吉利與戴姆勒組建合資公司運營smart

今天，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。

新成立的合資公司總部將設(shè)在中國，雙方各持股50%。根據(jù)合資協(xié)議，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負責(zé)工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計2022年開始投放市場并銷往全球。

福特退出俄羅斯乘用車市場

據(jù)外媒報道，福特汽車公司與俄羅斯合資品牌福特-索勒斯（Ford Sollers）將關(guān)閉在俄羅斯的兩家裝配廠和一家發(fā)動機廠，從此退出俄羅斯乘用車市場，由此產(chǎn)生的費用約為4.5億至5億美元。

當(dāng)?shù)貢r間3月27日，兩家公司在一份聲明中表示，此舉是福特全球重組計劃的一部分，其中俄羅斯索勒斯公司將接管合資公司的控股權(quán)。

比亞迪2018年財報發(fā)布凈 利潤27.8億元

3月27日晚間，比亞迪發(fā)布2018年年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元，同比降31.63%。不過，從第一季度到第四季度，凈利潤分別為1.02億元、3.77億元、10.48億元、12.63億元，呈現(xiàn)逐季上升的態(tài)勢。

北京汽車2018年凈利超44億 同比增96.6%

日前，北京汽車公布其2018年財報。數(shù)據(jù)顯示，2018年，北京汽車收入約為1519.2億元人民幣，同比增長13.2%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤約為44.3億元人民幣（單位下同），同比增長96.6%。

財報指出，北京汽車2018年收入和毛利增加的主要原因是由于北京奔馳的收入和毛利增加，其中，與北京奔馳相關(guān)的收入由2017年度的約人民幣1167.7億元增至2018年度的約人民幣1354.2億元，同比增長16.0%，占北京汽車2018年度總收入的89.1%。據(jù)了解，2018年北京奔馳銷量同比增加14.8%，并且售價相對較高的車型銷量占比進一步提升。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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