1月19日，汽車焦點從路特斯官方處獲悉，品牌首款純電轎車EMEYA正式上市，并宣布新車中文命名為“繁花”，對于這款如此運(yùn)動的四門純電轎跑，路特斯居然給它如此優(yōu)雅文藝的中文名，還是挺有意思的。

路特斯EMEYA共推出4款配置車型可供選擇，官方指導(dǎo)價為66.8-118萬元，入門門檻更低，但頂配車型售價相比之前推出的ELETRE要貴上10幾萬，再次刷新了國產(chǎn)路特斯的售價“天花板”，到底這臺百萬級的運(yùn)動轎跑表現(xiàn)如何?一起來看看吧。

從造型設(shè)計來看，路特斯EMEYA延續(xù)了家族化的設(shè)計語言，前臉采用非常激進(jìn)的下壓式機(jī)蓋造型營造出向前俯沖的效果，兩道凌厲的日間行車燈帶設(shè)計內(nèi)部采用了點陣式的發(fā)光單元進(jìn)行覆蓋，而遠(yuǎn)近光燈組則布置在兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)域，與黑色飾板融為一體，效果非常驚艷。

路特斯EMEYA側(cè)面采用了同樣夸張的線條處理，大溜背的車頂線條表明其運(yùn)動化產(chǎn)品的定位，同時這臺新車還擁有非常龐大的車身尺寸，車長達(dá)到了5139mm，車寬2005mm，高度卻只有1464mm，所以看起來非常扁平低趴，而3069mm的軸距也能為車內(nèi)帶來不錯的空間表現(xiàn)。

除此之外，路特斯EMEYA還將配備有隱藏式門把手、電子外后視鏡、低風(fēng)阻輪圈等新能源產(chǎn)品標(biāo)志性的設(shè)計元素，組合出來的這種科技?xì)鈭?，非常符合其產(chǎn)品定位。

車尾設(shè)計方面同樣能看到ELETRE的設(shè)計元素，同樣都是貫穿式的尾燈組搭配大尺寸的導(dǎo)流槽造型，除了能帶來更加運(yùn)動的視覺觀感外，也能起到實際疏導(dǎo)氣流的作用。尾燈組內(nèi)部采用了非常多三角形的發(fā)光單元進(jìn)行覆蓋，甚至還能實現(xiàn)漸變光暈以及RGB可變色的效果，掀背尾門上也能看到電動尾翼的配備，底部大尺寸擾流板設(shè)計可謂競技感滿滿。

來到車內(nèi)，不得不說純電時代的路特斯真的把豪華、運(yùn)動、科技的概念發(fā)揮到淋漓盡致，中控臺采用了較為簡潔的設(shè)計方案，通過兩塊細(xì)長的液晶儀表盤以及一塊懸浮式大屏集成各項顯示功能，并且整個座艙肉眼可見都是NAPPA真皮以及翻毛皮材質(zhì)覆蓋，運(yùn)動氣場直接拉滿。

此外，路特斯EMEYA還將配備有4顆激光雷達(dá)、2顆毫米波雷達(dá)等共計34個智能駕駛傳感器，甚至車頂?shù)募す饫走_(dá)還采用了升降結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。因此這臺新車能夠?qū)崿F(xiàn)更高階的駕駛輔助功能，除了現(xiàn)在主流的高速領(lǐng)航功能外，未來也將開通城市道路領(lǐng)航功能，在智能化表現(xiàn)上也是走在中國車市的前列。

動力方面，路特斯EMEYA全系都搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率分別為450千瓦以及675千瓦，峰值扭矩700牛·米以及985?！っ?，非常強(qiáng)悍的動力數(shù)據(jù)，所以路特斯EMEYA高配車型的百公里加速時間僅需2.78秒。至于在續(xù)航方面由于全系車型都匹配102度的三元鋰電池組，不同版本車型的純電續(xù)航里程分別為650公里、520公里以及480公里，支持800V快充，15分鐘就能從10%充至80%。

焦哥點評：作為路特斯品牌首款四門純電轎車，路特斯EMEYA各方面的表現(xiàn)都可謂符合預(yù)期，雖然它的售價并不便宜，但焦哥相信憑借著這套性能感拉滿的造型設(shè)計以及路特斯品牌運(yùn)動基因加持，還是會吸引到不少用戶關(guān)注。不知道各位對于這臺新車又有什么看法呢?也歡迎留下你的評論。（文-龍）