昨天（2月19日）比亞迪宣布秦PLUS榮耀版上市，起售價殺到7.98萬，長安、五菱積極跟進旗下新能源車價格下調(diào)，而吉利卻是高調(diào)發(fā)布“銀河堅定打造10-20萬高價值新能源智能精品車”，并呼吁“中國汽車需要打的是價值戰(zhàn)、不是價格戰(zhàn)，需要打全球戰(zhàn)、不是內(nèi)戰(zhàn)?！?/p>

事實上，不是吉利不打價格戰(zhàn)，是吉利銀河不打，這不，今天（2月20日）吉利官宣帝豪L HiP龍騰版正式上市，在原有冠軍版車型基礎(chǔ)上，新增兩款低配車型，指導(dǎo)價為8.98-9.98萬元。龍騰版車型同樣搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程仍為100公里，配置部分保持與冠軍版的同型號一致，指導(dǎo)價下調(diào)2萬。

車價下降2萬，不僅不減配，還對部分功能進行了升級，其中就包括配備HUAWEI HiCar、預(yù)約充電以及12V電源接口的升級，讓車主日常用車更便利。與此同時，龍騰版入門版車型依舊配備天窗、LED大燈、10.25英寸液晶儀表、內(nèi)置銀河OS的12.3英寸中控屏，低價但體面。

和秦PLUS榮耀版比何？吉利帝豪L HiP龍騰版 100KM 超越型指導(dǎo)價8.98萬，比秦PLUS 榮耀版 55KM領(lǐng)先型指導(dǎo)價貴1萬。買到手，除了純電續(xù)航里程更長，還能得到更強的動力體驗，帝豪L HiP零百加速6.9秒，而秦PLUS是7.9秒，足足快了1秒。

尺寸長，秦PLUS榮耀版車長4765mm，軸距2718mm，帝豪L HiP龍騰版車長略短一點，車長4735mm，軸距2700mm。值得注意的是，帝豪L HiP的油箱容積52升，比秦PLUS榮耀版要大4升，對于插混車型來說，這相當(dāng)于綜合續(xù)航多跑100公里。

配置上的差異，也不大。比如秦PLUS榮耀版這邊多了前后排部頭部氣囊、LED日行燈、皮質(zhì)方向盤、6喇叭音響（帝豪L HiP龍騰版用的是4喇叭），但帝豪L HiP則是在胎壓監(jiān)測功能上用了更高級的胎壓顯示（秦PLUS榮耀版則用的是胎壓報警），副駕駛化妝鏡、12.3英寸的中控屏（798的秦PLUS為10.1英寸）。此外，如果你比較在意是否有電動天窗，那就應(yīng)該選帝豪L HiP龍騰版，秦PLUS榮耀版低配是沒有天窗的。

N點評：比亞迪秦PLUS榮耀版直降2萬，確實足夠震撼，7.98萬買一臺標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型插電混動轎車，還要什么合資軒逸朗逸？好了，現(xiàn)在帝豪L HiP也降2萬，雖說起售價高了1萬元，但在純電續(xù)航、配置上，似乎和秦PLUS榮耀版打了個有來有回，那更不用考慮買合資轎車了，自主品牌提供的選擇夠豐富了，何必還要上趕著給海外品牌送錢？（文：Nice好車 湊湊 / 圖：來源于網(wǎng)絡(luò)）