對于小鵬汽車來說，2023年可謂是至關(guān)重要的轉(zhuǎn)折點；如果說此前的努力都是為了完成“由0到1”積累的話，那去年的工作重心，則是為了實現(xiàn)“由1到100”的蛻變。

在技術(shù)層面，小鵬汽車在智能駕駛輔助領(lǐng)域持續(xù)深耕，持續(xù)擴(kuò)大的XNGP覆蓋城市數(shù)量，奠定了其在智慧出行領(lǐng)域的出眾表現(xiàn)；而在產(chǎn)品層面，除了全新上市且一鳴驚人的小鵬G6以外，9月份上市的改款小鵬G9，更在價格、配置等層面釋放出更大誠意，如今幾乎已成為30萬級中大型純電SUV市場繞不開的選項。

數(shù)據(jù)不會騙人。相比今年前三季度月銷僅有1000輛上下的水平，小鵬G9在改款上市后的15天內(nèi)累計訂單突破1.5萬輛，完成吸引市場關(guān)注度的第一步；而10月-12月份銷量分別達(dá)到4593輛、5778輛和5405輛的表現(xiàn)，則證明了消費者的真實選擇。此外，再結(jié)合“MAX版本占比80%”的數(shù)據(jù)來看，這份銷量表現(xiàn)更具含金量。

面對理想L8、問界M7的猛烈攻勢，小鵬G9是如何接到這“破天富貴”呢？定價誠意或許是重要原因之一。相較于老款車型指導(dǎo)價30.99萬元起售，改款小鵬G9將入手門檻拉低至26.39萬元，雖說只差幾萬元，但給人的感覺卻頗為不同。當(dāng)然，與其它品牌的“限時優(yōu)惠”不同，小鵬G9實打?qū)嵉貜摹爸笇?dǎo)價”入手，既能展現(xiàn)出毫無套路的誠意，又能賦予車型更準(zhǔn)確的定位，難怪能在上市后獲得強烈反響。

當(dāng)然，定價低并不算“真本事”，只有滿足了消費者的期待，才有望實現(xiàn)持續(xù)暢銷。具體來看，改款小鵬G9共提供五款車型，除了續(xù)航、動力、駕駛輔助及座椅配置等方面外，包括雙14.96英寸中控+副駕娛樂聯(lián)屏、符合L2級輔助駕駛水平的XPILOT系統(tǒng)，以及高壓快充和對外放電等功能，均為全系標(biāo)配。也就是說，即便是購買入門級小鵬G9，你也能享受到小鵬汽車旗艦SUV的魅力。

至于那些選擇購買小鵬G9“MAX版本”的用戶，自然也是做了一番功課。在對比Pro版增加2.6萬元的基礎(chǔ)上，MAX版車型增加了兩顆激光雷達(dá)，同時支持小鵬XNGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在更加極端的情況下保障出行安全。同時，在硬件算力冗余、軟件持續(xù)升級的背景下，小鵬駕駛輔助能力在未來具有更強的拓展空間，這也是小鵬G9的MAX版本獲得更多青睞的原因。

為何小鵬G9值得買？如果是放到燃油時代，想必多數(shù)年輕人并不想與“中大型SUV”產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，空間舒適、動力強勁的優(yōu)勢，很容易被停車麻煩、養(yǎng)車?yán)щy所磨滅。而小鵬G9的到來，則實現(xiàn)了中大型SUV這一品類的“揚長避短”，除了在家用場景帶來更多溫馨與便利外，其智能、電驅(qū)屬性，足以打消所有顧慮。

值得一提的是，為了滿足消費者年前購車需求，小鵬汽車推出了1月份小鵬G9限時優(yōu)惠政策，至高價值1.7萬元補貼，首付低至6.39萬元等福利，能夠幫助準(zhǔn)車主們下定決心。至于小鵬G9重?zé)ㄉ鷻C的原因，想必已不言而喻了。