汽勢Auto-First|王一

汽車行業(yè)頗有影響力的“汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典”，1月26日在京揭曉多項大獎。上汽大眾40年、猛士917、東風汽車公司，分別斬獲份量最重的汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典年度車企、年度車王和年度創(chuàng)新企業(yè)特別大獎。汽車創(chuàng)新年度風云人物殊榮，則被奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍摘得。

與此同時，全新BMW 5系家族、全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車、一汽-大眾ID.77 VIZZION、北京現(xiàn)代第五代勝達、沃爾沃EM90、東風奕派 eπ007、一汽豐田普拉多、奇瑞鯤鵬動力、東風馬赫動力、上汽榮威DM、領克Co客大會、一汽-大眾汽車環(huán)保引領計劃等，斬獲各個細分獎項。

1月26日舉行的汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，是汽車人每年一度的約定。老舍茶館，高朋滿座，一杯大碗茶，十分溫情聚。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國貿促會汽車行業(yè)分會、中國汽車流通協(xié)會、中國電動汽車百人會等行業(yè)協(xié)會，以及來自一汽紅旗、東風汽車、長安汽車、上汽乘用車、一汽-大眾、東風猛士、廣汽本田、捷豹路虎、一汽奧迪、奔馳、寶馬等國內主流車企的高管和汽車媒體約300人蒞臨盛典。

汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，圍繞年度車、年度技術品牌、年度創(chuàng)新營銷、年度金鑰匙、年度創(chuàng)新企業(yè)、年度風云人物、年度車企官微、年度新媒體以及最值得期待新車、新品牌等9個維度，對2023年車市進行了褒獎，并對2024年汽車行業(yè)前景進行展望。

汽勢家年華是中國車市2023年的年終獎，也是2024年車市的預言家。獎項的設置和評選，歷經海選、初選、入圍、評測、專家投票和消費者投票以及市場表現(xiàn)和調研等多個環(huán)節(jié)。汽勢Auto-First總編輯周光軍表示，汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，既是對有作為車企的褒獎，也是對未來車企和行業(yè)發(fā)展趨勢的判斷，代表了汽車行業(yè)2024年的趨勢。

最受關注的產品類年度車獎項呈現(xiàn)出油電共進的趨勢，包括嵐圖追光PHEV、一汽奧迪Q4 e-tron、smart #3精靈BRABUS性能版、仰望U8、捷途旅行者、東風日產電驅奇駿、一汽-大眾ID.7 VIZZION、全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車、BMW 5系、星途星紀元ES、奇瑞風云A8、銀河E8、領克08 EM-P等在內的30款車型，獲得汽勢家年華年度車褒獎。

本屆汽勢家年華暨2023-2024汽車創(chuàng)新盛典上，傳統(tǒng)車企創(chuàng)立的新品牌備受垂青，包括上汽榮威D7 DMH、魏牌高山、吉利銀河E8、長安啟源A05、阿維塔12、廣汽埃安昊鉑GT等車型獲得大獎。

汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典的獲獎車型，樣本豐富，有看頭。既有車壇“常青樹”，也有新晉車型，更有極狐考拉、長安啟源A05、紅旗H6等流行車型。本次年度車型除了傳統(tǒng)的燃油車型，如全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車、BMW 5系等，更是體現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展的潮流，尤其是自主品牌新能源車，以壓倒性優(yōu)勢獲得年度車型的獎項。數(shù)據顯示，2023 年新能源車滲透率達35.7%，同比增長8.1％。頒獎既是褒獎，也是汽勢對行業(yè)的預判。

星紀魅族集團、奇瑞鯤鵬動力、東風馬赫E動力、極氪金磚電池、長安深藍、別克微藍、榮威DMH、奇瑞捷豹路虎常熟工廠，因一技之長，獲得汽勢家年華年度技術品牌大獎。

汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，份量和含金量皆唯一的四個重磅獎項，則被上汽大眾、東風猛士、奇瑞汽車和東風汽車摘得。其中，東風猛士917斬獲份量最重的汽勢家年華年度車王，汽勢家年華年度風云人物則被奇瑞控股集團董事長、黨委書記尹同躍摘得；汽勢家年華年度車企殊榮被成立40年歷久彌堅的上汽大眾奪得，年度創(chuàng)新企業(yè)特別大獎則褒獎給東風汽車。

同時，寶馬集團大中華區(qū)公關團隊、梅賽德斯-奔馳公關團隊、猛士內容公關團隊、奇瑞汽車公關團隊、上汽大眾公關團隊、比亞迪汽車公關團隊，因在2023年在公關和品牌傳播方面表現(xiàn)優(yōu)異，獲得2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典年度最佳公關傳播團隊。

在備受矚目的汽勢家年華年度創(chuàng)新營銷獎項中，來自車企的上百個創(chuàng)新營銷事件參評。最終，千里江山可捷達——2023新捷達SUV絲綢之路試駕、一汽奧迪旅行車家族雙面人生之旅、想象之翼——梅賽德斯-奔馳科技藝術展、領克Co客大會、路特斯Emeya R+浙賽場兩破紀錄、2023年廣汽本田躁夢節(jié)、猛士917完成世界最高沙漠庫木庫里挑戰(zhàn)、奇瑞汽車科技DAY、一汽-大眾帶你“探山攬岳”等12個創(chuàng)新營銷事件，獲得汽勢家年華年度創(chuàng)新營銷大獎。

與此同時，汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，同時揭曉了年度車企官微和年度新媒體兩個獎項。

年度車企官微獎項中，東風汽車、東風奕派eπ、談笑豐聲吧、北汽集團、上汽集團、奧迪中國、奔馳星聞、上汽大眾、寶馬集團、沃爾沃汽車、榮威ROEWE、吉利控股集團、廣汽本田發(fā)布、長城汽車、比亞迪、上汽MG汽車、領克汽車LYNKCO 等36家車企官微獲得汽勢家年華年度車企官微。

年度新媒體獎項中，汽車預言家、網通社、30秒懂車、汽車十三行、Sino Auto、車網傳媒、華山論劍V、幫寧工作室、車云網、車主必讀、人汽傳媒、有車智聯(lián)、e汽車、車壹條、眾車網、青橙汽車、蘇雨農的長鏡頭、擎動、車瞳、出行財經、BAO愛車工作室、買車網、車市紅點、路咖汽車、轟鳴吧汽車、有道車、轟Party、車吧事、品匯汽車、光華路抖森Loki、路由社、道哥說車、中國SUV網、車智?夢想駕、元汽智駕、蕭Sir說事、第五車間等50家新媒體、自媒體獲評汽勢家年華年度媒體。

汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，同時頒發(fā)了褒獎企業(yè)社會責任ESG金鑰匙的獎項。共有包括一汽-大眾汽車環(huán)保引領計劃、梅賽德斯-奔馳星愿基金“岷山中段雪豹及伴生動物生物多樣性調查”項目、一汽奧迪跑步進享營、寶馬集團綠色星期五、吉利汽車控股公司2022年度ESG報告、2023“福特汽車環(huán)保獎”云南生態(tài)之旅等在內的13個公益項目，獲得車企社會責任ESG金鑰匙大獎。

汽勢家年華暨2023-2024中國汽車創(chuàng)新盛典，是汽車行業(yè)的年終講、年終獎，是汽車人、汽車媒體人的大全。暢所欲言、聊行業(yè)、聊技術、聊未來，承載了汽車人和媒體人無數(shù)個相知相守的瞬間。

作為一家有影響力的傳播整合營銷機構，汽勢6年高速發(fā)展，形成了汽勢APP、公眾號、視頻、直播、小程序、汽勢網6大業(yè)態(tài)組成的傳播生態(tài)，并成為唯一一家擁有汽勢奧森汽車體驗中心線下業(yè)態(tài)的媒體。這種線上、線下的“非常6+1”，做到線上海量傳播，線下實體觸達 。

汽勢Auto-First總編輯周光軍表示，過去一年，汽勢干了汽車傳播行業(yè)幾件高標的大事兒：4月上海車展，汽勢大巴創(chuàng)新發(fā)車；7月汽勢5年，篇篇起5；11月廣州車展，汽勢亮燈小蠻腰；同樣11月，汽勢奧森汽車體驗中心啟用，北京現(xiàn)代、沃爾沃、一汽奧迪等品牌嘗鮮。汽勢頻上熱搜，總有爆款。

周光軍在談到當前媒體傳播生態(tài)時認為，汽車媒體面臨著和車企同樣的轉型，而且勢在必行。媒體必須得有解決問題的能力，不僅是品牌和銷量的傳播者，也要成為參與者。只有這樣才能和企業(yè)、行業(yè)同頻共振。2024年的汽勢，有內容為王的線上媒體資源，有實體觸達的奧森汽車體驗中心線下資源，有覆蓋1070萬醫(yī)護群體的大健康跨界資源，有多個車企交給汽勢運營的媒體生態(tài)資源。2024年是汽勢第六年，汽勢正向有影響力的傳播整合營銷機構再出發(fā)。