之前幾天，在網(wǎng)絡上出現(xiàn)了全新普拉多的預售價信息，根據(jù)當時曝光的圖片顯示，國產(chǎn)全新普拉多預售價47—57萬元。我們看到這則消息的時候，正好是坦克700Hi4-T上市的日子，坦克700Hi4-T的售價，大家都知道了，普通版42.8—46.8萬元，比預售價格低了4萬元。看到全新普拉多的“疑似”預售價，再看看坦克700Hi4-T的上市售價，我們的第一反應就是，坦克700這款車能不能賣好不知道，但是有全新普拉多這么一“襯托”，可能很多人就更愿意出手購買了……

2月29日，全新普拉多正式公布了預售價，預售價和之前曝光的疑似預售價沒有任何差別，一共四款車型，預售價格47—57萬元。作為一款4.9米級別，搭載2.4T混動+8AT變速箱的越野車產(chǎn)品，可以說全新普拉多的預售價依然充滿了自信，可能也是上一代普拉多停產(chǎn)時，很多消費者還在競相購買，給了普拉多定這么一個預售價的底氣。

全新普拉多一共預售了四款車型，分別為UN、ALR、ADV和LUX HI，價格從低到高，部分車型可選擇5座或者6座版本，當然這只是一個相對籠統(tǒng)的預售價格，我們也只知道UN版本的預售價格為47萬，頂配LUX HI版本的售價為57萬元，中間幾款車型售價是多少，我們在官網(wǎng)上也沒有看到。

當然更加重要的是，我們在全新普拉多的預售信息中，看到了一些關于配置和價格的“細節(jié)”信息。首先就是配置了，全新普拉多入門級別車型的預售價達到了47萬元，但是在官網(wǎng)給出的配置中，我們看到了“經(jīng)典前臉造型”、“圓大燈”、“18寸輪轂”、“織物手動座椅”、“倒車影響”的關鍵詞，也就是說，這款入門級別的全新普拉多，搭配的是18寸的輪轂和織物手動座椅，進階配置就算是倒車影像了。

看到這樣的配置水平，實話實說，我們是有些憤慨的，其他幾款車型的配置就不多說了，意義不大。一款預售價格47萬的車型，竟然只配18寸輪轂和織物手動座椅，要知道，全新普拉多的車長超過了4.9米，都是中大型SUV的尺寸了，這個尺寸的SUV車型，配個18寸的輪轂，能好看嗎？

而對于一款47萬預售的車型，搭配手動織物座椅，完全是不可原諒的，原因很簡單，現(xiàn)在已經(jīng)是2024年了，那么多國內(nèi)外廠商在這個價位上的產(chǎn)品上，基本上都是真皮座椅+電動調(diào)節(jié)+座椅通風加熱按摩全上，全新普拉多竟然還使用的是手動織物座椅，這讓其他廠商和普通消費者如何自處。而且當有了18寸輪轂、手動織物座椅和倒車影像這三個標志性配置之后，在這款入門級車型上，也不用再期待有什么驚喜配置出現(xiàn)了，這三個配置就已經(jīng)決定了這款車的上限。

而入門版車型如此低的配置，很可能就是為了誘導用戶去購買更高級別的車型，因為我們在更高價位的ALR車型上，看到了“推薦”字樣，豐田在引導用戶多花錢這一塊，可以說小聰明勁兒用足了。

而且在官網(wǎng)上，我們還看到了一條提示信息，那就是“成交價格與經(jīng)銷商商談為準”，那么這個信息，在我們看來，就是一個開放性的表述，那就意味著和之前很多豐田的產(chǎn)品上市一樣，官方指導價是“指導”不了經(jīng)銷商的。所以消費者想要訂車，可能還需要和經(jīng)銷商進行商談，而所謂的商談，大概率是要加價的。原因很簡單，豐田的新車，尤其是全新車型上市，幾乎沒有出現(xiàn)過一上市就降價的先例，只可能先加價、再平價、再降價，漢蘭達、雷克薩斯ES等車型，不都是這么個路子么？

所以其實從全新普拉多的預售價格、配置水平和給加價留出的“口子”，我們完全可以說，豐田依然死性不改，還是希望能夠在這款新車上市前期，收割一波韭菜，因為從配置和預售價格來看，性價比水平太低了，如果沒有對普拉多這個系列的“信仰加成”，我們實在想不出，在這個價位，購買全新普拉多到底圖什么？

當然了，2024年不是2014年，那個時候國內(nèi)市場沒有多少優(yōu)秀的越野車產(chǎn)品可選，現(xiàn)在在國內(nèi)市場，隨隨便便找出一款比全新普拉多性能強、價格低、配置水平高、日?；ㄙM少的越野車產(chǎn)品，而在我們看來，坦克700 Hi4-T很有可能直接從全新普拉多的預售價格和性價比表現(xiàn)中受益，原因很簡單，稍微一對比，坦克700Hi4-T就是碾壓級別的存在了。