眾所周知，領克與沃爾沃有很深厚的淵源。領克的誕生就是吉利吸收消化沃爾沃的技術推出的品牌。領克的旗艦車型領克09，使用是SPA平臺，也是源自沃爾沃，因此這款車天生就具備了安全和操控的基因。

近日，領克新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款車型，其中六座Ultra版和Halo版官方指導價分別為34.78萬和32.78萬元，七座Plus版和Pro版官方指導價分別為31.78萬和30.78萬元。

用戶可根據需求領享直補權益10,000元現金補貼，或領享金融權益5,000元現金補貼加專屬金融方案。疊加10,000元領享補貼后，新09EM-P起售價將低至29.78萬元。

【安全】

基于SPA架構平臺，新09EM-P具有不錯的安全性，在被動安全方面，擁有超長鋁合金前防撞梁、同級最長的L113長度和同級唯一的前后熱成型鋼縱梁結構，結合SPA架構特有的安全保護技術，全方位提升車輛安全保障。車身采用同級最高的35.1%整車熱成型鋼占比，強度更高。

在主動安全上，全系標配帶動態(tài)遮蔽功能前大燈，讓黑夜行車更有安全感；車輛翻滾保護系統(tǒng)和EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)可在各種危急時刻為駕乘者提供保護；以安全為第一前提的NOA駕駛輔助功能，讓駕乘更輕松安全。此外，新09EM-P還有三“0”健康座艙和電池安全系統(tǒng)，真正實現結構安全、設計安全、用料安全、三電安全的全域安全保障。

【操控】

新09EM-P采用鋁制前雙叉臂、后集成式多連桿獨立懸架和復合葉片彈簧的SPA架構獨有的底盤專利設計，在操控性、穩(wěn)定性、舒適性、響應性和耐用性方面均有出眾表現。

此外，經由路特斯工程團隊精心調校的飛魚空氣懸架系統(tǒng)，采用雙腔空懸和CCD連續(xù)阻尼可調電控減震器，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受，是唯一采用雙腔空懸的混動SUV。

在性能上，新09EM-P搭載2.0T+3DHT+三電機布局，零百加速僅4.9s，WLTC下百公里綜合油耗僅1.0L，同步實現高性能低油耗。全系標配FYRA-E智能電動四驅系統(tǒng)，提供7種動態(tài)駕駛模式，更提供同級唯一標配的雪地模式，為駕駛者帶來征服全地形的暢快體驗。

【舒適】

舒適性方面，新09EM-P在二排采用同級唯一的雙側、雙橫移座椅設計，最大躺倒角度高達169°，單側座椅可橫移距離最大達62.5毫米，讓空間更靈活。

作為新能源中大型SUV中唯一提供七座版本的車型，新09EM-P擁有更多空間可變性，一二三排座椅可據需求實現聯動放倒，在不同場景下提供最佳適配模式。

副駕采用一體式四向電動腿托，可選裝副駕多功能電子遮陽板，實現遮陽、化妝、娛樂功能三合一，實現超大角度旋轉的無級調節(jié)，并支持副駕專屬觀影模式。

前排四座均支持座椅加熱、送風式無感通風和三檔強度可調的8點式按摩。最新的Lynk OS N大屏版本配合15.4英寸超清中控屏，畫質清晰度高達2.5K，車機運存升級至16G，運行更流暢，未來還將通過OTA實現Flyme Link及更多功能。

隨著新09EM-P、08EM-P和06EM-P等車型陸續(xù)上市交付，領克品牌的新能源產品布局已趨于完整，領克向新、向電的戰(zhàn)略轉型步伐愈加穩(wěn)健，強大的產品競爭力和品牌號召力助推銷量再攀高峰。

2023年，領克銷量突破22萬臺，同比增長達22.3%，其中新能源占比連續(xù)6個月保持增長，至12月已達整體銷量的55.3%。本次新09EM-P的上市，再次體現了領克在新能源時代對中大型旗艦SUV的全新理解，展示了領克持續(xù)發(fā)力新能源的進取之心，助力領克向“全球新能源高端品牌”的目標持續(xù)邁進。