提到國(guó)民好車(chē)，大家第一個(gè)想到的可能是五菱品牌以及對(duì)應(yīng)的MINI車(chē)型，畢竟一句“人民需要什么，五菱就造什么”的宣傳語(yǔ)讓五菱無(wú)人不知無(wú)人不曉。

隨著時(shí)代的發(fā)展，也有別的品牌開(kāi)始搶占國(guó)民市場(chǎng)，并且推出了更加越級(jí)的產(chǎn)品，比如大型央企東風(fēng)汽車(chē)，就推出了東風(fēng)納米品牌，定位首個(gè)國(guó)民純電專(zhuān)業(yè)品牌，將以“極致美好”的品牌主張，聚焦國(guó)民純電市場(chǎng)。

自2023年8月在成都車(chē)展展開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)并亮相首款車(chē)型納米01后，新車(chē)又在11月的廣州車(chē)展上開(kāi)啟了預(yù)售，并于1月7日正式上市，起售價(jià)為7.48萬(wàn)，并有多重好禮相送。

東風(fēng)這次推出納米是否真的與眾不同？納米01又能否在比亞迪海鷗、五菱繽果等高手云集的小型車(chē)市場(chǎng)分的一杯羹？讓我們一起看一看。

全新品牌標(biāo)識(shí)+全新架構(gòu)平臺(tái)，納米這次真的不一般。

東風(fēng)納米的品牌標(biāo)識(shí)是“NAMMI”，其將代表用戶(hù)的“M”（Me）置于“NAMI”（納米）中間，寓意將用戶(hù)融入品牌基因，表達(dá)了東風(fēng)納米品牌以用戶(hù)為中心，與用戶(hù)共創(chuàng)美好的理念，從而表示自己是為用戶(hù)而生的品牌。

在中文名稱(chēng)上東風(fēng)納米保留了東風(fēng)品牌，可以通過(guò)東風(fēng)品牌的知名度來(lái)帶動(dòng)納米，同時(shí)又進(jìn)行了區(qū)分，保證東風(fēng)納米的專(zhuān)屬性，從NAMMI的品牌標(biāo)識(shí)到東風(fēng)納米品牌名稱(chēng)，可以說(shuō)東風(fēng)這次還是用了心。當(dāng)然，說(shuō)的再好，最后還是要看技術(shù)。

發(fā)布會(huì)同期，東風(fēng)納米還正式發(fā)布了品牌專(zhuān)屬的東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)，該平臺(tái)為東風(fēng)自主研發(fā)的全球首個(gè)國(guó)民純電專(zhuān)屬架構(gòu)，具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優(yōu)勢(shì)。

該平臺(tái)未來(lái)能夠涵蓋軸距從2540mm到2700mm的不同品類(lèi)車(chē)型，可以多維拓展車(chē)輛的空間，在底層架構(gòu)上滿(mǎn)足不同用戶(hù)的空間需求。

除此之外，量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)還擁有三大技術(shù)儲(chǔ)備：其一，搭載百萬(wàn)級(jí)車(chē)型同原理的輪轂電機(jī)，即將輪轂和驅(qū)動(dòng)裝置直接合并為一體，將電機(jī)放進(jìn)輪轂里，讓電機(jī)能直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪；其二，采用固態(tài)電池，相比于市場(chǎng)上常見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，固態(tài)電池能量密度更高，而且具有不可燃性、無(wú)腐蝕性、無(wú)揮發(fā)、不會(huì)漏液等安全特性；其三，采用可量產(chǎn)的超級(jí)快充技術(shù)，根據(jù)官方的定義，可實(shí)現(xiàn)充電8分鐘續(xù)航200km。

有呆萌外在還有科技內(nèi)在，納米01真的很強(qiáng)很智能。

作為品牌旗下的首款車(chē)型，納米01可以說(shuō)帶來(lái)了不少驚喜。

首先，在外觀方面，對(duì)比東風(fēng)以往車(chē)型，納米01可以說(shuō)極具突破性，不得讓人感嘆央企居然敢如此接地氣。新車(chē)采用了更具張力的電動(dòng)化設(shè)計(jì)，除了封閉式前臉、貫穿式大燈組、隱藏式門(mén)把手等常規(guī)設(shè)計(jì)，納米01還運(yùn)用了懸浮式車(chē)頂、同級(jí)少有的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，這些新潮元素的運(yùn)用讓車(chē)輛整體外觀不僅看起來(lái)極具辨識(shí)度，而且非常的呆萌可愛(ài)，同時(shí)流暢的線條設(shè)計(jì)讓車(chē)輛也不失力量感。

除了外觀年輕時(shí)尚以外，納米01的內(nèi)飾也十分精致。環(huán)抱式設(shè)計(jì)使得視覺(jué)感受非常溫馨，車(chē)內(nèi)配備了5英寸全液晶儀表和12.8英寸的懸浮式中控屏，科技氛圍感營(yíng)造得十分到位。另外車(chē)輛在選材及用料方面也十分考究，車(chē)內(nèi)中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等處都使用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，細(xì)節(jié)之處還增添菱格紋理進(jìn)行點(diǎn)綴，不僅讓車(chē)內(nèi)顯得更加精致高級(jí)，也增強(qiáng)了質(zhì)感。

在東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)賦能下，納米01在空間上做到了極致。整車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4030/1810/1570mm，但軸距卻達(dá)到2660mm，在尺寸方面對(duì)比市場(chǎng)火爆的比亞迪海鷗和五菱繽果，都具有較大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)憑借短前后懸的設(shè)計(jì)，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部乘坐空間的最大化，滿(mǎn)足了消費(fèi)者“既要大空間，又要好停車(chē)”的雙重訴求。主駕座椅還擁有同級(jí)唯一的一鍵躺平休息模式，座椅可180°放平一鍵即享平躺休憩，在工作日午休小憩、補(bǔ)習(xí)等場(chǎng)景中均能提供非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，納米01采用了采用全球首創(chuàng)的馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng)，具有高集成、高效率、高控制精度的特點(diǎn)，最大功率70kW、峰值扭矩160N·m，車(chē)輛能耗低至百公里11千瓦時(shí)，CLTC綜合工況效率達(dá)89%。

續(xù)航方面，納米01擁有330/430km兩種續(xù)航可選，可以保證一周一充通勤無(wú)憂。另外車(chē)輛支持快充/慢充，快充情況下30分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%-80%補(bǔ)能的體驗(yàn)，一杯咖啡的時(shí)間即可滿(mǎn)電再出發(fā)。此外，納米01還支持外放電功能，能夠秒變移動(dòng)充電寶，讓?xiě)敉饴稜I(yíng)快樂(lè)加倍。

江湖車(chē)評(píng)：

對(duì)于國(guó)民車(chē)，我們習(xí)慣性提到五菱繽果和比亞迪海鷗，但是納米01的到來(lái)，讓我們看到了不同的定義，它的越級(jí)寬適空間，以及無(wú)邊框車(chē)門(mén)、主駕一鍵躺平、十合一電驅(qū)等多項(xiàng)同級(jí)唯一配置，將帶來(lái)全新的國(guó)民用車(chē)體驗(yàn)，無(wú)疑也是對(duì)國(guó)民車(chē)標(biāo)桿的一次重新定義。