12月28日，隨著第100萬輛整車從埃安智能生態(tài)工廠總裝車間下線，埃安歷時4年8個月便達成了這一里程碑，成為了全球最快破百萬的汽車品牌。達成這一目標(biāo)，特斯拉用了12年，大眾用了18年，豐田用了35年。

2023年汽車市場的廝殺和洗牌前所未有的激烈，無論從價格還是技術(shù)層面上，同質(zhì)化產(chǎn)品都不勝枚舉，處在漩渦之中的車企們，稍不留神便折戟敗北。而這一年，埃安過得還不錯，累計銷量超過48萬輛，同比勁增77%，位列國內(nèi)純電前二、全球前三。

相信每一位汽車從業(yè)者，都能體會到百萬銷量的來之不易，以及77%的增長速度是多么傲人的成績。

所以，站在百萬用戶身邊，身為“純電服務(wù)第一品牌”，埃安決定給車主更多誠意，除了“挖地三尺價”，還派發(fā)了含有多重購車福利的“全民年終獎”。

【終身免費保養(yǎng)】

用車成本是車主普遍關(guān)注的問題，這也是消費者愿意選擇埃安的原因之一，純電出行省去了高昂的油費。在此基礎(chǔ)上，針對1月1日-2月9日購買AION全系車型用戶，只要是首任非營運車主，埃安還贈送10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，“老帶新”成功購車再贈送5次基礎(chǔ)保養(yǎng)。在店端購車成功后，注冊APP賬戶，獲取基礎(chǔ)保養(yǎng)券，后續(xù)到店保養(yǎng)即可抵扣。操作流程很簡單，直接無套路。關(guān)于車輛售后提供取送車服務(wù)，車主無需到店端就能完成日常保養(yǎng)，車輛維修保養(yǎng)的全過程和結(jié)算單都可通過APP查看，全程透明。如此一來，高價值便進一步凸顯了。購車門檻低，充電成本低，又送免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，還有取送車服務(wù)，每一項都是真心實意的付出，很難不心動啊。

【挖地三尺價】

即便當(dāng)今自主車逐漸變成了我們買不起的模樣，但埃安的定價堪稱良心。10萬-20萬價格帶內(nèi)，埃安布局了AION Y、AION S、AION V三款車型，款款精品。同時在價格更高的梯隊內(nèi)，AION LX能滿足更高階的用車需求。

金融政策方面，2023年底深得用戶認可的“埃安挖地三尺價”繼續(xù)推行，購埃安全系車型均可享受3年10萬0息金融政策，更可疊加多項優(yōu)惠。以AION V Plus 80版為例，600km超長續(xù)航基本消除了續(xù)航焦慮，終身免費充電和終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)更是讓養(yǎng)車成本一低再低。再疊加超值金融政策，這“潑天的富貴”，埃安車主享受到了。

【終身免費充電】

我們在前文講到充電成本，埃安也考慮到了，因此對于1月1日-2月9日購買AION V PLUS 80版的首任車主，將贈送終身免費充電服務(wù)，每臺車每年有2200度電的免費充電額度。要知道，這是目前各主流品牌普遍在20萬以上車型才送的福利，埃安把終身免費充電的門檻打下來了，15萬級別車就送。

我們來算一筆經(jīng)濟賬，按照AION V PLUS 80的用電情況，2200度電大概能支撐車輛行駛1萬公里，對于普通家庭或上班族而言，這已經(jīng)基本覆蓋了一年的行駛里程，也就相當(dāng)于用車一年不花一分錢。新能源車充電收費連月上漲，廣州地區(qū)傍晚高峰段價格已經(jīng)上浮至1.7元/度以上，每年2200度電的免費充電額度至少能為車主省下3000元，更別說未來充電費可能繼續(xù)上漲。

充電是否便利的問題也不必過分擔(dān)心，AION V Plus 80版可使用的充電站范圍與昊鉑一致，在全國擁有近百萬個充電樁，基本上每3個加油站就有4個充電樁，在充電APP發(fā)現(xiàn)10個充電站就有9個能免費。

值得一提的是，埃安在公樁領(lǐng)域擁有自研快充，480kW大功率充電樁從30%到80%只需充電30分鐘。按照計劃，埃安將在2025年建成超過2萬個充電樁，屆時將實現(xiàn)全國地級城市全覆蓋，補能會更加方便。

結(jié)語

新勢力車企勢如破竹，中國車企誕生壯大，一同挖掘著中國汽車市場的各種可能。機遇與挑戰(zhàn)之間，想賣得多、賣得久，好的產(chǎn)品與好的服務(wù)缺一不可。

埃安不缺好的產(chǎn)品，百萬銷量是證明，J.D.POWER“2023中國汽車保值率風(fēng)云榜”純電品牌保值率第一名也是證明。埃安同樣不缺好的服務(wù)，“全民年終獎”的福利所見即所得。

這樣一個有實力有誠意的汽車品牌，值得更好的未來。