趁著新年的“熱辣滾燙”，比亞迪把剛上新的秦PLUS DM-i榮耀版的價格“瘦身”了一番。隨后，不少車企也加入這場戰(zhàn)局中，沒想到比亞迪搖身一變，成了“低價”的領頭羊。而在2月20日，吉利也正式加入，推出帝豪L HiP龍騰版，售價給到了8.98萬元起，相較于現(xiàn)款冠軍版10.98萬元的指導價，下調了20000元，聽說配置還增加了，那我們來瞧一瞧。

外觀方面，帝豪L HiP龍騰版為帝豪L HiP冠軍版的新增版本，所以造型上延續(xù)了帝豪L HiP冠軍版的光電設計美學，前臉采用半封閉式格柵，搭配多邊形的大燈組，霸氣十足。左右兩側的導流槽為大C扣造型，與下方的長條形進氣格柵連為一體，提升整車的律動感。車身側面，直線走向的腰線，加強了車身的力量感。車尾部分，帝豪L HiP龍騰版帶來了折線設計感的貫穿式尾燈，而且后包圍采用熏黑處理，還加入類似尾燈造型的鍍鉻飾條點綴，使得尾部看起來更具有運動氣息。唯一的不同是新增車身顏色——光電藍配色，似乎在迎接春天的到來，讓人感覺很清爽。

車身尺寸方面，帝豪L HiP龍騰版的長寬高分別為4735/1815/1495mm，軸距為2700mm。

內飾方面，帝豪L HiP龍騰版配備了10.25英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，內嵌吉利銀河OS車載智能系統(tǒng)，支持HiCar。帝豪L HiP龍騰版卓越型還設有540°透明底盤、L2級智能輔助駕駛和快充等功能。此次龍騰版升級的地方主要體現(xiàn)在預約充電以及12V電源接口等方面。

動力方面，帝豪L HiP龍騰版采用全新的1.5TD渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機、3擋DHT Pro變速箱和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率為133kW，最大扭矩290N·m；電動機最大功率為100kW，最大扭矩320N·m，最高車速達230km/h，零百加速僅6.9s，比比亞迪7.98萬元的秦PLUS DM-i榮耀版快1s。續(xù)航方面給到的誠意還是不錯的，NEDC純電續(xù)航里程100km，滿油滿電下綜合續(xù)航里程可達1300km，可以滿足一周一充。

愛點評

看完參數(shù)配置，與其說帝豪L HiP龍騰版是新增版本，倒不如說是帝豪L HiP冠軍版的改名款好了，基本看不到有什么特別的配置升級，不過在保留了原有的配置參數(shù)，價格還降低了2萬元，這波操作倒是令不少人滿意，只是對于之前剛入手冠軍版的車主來講不太友好。在各大車企的“爭斗”中，十萬元以內的車型選擇性越來越多，你覺得哪款更值得入手呢？