chǎn)品核心實力的智能技術層面，eπ007所打造的東風SOA智能座艙可實現(xiàn)多場景個性化定制，真正做到了車輛的“千人千面”。低至300毫秒、同級反應超快的車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)100%語音控制車載界面全部功能，并同時支持普通話、粵語、四川話等方言識別，連續(xù)多指令操控也能精準且快速識別，讓頻繁的交互變得更加簡單。
此外，eπ007還擁有中國全景聲WANOS定制的音響系統(tǒng)，配備20個揚聲器，提供7.1.2聲道，包括現(xiàn)場、音樂廳、影院在內(nèi)的聲效模式，能夠帶來身臨其境的豪華視聽體驗。而行泊一體高算力智駕系統(tǒng)，可以提供高速NOA領航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車等L2+級自動駕駛需求，幫助用戶暢享更加進階、輕松的出行生活。
除了如今必不可少的智能與科技，續(xù)航和對于新能源車來說同樣尤為重要。在動力形式上，eπ007擁有增程式和純電動兩種版本，其中前者在CLTC工況下，總續(xù)航里程可達到1200km，純電續(xù)航里程為200km。至于純電動版本車型則又分為3種不同的續(xù)航，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為530km、540km和620km。
在此前的深度試駕階段，《一品汽車》同步了解到eπ007百公里能耗低至11.9kWh，日?？斐?5分鐘，即可獲得200公里的續(xù)航。而之所以能夠做到這樣的表現(xiàn)，底氣就在于eπ007采用了iD3-160電驅(qū)動總成，高能效百分比達92.7%，是行業(yè)首款認證高能效面積占比超過92%的電驅(qū)動總成。
在《一品汽車》看來，縱然15-20萬級市場強者如云，但eπ007仍舊展現(xiàn)了均衡全面的硬核實力，在續(xù)航、設計、智能以及安全等維度均有著不俗的表現(xiàn)。15.96萬的起售價，面對大打價格戰(zhàn)的一系列競爭產(chǎn)品，同樣有著極大的競爭力。事實上，過去一年15-25萬級別銷量排行榜排名前20的熱門車型中，純電動轎車只有秦PLUS、漢、AION S三款車型。換言之在新能源整體滲透率屢創(chuàng)新高的大背景下，該細分市場除個別爆款外，整體并沒有被純電動車所占據(jù)，燃油車的老面孔們?nèi)匀粡妱?。如此看下來，擺在eπ007面前的，依然是一片不可多得的藍海市場，其后續(xù)表現(xiàn)值得期待。
寫在最后：
事實上，步入2024年，汽車行業(yè)迎來新的內(nèi)卷大戰(zhàn)，先有“電比油低”開啟價格大戰(zhàn)，隨后各家車企紛紛開啟“加量不加價”新格局，旨在搶占市場新高地。而新上市的eπ007背靠東風汽車強大的自研技術實力，擁有新品牌雄厚的運營體系支撐，如后續(xù)產(chǎn)品運營與品牌營銷得當，其絕對有希望成為細分市場的銷量領跑者。后續(xù)，我們也將持續(xù)關注這款新車的最新動態(tài)，并帶來系列跟蹤報道。