車身搜索 更多汽車維修資料可關(guān)注啊波微信公眾號(hào)：jishujieda3 每天持續(xù)更新

發(fā)動(dòng)機(jī)搜索

3.6LV-6 DI VVT (LLT)

【應(yīng)用】LS, LTSS

【類型】3.6L V-66.2L V-8

【功率/排量(cu in / cc)】217 / 3564376 /6162Bore & stroke (in / mm):3.70 x 3.37 / 94 x 85.64.06 x 3.62 / 103.25 x92

【缸體材質(zhì)】鋁合金

【正時(shí)機(jī)構(gòu)】雙頂置凸輪軸，4氣門(mén)，可變正時(shí)機(jī)構(gòu)隨動(dòng)滾子;

【主動(dòng)燃油管理系統(tǒng)(L99) 點(diǎn)火系統(tǒng)】電子式獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng); 分段式汽缸爆震監(jiān)測(cè)，白金火花塞高能點(diǎn)火；整體式點(diǎn)火系統(tǒng)燃油供給:高壓直接噴射無(wú)回油，多點(diǎn)燃油噴射

【壓縮比】11.3:110.7:1

【馬力(hp / kW @ rpm)】300/ 224 @ 6400 rpm* 422/ 315 @ 5000 (LS3)*400 / 299 @ 5000 (L99)*

【扭矩 (lb-ft / Nm @ rpm)】273 / 370 @5200 rpm* 408 /553 @ 4500 (LS3)*395 / 535 @ 4500 (L99)*

【發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速 (rpm)】70006000 (L99)6600 (LS3)

【排放控制】碳罐系統(tǒng)，短背式三元催化系統(tǒng)，曲軸箱通風(fēng) 電子節(jié)氣門(mén)；進(jìn)排氣凸輪軸控制 電子節(jié)氣門(mén)控制，曲軸箱通風(fēng)，短背式三元催化系統(tǒng)

6.2L V-8 (LS3, L99)

變速箱搜索

車燈搜索

后視鏡搜索

可以調(diào)節(jié)，但不能折疊

天窗搜索

天窗只有前后移動(dòng)，沒(méi)有上下通風(fēng)功能

懸架搜索

前懸掛: 雙球型接頭，多連桿結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定桿，麥弗遜式懸掛，可調(diào)式外傾角和前束

后懸掛:  多連桿結(jié)構(gòu);螺旋彈簧減震; 獨(dú)立懸掛，可調(diào)式外傾角和前束

制動(dòng)搜索

前后通風(fēng)式剎車盤(pán)帶ABS;前后單活塞剎車分泵(LS, LT);

前后Brembo 全鋁4活塞剎車分泵 (SS)

意大利Brembo 公司獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù),以生產(chǎn)高性能的制動(dòng)系統(tǒng)(Complete Brake System)而享譽(yù)全球.并為世上著名高級(jí)汽車生產(chǎn)商所采用,自80年代起,Brembo的創(chuàng)新鋁合金制動(dòng)卡盤(pán)(Calipers-俗稱'鮑魚(yú)')已為保時(shí)捷(Porsche),奔馳(Mercedes),寶馬(BMW),日產(chǎn)(Nissan)等歐日名車采用. 自1975年起, Brembo,的制動(dòng)系統(tǒng)已廣為世界一級(jí)方式賽車FIA F ormula 1 Worle Championship車隊(duì)采用.在2004年度的車隊(duì)中,采用Brembo的新概念制動(dòng)卡盤(pán)(newconception brake calipers)和碳制動(dòng)碟(carbonbrake disc)的車都有:法拉利車隊(duì)(MarlboroFerrari),米納爾車隊(duì)(Minardi),索博車隊(duì)(Sauber),喬丹車隊(duì)(Jordan),英美-本田車隊(duì)(BAR),豐田車隊(duì)(Toyota),及Jaguar車隊(duì)

BREMBO出品的制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)像其他品牌的特性般，對(duì)懸掛要求過(guò)分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過(guò)套裝避震系統(tǒng)的車型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。當(dāng)然前提是要選擇好適合自己車輛的型號(hào)，例如馬力不超過(guò)200匹的車輛，選擇“LOTUS”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應(yīng)的制動(dòng)碟便可以了；馬力不超過(guò)400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對(duì)于那些動(dòng)則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動(dòng)肯定是不二之選；最后是怪獸機(jī)機(jī)器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒(méi)有八個(gè)活塞的制動(dòng)卡鉗也難按捺奈得住。

內(nèi)飾搜索

跑車都很多儀表  有故障時(shí)，可以觀察以下儀表，幫助故障判斷

9個(gè)喇叭，音響是波士頓的音響

【CID 控制】

沒(méi)有雨量傳感器，跑車不需要

【空調(diào)】

空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié) 單區(qū)空調(diào)

【門(mén)鎖】

安全搜索

前葉子板是鋁制

【氣囊】

車輛一般信息搜索

【舉升】

【VIN位置】

【2G1F91ED9B9116719】

【RPO代碼】

【車輪】

【保養(yǎng)規(guī)格】

【機(jī)油復(fù)位】

1.按下駕駛員信息中心上的按鈕，直到駕駛員信息中心屏幕上出現(xiàn)“ENGINEOIL MONITOR（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油監(jiān)測(cè)）”。

2.按下設(shè)置/復(fù)位按鈕以復(fù)位系統(tǒng)。下一個(gè)界面顯示“CHANGE OIL SOON（盡快更換機(jī)油）”信息已復(fù)位。如果車輛有高級(jí)駕駛員信息中心，當(dāng)按下儀表按鈕且出現(xiàn)“OIL LIFE REMAINING（剩余機(jī)油壽命）”模式時(shí)，剩余機(jī)油壽命讀數(shù)應(yīng)為100%。

3.將點(diǎn)火鑰匙置于OFF 位置。