說話不能絕對，所以親愛的粉絲們也不用抬杠，日系車做出租車肯定是有，香港就很多，而且還是豐田皇冠。但在內(nèi)地，出租車市場幾乎被大眾和國產(chǎn)品牌占據(jù)，日系出租車的比例很低。

是日系車不節(jié)油么？

問這個問題我都覺得自己不懂事，日系車節(jié)油是婦孺皆知的事兒，而且車輛性能也穩(wěn)定，私家車大軍中，日系車的占比，肯定是不輸，甚至高于德系車，那為啥出租車中很少有日系車？

因為出租車不是私家車，這句是廢話，同時也表明一下我的觀點，出租車和私家車的用車場景不一樣。

出門打車，要么是追求空間相對私密，要么就是有急事，想要節(jié)約時間成本，并且，只要提出的要求不過分，可愛的出租車司機通常都會答應(yīng)，比如，師傅，開快點！師傅，走近路，一聲聲師傅叫著，尤其要是小美女打車，那誰也受不了呀，腳下加油，可能就需要激烈駕駛，或者抄個近路，發(fā)現(xiàn)路況不好，一咬牙，也就沖進去了，可能還需要激烈駕駛。

而能節(jié)油的日系車，多數(shù)都是CVT變速箱，這個級別的CVT，不太適合激烈駕駛，要是萬一出現(xiàn)點啥問題，那維修費用會讓車主心疼到“心”疼。相比之下，還是德系車比較耐用，不要說誰說的，最好的證明在實踐中，捷達和桑塔納笑傲出租車行業(yè)那么多年，就是最好的證明。

而且，德系車還不僅僅是耐造，而且維修成本也沒有日系車高，這個我有最真實的數(shù)據(jù)，上次家人開大眾高爾夫和一輛本田XR-V發(fā)生碰撞，兩車的受傷程度相差不多，然后各自找4S店修車，大眾高爾夫花了5000元不到，而XR-V維修費用超過8000元，就連本田店的維修技師，也承認日系車的配件要比德系車高一點。

大多數(shù)出租車都是人休車不休，在馬路上時間長了，自然發(fā)生事故的概率就大，一次剮蹭維修能差好多錢，出租車師傅的錢可不是大風(fēng)刮來的，雖說都有保險吧，但也是能省下一點是一點，所以干脆選擇維修成本低的大眾品牌車型或者國產(chǎn)車型。

還有一點，國內(nèi)大多數(shù)人認為，同級別的德系車的安全性要比日系車高，咱不討論這種說法有沒有實際根據(jù)，我不妄下結(jié)論，反正很多人是這么認為的，那打車的時候，肯定是想打一輛安全可靠的車，德系車肯定就受歡迎。

你家鄉(xiāng)的出租車大多是什么品牌，長春的出租車，以大眾和紅旗居多。