福特近年來在中國市場的表現(xiàn)呈現(xiàn)逐年下滑的態(tài)勢，為了尋求突破，以生產(chǎn)硬派越野車聞名的江鈴福特最近引入了備受關(guān)注的Ford Bronco，國產(chǎn)后的車型命名為福特烈馬。經(jīng)過一段時間的預(yù)熱，這款新車已經(jīng)在1月29日正式首發(fā)亮相。而根據(jù)官方說法，福特烈馬將在4月份的北京車展上正式上市，有望為福特在中國市場帶來新的機遇。

福特烈馬在外觀上承襲了海外版的設(shè)計精髓，采用了硬派SUV經(jīng)典硬朗的獨特韻味。每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心打磨，前中網(wǎng)采用無邊框設(shè)計，內(nèi)部點綴著點陣式格柵，使整體造型更加精致。細(xì)長的LED日行燈與復(fù)古的圓形大燈組相得益彰，與中間的FORD BRONCO英文標(biāo)識完美融合，提升了車輛的辨識度。下方堅固的保險杠兩側(cè)裝配了原廠的拖鉤和絞盤，展現(xiàn)出強大的越野性能。此外，根據(jù)車型版本的不同，還配備了涉水喉越野裝備，使新車在各種復(fù)雜路況下都能應(yīng)對自如。

福特烈馬在車身側(cè)面采用了簡約平直的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，并融入了無框車門設(shè)計，這在硬派越野細(xì)分市場中較為個性。在尺寸方面，新車長寬高分別為4825*2070*1990mm，軸距為2950mm，精準(zhǔn)定位于中型硬派SUV領(lǐng)域。與坦克300和方程豹豹5等知名車型相比，這款新車在設(shè)計、尺寸和定位方面均具備優(yōu)異的競爭力，未來有望在硬派越野市場中脫穎而出，成為一匹矚目的黑馬。

福特烈馬的尾部線條平直且硬朗有力，其外掛式備胎和豎置尾燈組的設(shè)計，展現(xiàn)出硬派SUV的獨特魅力。尾門和后窗采用獨立設(shè)計，尾門則為側(cè)開方式，而后窗向上開啟，提升了實用性，車身整體采用模塊化設(shè)計，車頂可拆卸為三段式，從而適應(yīng)各種應(yīng)用場景。此外，大量的卡扣設(shè)計讓車主可以自由DIY改裝，將車輛個性化和獨特性發(fā)揮到極致。

內(nèi)飾方面，福特烈馬的中控布局延續(xù)了海外版的硬朗風(fēng)格，但針對國內(nèi)市場需求進(jìn)行了細(xì)致的本土化調(diào)整。臺面采用大面積軟質(zhì)材料和撞色設(shè)計，使得內(nèi)飾質(zhì)感顯著提升，與傳統(tǒng)的硬派SUV在精致度上明顯不同。同時，新車保留了豐富的實體按鍵，讓駕駛者可以便捷地操作各種功能，增強了駕駛的安全性和便利性。

福特烈馬采用嵌入式觸控液晶屏，車機內(nèi)部搭載了高規(guī)格的8155車機芯片。經(jīng)過媒體大V的測試，其顯示邏輯和操作流暢度均達(dá)到了業(yè)界主流水平。福特烈馬在智駕硬件方面表現(xiàn)出色，配備了8個超聲波雷達(dá)、5個高清攝像頭和3個毫米波雷達(dá)，這些高科技的硬件設(shè)備為車輛提供了卓越的感知能力。在輔助駕駛方面，新車具備ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識識別和盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，極大地提升了駕駛的安全性和便利性。

在動力方面，江鈴福特烈馬將搭載由長安福特提供的2.3T EcoBoost發(fā)動機，其最大功率可達(dá)202kW，整車匹配10AT變速箱，保證了整車平順充沛的動力輸出。此外，新車還將一系列的越野配置拉滿，如G.O.A.T模式地形管理系統(tǒng)、可斷開防傾桿、坦克掉頭和三把鎖等，確保在各種路況下的穩(wěn)定性和通過性。江鈴福特烈馬采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并配備前雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿式整體橋懸掛，提供卓越的操控性能和舒適性。

總結(jié)：

對于越野迷而言，福特烈馬無疑具有極大的吸引力。在當(dāng)前日益激烈的國內(nèi)市場中，福特烈馬要想脫穎而出，除了過硬的產(chǎn)品素質(zhì)表現(xiàn)之外，定價也是極為重要的一點，不知道你喜歡這臺福特烈馬嗎？