1月8日，阿維塔11鴻蒙版智享升級款正式上市，售價30-39萬元。這款新車在智能駕駛、底盤技術、座椅舒適性和購車權益等方面實現(xiàn)了重大升級，進一步提升了阿維塔11系列的市場競爭力，并且還捅破了此前自身保持的行業(yè)天花板，讓我們先睹為快吧！

智駕升級：無圖NCA全國都能用

在智能駕駛方面，新款阿維塔11全系標配3激光雷達和34個傳感器。同級競品多數(shù)不但不標配，選裝也只能選一個，還賊貴，孰優(yōu)孰劣一目了然。同時，目前新款車型已經(jīng)可以實現(xiàn)不依賴高精地圖的智能駕駛輔助NCA功能，且已覆蓋全國300+城市，真正實現(xiàn)無論城鄉(xiāng)，哪里都能用。相比同行習慣的智駕OTA“畫餅”行為，所見即所得是阿維塔最可貴的品質(zhì)。

華為iTRACK：底盤從被動升級到主動

在底盤技術方面，新款阿維塔11實現(xiàn)了從被動到主動的跨越。華為iTRACK智能馭領擁有兩大核心技術，可實現(xiàn)微秒級路況感知和毫秒級扭矩微調(diào)。這種升級將顯著提升車輛的動態(tài)穩(wěn)定性，為用戶帶來更加平順、穩(wěn)定的駕駛體驗。從數(shù)據(jù)上看，華為iTRACK能實現(xiàn)車輛動態(tài)滑移率-50%，車身抖動-40%，橫向擺動-30%。其實阿維塔11鴻蒙版的機械部分已經(jīng)調(diào)得非常好了，加入華為iTRACK后能不能趕超BBA的底盤質(zhì)感呢？我們后續(xù)會為大家測評。

座椅升級：新老用戶都能享受

座椅舒適性方面，新款阿維塔11對座椅支撐和坐姿進行了四項體感優(yōu)化設計。通過優(yōu)化座椅腿部、腰部、背部和坐姿，包括調(diào)整座椅骨架和發(fā)泡面軟硬使其更貼合中國人身形，為用戶提供更加舒適、自然的乘坐體驗。

當然這種升級并不會“背刺”老車主，因為阿維塔也為老車主們提供了一套完整的免費個性化座椅改裝方案。而免費幫老車主升級車輛硬件的事，阿維塔已經(jīng)不是第一次干了，以后也會持續(xù)干下去。

權益升級：限時權益價28萬元起

在購車權益方面，阿維塔11鴻蒙版智享升級款再次捅破了天花板。首先，用戶可享受贈送限時價值2.6萬的高階智駕包，而同行多數(shù)是訂閱制或3萬元以上買斷制。此外，購車用戶還可選擇享受5倍定金膨脹的優(yōu)惠，即下定5千可抵扣2.5萬，這一政策實際已經(jīng)把新車的入門價拉到了28萬元。不過需要注意的是權益是限時的，且是智駕包和定金膨脹二選一。同時，首任車主還可享受終身三電質(zhì)保、6千置換補貼以及智能香氛等其他“小”一些的權益，確實厚道。

《車壹圈》觀點：我們常說電動車市場有“七宗罪”，虛標、冰箱彩電偽智能、智駕全靠OTA畫大餅等等。但阿維塔11鴻蒙版智享升級款憑借其在智能駕駛、底盤技術、座椅舒適性和購車權益等方面的全面升級，不僅再次捅破了行業(yè)天花板，也用實際行動打臉了行業(yè)“七宗罪”。無論是對于追求駕駛樂趣的用戶，還是對于注重舒適性和智能化的消費者，新款阿維塔11都將是一個值得考慮的選擇。

目前阿維塔品牌12月銷量已突破6000輛，在阿維塔12和阿維塔11雙旗艦加持下，配合此次阿維塔11的升級不僅展現(xiàn)了阿維塔科技在汽車科技領域的創(chuàng)新實力，也凸顯了其對市場需求的敏銳洞察和積極應對。在未來，隨著汽車科技的不斷發(fā)展，阿維塔科技將繼續(xù)以其卓越的技術實力和市場洞察力，為用戶帶來更多高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品，月銷量破萬輛指日可待。