總第697期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|唐兵

當(dāng)飛機(jī)緩緩滑行至停機(jī)位時(shí)，終于來(lái)到了“千峰環(huán)立，一水抱城”的桂林，有機(jī)會(huì)近距離觀賞甲天下的桂林山水，親自去人民幣上的美景地一探究竟。然而，當(dāng)大家看到北京現(xiàn)代-第四代勝達(dá)展示實(shí)車(chē)時(shí)，紛紛發(fā)出了驚呼聲，全然忘卻了身邊甲天下的桂林山水。

早在2000年，現(xiàn)代勝達(dá)就以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候的名字叫圣達(dá)菲。時(shí)隔18年，勝達(dá)在全球已經(jīng)擁有了超450萬(wàn)用戶(hù)，如今北京現(xiàn)代-第四代勝達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)煥新登場(chǎng)，又帶著哪些誠(chéng)意而來(lái)了？

“Sensuous Sportiness”理念傾注

第四代勝達(dá)專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者改變

2018年北京現(xiàn)代完成了千萬(wàn)輛交付目標(biāo)，2019年作為下一個(gè)千萬(wàn)輛目標(biāo)元年，北京現(xiàn)代計(jì)劃推出8款新車(chē)，提振品牌影響力，而第四代勝達(dá)就是第一款重磅產(chǎn)品。

第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車(chē)最新的“SensuousSportiness”設(shè)計(jì)理念，即感性運(yùn)動(dòng)。不過(guò)新車(chē)并未完全沿用海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，而是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出了升級(jí)，以契合中國(guó)消費(fèi)者的審美喜好。

除了在外觀設(shè)計(jì)上為中國(guó)消費(fèi)者改變外，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上第四代勝達(dá)同樣傾注了心血，配置了7英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控屏、多功能方向盤(pán)、電子按鍵換擋等等，以更好的滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需要。

指紋識(shí)別“黑科技”加持

第四代勝達(dá)何止是“大”

如果說(shuō)時(shí)尚動(dòng)感外觀、豪華質(zhì)感內(nèi)飾是第四代勝達(dá)準(zhǔn)備的開(kāi)胃菜，那超大空間、指紋識(shí)別黑科技等才是第四代勝達(dá)給大家準(zhǔn)備的硬菜。

指紋識(shí)別一般都是豪華品牌車(chē)型才會(huì)搭載的先進(jìn)“黑科技”，然而第四代勝達(dá)多處采用指紋識(shí)別技術(shù)，著實(shí)給大家?guī)?lái)不小的驚喜。試駕之前，大家已經(jīng)相應(yīng)錄入了指紋，用鑰匙對(duì)于第四代勝達(dá)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直out了。手指輕輕一碰，車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，簡(jiǎn)直巴適得板。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，同樣指紋識(shí)別啟動(dòng)車(chē)輛，而且系統(tǒng)識(shí)別車(chē)主身份后，將會(huì)自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡、手機(jī)互聯(lián)等設(shè)備至用戶(hù)預(yù)設(shè)狀態(tài)。與使用鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)相比，指紋識(shí)別技術(shù)方便了太多，而且同行的媒體老師更是直言，以后再也不用找車(chē)鑰匙了，只要手指帶上就行了。

除了指紋識(shí)別讓大家驚訝之外，第四代勝達(dá)的“大”大家也是有目共睹。獨(dú)有的“2+2+2”式6座布局，第二排獨(dú)立座椅扶手、副駕老板按鍵，讓坐在第二排的媒體老師大呼舒服，有一種當(dāng)“老板”的感覺(jué)，還不忘調(diào)侃一下前排試駕老師是專(zhuān)職司機(jī)。

確實(shí)，第四代勝達(dá)的空間是非常寬大舒適的，其擁有4930X1910X1720mm的車(chē)身尺寸，2865mm超長(zhǎng)軸距更是直接超越了漢蘭達(dá)、銳界等同級(jí)車(chē)型。再加上第二排座椅左右配備有“一鍵Walk in”，可一鍵放倒第二排座椅并前移，極大便利了第三排乘客的進(jìn)出。

同時(shí)，第四代勝達(dá)還配備了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，其作為智能場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、車(chē)窗、天窗、后尾門(mén)等裝置的控制，方便快捷。而且其還擁有智能家居聯(lián)動(dòng)功能，可實(shí)現(xiàn)智能家居與車(chē)輛聯(lián)動(dòng)，便利車(chē)主家車(chē)生活切換。

2.0T+8AT澎湃動(dòng)力

ROA、SEW等領(lǐng)先科技助航

在動(dòng)力方面，第四代勝達(dá)搭載ThetaⅡ 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5kW，最大扭矩353N?m，匹配8AT變速箱。同時(shí)還搭載了現(xiàn)代捷恩斯曾使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，優(yōu)化前后動(dòng)力分配。

在整個(gè)試駕路線中，包含了國(guó)道、省道、縣道、山路等多種復(fù)雜路況，第四代勝達(dá)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絲毫不弱，配合8AT變速箱，換擋比較平順，尤其是在高速加速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)比較靈敏，隨叫隨到。

在山路路段行駛時(shí)，第四代勝達(dá)搭載的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)十分好用，自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配，再加上SVM 360°全景影像可實(shí)時(shí)觀察車(chē)身周?chē)闆r，泥濘的山路也能輕松應(yīng)付，毫無(wú)壓力。

作為一款專(zhuān)為辣媽潮爸打造的中大型SUV，第四代勝達(dá)還配備了ROA后排乘客提醒、SEW安全下車(chē)警示、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置。

例如，ROA后排乘客提醒功能，當(dāng)車(chē)輛行駛至目的地熄火后，儀表盤(pán)便會(huì)提醒注意后排乘客。如果你下車(chē)離開(kāi)，后排乘客還在的話，車(chē)輛會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒你后排乘客還未下車(chē)。這一點(diǎn)對(duì)于“馬大哈”寶媽寶爸來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是神器，寶寶再也不用被鎖在車(chē)?yán)锪恕?/span>

在試駕過(guò)程中，后排一位乘客由于下車(chē)匆忙，未及時(shí)觀察后方來(lái)車(chē)，正欲打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，結(jié)果SEW安全下車(chē)警示系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，一輛第四代勝達(dá)穿行而過(guò)，給大家嚇了一跳，也讓大家見(jiàn)識(shí)到了第四代勝達(dá)的安全性。

同時(shí)，第四代勝達(dá)還配備有DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、LKA/LDW車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、SVM 360°全景影像等常規(guī)智能安全配置，進(jìn)一步提升用車(chē)安全性。

經(jīng)歷2016、2017年發(fā)展陣痛之后，2018年北京現(xiàn)代終于扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)反擊，尤其是菲斯塔的熱銷(xiāo)打開(kāi)了北京現(xiàn)代在華新局面。如今作為韓系車(chē)的代表，北京現(xiàn)代不斷發(fā)力，開(kāi)始在華新一輪產(chǎn)品布局。

第四代勝達(dá)作為北京現(xiàn)代2019年開(kāi)局之作，差異化開(kāi)辟大6座SUV細(xì)分市場(chǎng)，意在占領(lǐng)新的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)高地。相比漢蘭達(dá)、銳界等7座SUV車(chē)型來(lái)講，第四代勝達(dá)推出的6座布局版本，在空間和使用便利上占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)，不失為家庭購(gòu)車(chē)的好選擇。

馬曰：

2019年作為北京現(xiàn)代開(kāi)啟下一個(gè)千萬(wàn)輛目標(biāo)元年，第四代勝達(dá)作為先鋒開(kāi)路產(chǎn)品，其不僅擁有北京現(xiàn)代成熟的“黑科技”，而且新車(chē)預(yù)售價(jià)為21.28—28.88萬(wàn)元，比同級(jí)競(jìng)品更加具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，未來(lái)市場(chǎng)值得期待。

同時(shí)，第四代勝達(dá)作為北京現(xiàn)代的旗艦SUV車(chē)型，其率先搭載眾多智能黑科技，意在展示北京現(xiàn)代的強(qiáng)大實(shí)力，助力北京現(xiàn)代品牌集體向上，重樹(shù)北京現(xiàn)代品牌在華市場(chǎng)新形象，為下一個(gè)千萬(wàn)輛目標(biāo)奮進(jìn)。

END

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