在我們國(guó)人的傳統(tǒng)印象里，大眾汽車(chē)給人感覺(jué)一直都是高高在上的。畢竟，作為在中國(guó)能見(jiàn)度最高的德系汽車(chē)品牌，大眾不僅入華時(shí)間早，在國(guó)內(nèi)也分布著眾多耳熟能詳?shù)能?chē)型。

所以，普通人在需要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)汽車(chē)時(shí)，往往也會(huì)第一時(shí)間就想到大眾，而這既是大眾品牌所帶給人的那種購(gòu)買(mǎi)信心，也是這么多年來(lái)大眾車(chē)在國(guó)內(nèi)收獲到了無(wú)數(shù)車(chē)主好評(píng)與認(rèn)可的一種體現(xiàn)。

這不，正是因?yàn)閲?guó)人十分“寵溺”和喜歡大眾汽車(chē)，便使得南北大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所銷(xiāo)售的車(chē)型往往定價(jià)都不低。就拿一汽-大眾旗下的T-ROC探歌這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，你能想象，一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)不到4米4、軸距只有2680mm的所謂緊湊型SUV，卻賣(mài)著高達(dá)15.89萬(wàn)元起的售價(jià)嗎？

更何況，大眾為其給配備的還是一套1.4T+7擋干式雙離合變速箱所組成的動(dòng)力系統(tǒng)。因此，就這樣的一套動(dòng)力總成加這樣小的車(chē)身尺寸，卻賣(mài)著將近16萬(wàn)起步的價(jià)格，至此也就可想而知，大眾這些年在國(guó)內(nèi)賺了咱們老百姓多少錢(qián)。

當(dāng)然，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，大眾探歌的售價(jià)是經(jīng)過(guò)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局所審批了的，如果你認(rèn)為價(jià)格接近16萬(wàn)起步的探歌貴了，那大可不去買(mǎi)它就行。畢竟，誰(shuí)也沒(méi)有摁著咱們的頭一定要去買(mǎi)它，最終，其實(shí)也都是市場(chǎng)所選擇的結(jié)果，你們說(shuō)我說(shuō)的對(duì)不對(duì)？

只是到這里我想多說(shuō)一句的是，那些早期花原價(jià)購(gòu)買(mǎi)大眾探歌這款車(chē)的消費(fèi)者，如今再回過(guò)頭來(lái)看之時(shí)，心里面或許多少也會(huì)想：合著我原價(jià)買(mǎi)探歌這車(chē)成妥妥的“韭菜”了咯。那為啥會(huì)這樣想呢？原因就在于，因?yàn)榇蟊娞礁璎F(xiàn)在終端已經(jīng)能最高優(yōu)惠5.91萬(wàn)，最低已不足10萬(wàn)就能入手裸車(chē)。

如此一來(lái)，那些之前買(mǎi)了探歌的用戶(hù)心里面肯定也會(huì)有想法，而對(duì)于想要購(gòu)車(chē)的新用戶(hù)而言，則是享受到了妥妥的“購(gòu)車(chē)紅利”。畢竟，大眾在應(yīng)對(duì)這一輪新的“價(jià)格戰(zhàn)”中，終于也已經(jīng)是出手了。

具體來(lái)看，一汽-大眾旗下緊湊型SUV T-ROC探歌原先的官方起售價(jià)是15.89萬(wàn)元，而目前新車(chē)在終端店面里的優(yōu)惠也已經(jīng)達(dá)到了最低4萬(wàn)元起步，是的！你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，一款十幾萬(wàn)元的車(chē)也能優(yōu)惠4萬(wàn)元，而且這事還發(fā)生在大眾身上，放在早幾年前，這簡(jiǎn)直是連想都不敢想的。而如今，優(yōu)惠后的探歌大部分地區(qū)起售價(jià)僅為11.89萬(wàn)起，這確實(shí)已經(jīng)可以和比亞迪卷一卷價(jià)格了。

更何況，從我們?cè)诰W(wǎng)上面所了解的報(bào)價(jià)信息來(lái)看，大眾探歌至少在全國(guó)8個(gè)城市擁有5.91萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。就以遼寧本溪地區(qū)為例，原價(jià)15.89萬(wàn)元起步的大眾探歌1.4T車(chē)型，現(xiàn)在優(yōu)惠了5.91萬(wàn)之后，其參考最低價(jià)也已經(jīng)只需9.98萬(wàn)就能夠入手。那花最低不足10萬(wàn)的價(jià)格便買(mǎi)到一臺(tái)大眾的探歌，這性?xún)r(jià)比顯然也就很高了。

所以說(shuō)，根據(jù)終端店里面實(shí)際所擁有的4萬(wàn)元優(yōu)惠，再結(jié)合網(wǎng)上面所報(bào)價(jià)的最高5.91萬(wàn)元優(yōu)惠，我們也就能夠基本判斷出：大眾探歌車(chē)系眼下的確是有很大優(yōu)惠幅度的這一事實(shí)。而于咱們持幣待購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是否要花10萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)格去入手大眾探歌這款車(chē)型，這個(gè)選擇權(quán)也就掌握在咱們自己手中了。

總言之，在我看來(lái)，大眾探歌優(yōu)惠到10萬(wàn)左右起步，對(duì)于銷(xiāo)量提升肯定是有幫助的。畢竟，當(dāng)下各大車(chē)企都在打“價(jià)格戰(zhàn)”，而且新能源車(chē)的滲透率已經(jīng)越來(lái)越高，因此像大眾這樣的傳統(tǒng)燃油車(chē)企要想繼續(xù)守住自己原本所固有的市場(chǎng)份額，也是得在價(jià)格上拿出一定的“誠(chéng)意”來(lái)才行。最后，你們覺(jué)得大眾探歌車(chē)系降到10萬(wàn)左右起步是否合理呢？還是說(shuō)這車(chē)還有降價(jià)的空間？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。

（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。