3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元—14.78萬(wàn)元。相比2023款冠軍版的指導(dǎo)價(jià)，新車起售價(jià)直降1.6萬(wàn)元，讓400km+續(xù)航里程的純電SUV直接殺入11萬(wàn)價(jià)格段。此次，元PLUS榮耀版還帶來(lái)黑騎士款外觀內(nèi)飾，并升級(jí)智能語(yǔ)音連續(xù)通話功能以及全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)。

一句話點(diǎn)評(píng)元PLUS榮耀版：

殺瘋了，起售價(jià)壓至11萬(wàn)，綜合性價(jià)比進(jìn)一步提升。

優(yōu)點(diǎn)：

1、起售價(jià)更低，更具性價(jià)比。

2、品牌大，銷量高，入手更放心。

3、標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，車輛續(xù)航能力得到有效保障。

不足：

智能化配置有待提升

元PLUS榮耀版的外觀延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔且富有張力的線條勾勒出動(dòng)感的車身輪廓，黑騎士配色的加入，讓外觀更顯深邃，讓原本活潑的元PLUS更增加了些奶兇奶兇的氣質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高依舊為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。

元PLUS榮耀版內(nèi)飾同樣新增黑騎士配色，配合銀色細(xì)節(jié)元素的拼接，更顯質(zhì)感。其內(nèi)飾布局依舊是現(xiàn)款造型樣式，多種線條的應(yīng)用勾勒出流動(dòng)的美感，細(xì)節(jié)處的啞鈴狀空調(diào)出風(fēng)口彰顯個(gè)性，擁有較高辨識(shí)度。新車依舊搭載一塊12.8英寸（頂配為15.6英寸）的中控屏幕，搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并升級(jí)了智能語(yǔ)音連續(xù)通話功能。此外，新車還配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等智能配置。

動(dòng)力方面，元PLUS榮耀版將繼續(xù)搭載前置永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速時(shí)間為7.3秒。新車全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，提供49.92kWh、60.48kWh兩種不同容量的電池版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為430km、510km。

  總結(jié)

比亞迪元PLUS作為品牌熱銷車型，憑借均衡的產(chǎn)品力以及合理售價(jià)，2023年全年銷量突破41萬(wàn)輛，平均每月保持3萬(wàn)的銷量水準(zhǔn)。本次冠以“榮耀版”的元PLUS更是將起售價(jià)壓至11萬(wàn)，讓這款車型更具性價(jià)比，同時(shí)也讓10-15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。