日前，買車家獲取了一組蔚來旗下低端品牌——阿爾卑斯的首款車型的諜照。車輛內(nèi)部代號為DOM。

從圖片來看 ，新車在極寒地區(qū)進行測試，覆蓋著厚重的偽裝，但仍然可以看出是一款SUV車型。據(jù)悉新車會采用蔚來的第三代NT3.0平臺開發(fā)，價格在20-30萬之間，可能會在年內(nèi)正式亮相與我們見面。而從售價和定位來看，新車大概會對標極氪001，特斯拉Model Y等車型。

另外，從圖中車輛的細節(jié)處，我們可以看出一些車輛配置，比如延續(xù)了蔚來品牌標配的無框車門，平滑的車身采用了隱藏式門把手，車尾的小鴨尾和輪轂十分動感。有趣的是，偽裝車的后窗還貼著比毛豆Y，也就是諧音Model Y更棒的標語，

目前，關(guān)于蔚來旗下第二個品牌和這款新車的信息還比較有限，目前網(wǎng)上流傳的消息稱，新車或許會有60kwh和90kwh兩個電池版本。新的平臺下支持蔚來換代，搭載自研電機。作為一個完全獨立于蔚來之外的新品牌，阿爾卑斯目前規(guī)劃的車型只有三款，但據(jù)悉公司內(nèi)部給出的目標是要每款車都實現(xiàn)5萬的月銷。

有的網(wǎng)友可能會覺得這個目標是不是太盲目了？現(xiàn)在蔚來品牌月銷還不到5000臺，新品牌就想翻十倍不止，現(xiàn)實嗎？

事實上，我們可以把阿爾卑斯和蔚來品牌看做是大眾和奧迪之間的關(guān)系。目前蔚來依靠服務(wù)在國內(nèi)的高端純電陣營站穩(wěn)的陣腳，但亟需真正能夠走量的車型打開局面，創(chuàng)造自我造血的能力。而依靠售價高昂的蔚來車型或許并不現(xiàn)實。這也是阿爾卑斯品牌誕生的意義，新車就是帶著走量的使命而來的。

只不過，按照目前的信息看，如果阿爾卑斯繼承了蔚來核心的換電服務(wù)，包括跟蔚來車型使用一樣的電池，只不過減少了點容量，以及同樣的電機和智駕系統(tǒng)。那么除了名字和設(shè)計不同，阿爾卑斯是否能真的跟蔚來品牌車型形成差異化還是一個疑問。而阿爾卑斯品牌的車型上市后，是否會因此影響蔚來的品牌力，讓我們拭目以待。