比亞迪宋MAX，作為一款性價(jià)比較高、外觀時(shí)尚且舒適性強(qiáng)的車型，成為不少家庭的青睞，其濕式雙離合（DCT）變速箱與118KW的最大功率輸出，不僅滿足了日常用車需求，更為駕駛者帶來了輕松的操控體驗(yàn)。

然而，對(duì)于一臺(tái)家用場(chǎng)景的座駕來說，行車安全始終是重中之重，制動(dòng)系統(tǒng)作為保障行車安全的關(guān)鍵部件，其性能的好壞直接關(guān)系到駕駛者與乘客的生命安全。

在這個(gè)注重駕駛體驗(yàn)與行車安全并重的時(shí)代，車輛的每一個(gè)升級(jí)都牽動(dòng)著車主的心，今天為大家介紹比亞迪宋MAX升級(jí)P40NS大四活塞卡鉗套件，看它如何為這款家庭座駕帶來更安全、更可靠的制動(dòng)體驗(yàn)。

改裝清單

改裝車型：比亞迪宋MAX

改裝產(chǎn)品：TEI Racing

前輪：P40NS分體式四活塞卡鉗（黑色），330x28mm打孔劃線分體盤；

TEI Racing鋼喉；

SP街道版金屬剎車片；

DOT4剎車油；

17寸原廠輪轂；

前后對(duì)比展示

TEI Racing的P40NS大四活塞卡鉗套件以其出色的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性，為宋MAX帶來了全新的駕駛體驗(yàn)，相比原廠卡鉗，P40NS大四活塞卡鉗套件的四活塞設(shè)計(jì)能夠大幅提升制動(dòng)性能。其更大的活塞面積意味著在相同的剎車力度下，能夠產(chǎn)生更大的制動(dòng)力，從而有效縮短剎車距離；這對(duì)于經(jīng)常行駛在城市路面、面對(duì)突發(fā)情況的宋MAX車主來說，無疑是一項(xiàng)極為重要的安全保障。

不僅如此，P40NS大四活塞卡鉗套件得益于TEI Raicing頂尖的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與技術(shù)工藝，確保了其在高溫、高速等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐用性，無論是長(zhǎng)途行駛還是短途通勤，車主都能始終信賴這款剎車套件的性能表現(xiàn)。

比亞迪宋MAX升級(jí)P40NS大四活塞卡鉗套件，不僅提升了車輛的制動(dòng)性能，更為駕駛者和乘客帶來了更高層次的行車安全保障，對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)與行車安全并重的車主來說，這無疑是一項(xiàng)值得投資的升級(jí)選擇。