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3月28日,浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股”)和戴姆勒股份公司(以下簡稱“戴姆勒”)宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。該合資公司預計將于2019年底成立,總部設(shè)在中國,雙方各持股50%。目前有關(guān)該合資公司的商務(wù)條款尚未披露。
吉利控股集團董事長李書福先生和戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)代表雙方簽約。
根據(jù)合資協(xié)議,全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負責設(shè)計,吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn),預計2022年開始投放市場并銷往全球。
據(jù)悉,合資公司董事會將由6名成員組成,雙方各委派3名。戴姆勒方代表為戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生(Hubertus Troska),戴姆勒股份公司董事會成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車集團全球銷售與市場營銷的貝思格女士(Britta Seeger),梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員、負責生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理的馬庫斯·謝弗先生(Markus Sch?fer);吉利控股方代表為吉利控股集團董事長李書福先生,吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧先生,吉利控股集團常務(wù)副總裁、CFO李東輝先生。
作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分,smart未來產(chǎn)品陣容還計劃擴展到快速增長的緊湊級別車型細分市場。而在2022年推出全新車型前,戴姆勒將繼續(xù)在法國漢巴赫工廠(smart EQ fortwo)和斯洛文尼亞新梅斯托工廠(smart EQ forfour)生產(chǎn)現(xiàn)有車型。同時,漢巴赫工廠將在梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮新的作用,將被用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳EQ品牌的緊湊型電動汽車。梅賽德斯-奔馳將在漢巴赫工廠投資5億歐元,并將充分應(yīng)用現(xiàn)有員工豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗。
去年10月份,吉利控股旗下的吉利科技集團有限公司與戴姆勒出行服務(wù)有限責任公司宣布在中國成立高端專車出行合資公司。根據(jù)雙方的聲明,合資公司總部將設(shè)在杭州,雙方各占50%的股份。此前外媒曾報道稱,合資公司或?qū)⑹褂么髂防张cBYD合資公司騰勢的電動車輛,但是雙方聲明中指出,合資公司將使用包括但不限于梅賽德斯奔馳品牌的高端車型在部分中國城市提高專車出行服務(wù)。初期將使用梅賽德斯奔馳S級車、E級車、V級豪華多功能車以及梅賽德斯邁巴赫轎車,未來也將使用吉利旗下高端電動車車型。
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