此前在歐洲市場大放異彩的極星，如今也要大舉發(fā)力中國市場了。1月19日，極星Polestar4正式登陸成都，并開啟了區(qū)域上市和用戶交付活動。據(jù)悉，極星Polestar4提供了單電機后驅、雙電機四驅可選，售價區(qū)間為29.99-39.99萬元。對于極星這個品牌，有些人會有些陌生，但說到其是沃爾沃的高性能電動車品牌大家應該就感覺很熟悉了吧。那接下來，就請各位跟著《車壹圈》一起來了解下極星Polestar4這款新車吧。

設計運動 定位中大型SUV

外觀方面，極星Polestar4高度還原了Precept概念車，其前臉沒有采用此前極星車系常用的矩形格柵，變得更為簡潔，極星2和極星3上都出現(xiàn)的前包圍向兩側延伸的裝飾也被取消，整個前臉設計上更為接近極星6。此外，作為一款純電高性能轎跑SUV，官方聲稱車身多處運用符合空氣動力學設計。

極星Polestar4定位中大型SUV，長寬高分別為4845/1994/1544毫米，軸距達到了2999毫米，空間表現(xiàn)上自然無需擔心。從實際造型來看，更有溜背轎車的感覺，C柱后線條過渡自然，符合極星品牌極簡的設計風格。

尾部方面，極星Polestar4看上去十分簡潔，沒有過多的造型設計和個性裝飾，僅僅只有一條貫穿式尾燈置于其中，這種簡潔的的設計讓人感覺非常舒服，尾燈以黑色涂裝打底，紅色燈帶點亮后更加突出。

內飾簡約 動力續(xù)航優(yōu)秀

極星Polestar4的內飾和時下大多數(shù)新能源車一樣，都是走極簡風，中控除了一個旋鈕基本看不到別的物理按鍵。同時，新車還配備了9英寸全液晶儀表，界面設計很簡潔，功能與主流的儀表相同。中控屏為15.4英寸的觸控屏，內置高通驍龍8155芯片，UI界面則有極星自主設計，功能上支持百度智能語音、高德地圖導航以及 Flyme Auto Core 應用生態(tài)，國內版本還內置了 Polestar 虛擬助手，用戶可根據(jù)預設場景獲得更具個性化的用車體驗。

動力方面，極星Polestar4提供了單電機版本和雙電機版本可選。其中單電機最大功率200千瓦，最大扭矩343?！っ?，雙電機版本總功率400千瓦，總扭矩686?！っ祝瑩碛?.8秒的零百加速，CLTC續(xù)航最高可達682公里。無論是動力性能還是續(xù)航表現(xiàn)上，極星Polestar4都是非常優(yōu)秀的。

渠道不斷發(fā)力 城市充電覆蓋率達98%

除了打造極星Polestar4這款重磅車型，極星汽車在渠道、補能和交付上也再不斷發(fā)力。截至目前，極星在全國范圍內已建成55家極星空間，其中，在川渝地區(qū)已經(jīng)開設6家極星零售門店。此外，極星計劃到2024年底將增至120家，包含極星品牌中心店、品牌空間店、品牌體驗中心等三種類型。補能方面，極星計劃在一季度完成60座自建充電樁，首站已建成于廣州，并接入超55萬個充電樁資源，實現(xiàn)覆蓋331座地級市，城市覆蓋率達98%。

售后服務方面，極星將在核心城市建立自營高端售后服務中心。同時，也將繼續(xù)與沃爾沃汽車合作，提升服務能力，以多元服務網(wǎng)絡為用戶提供便捷用車體驗。值得一提的是，極星還為中國用戶提供一對一的“比鄰星”專屬服務，滿足車主個性化需求。

在《車壹圈》看來，極星Polestar4不僅擁有出眾質價比和產(chǎn)品力，新車更是極星品牌向無界融合智能科技企業(yè)邁出的堅實一步。同時為中國消費者帶來了全新的智能豪華電動車選擇，無論是智能座艙體驗、補能服務還是零售及售后服務，極星4都將為用戶提供更加便利、更加舒適的用車體驗，也可以看出極星深耕中國市場的決心。