【EV視界報(bào)道】1月4日，比亞迪宋L正式在北京區(qū)域上市，新車共推出 5 款車型，指導(dǎo)價(jià)為 18.98-24.98 萬元。據(jù)悉， 新車基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、DiPilot智能駕駛輔助、云輦C系統(tǒng)等。

新車價(jià)格

購車權(quán)益

新車圖解

宋L采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前格柵兩側(cè)加入了官方稱之為“龍牙”的裝飾件，配合龍晶大燈的3D立體龍須，讓前臉看起來時(shí)尚而動(dòng)感。

車身顏色上，新車共有火星橙、際云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰共五種顏色可選。

頭燈造型十分狹長，日間行車燈與大燈組巧妙地融合在一起，與上部神似“睫毛”的裝飾相搭配，營造了極具神韻的觀感，同時(shí)裝飾件上對(duì)于鍍鉻的運(yùn)用非?？酥疲w更顯年輕運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面來看，流光穹頂擁有低風(fēng)阻系數(shù)和力量感的弧線，兼顧美學(xué)與功能；腰線復(fù)刻了概念車的光能符文元素，構(gòu)建出剛中帶柔的曲面。此外，新車還搭載了時(shí)下流行的無框車門以及隱藏式門把手。

值得一提的是，新車采用了只有豪華車、性能車才有的前窄后寬輪胎組合，最大化利用前后軸荷、追求極限操控。前胎窄，靈活易操作；后胎寬，抓地力強(qiáng)。高速變道時(shí)，最大側(cè)向加速提升10%，后軸不易甩尾，保證緊急避讓的安全性。

車身尺寸方面，據(jù)了解新車長寬高為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。

宋L的尾部采用分段式擾流板和雙鯊魚鰭天線，并配有貫穿式尾燈，左右兩側(cè)光源造型精致耐看，十分吸睛，同時(shí)還配備了電動(dòng)升降尾翼，當(dāng)車速超過90km/h自動(dòng)開啟來增加下壓力，可以說除了拉風(fēng)之外，還能提升車輛高速行駛的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，新車采用“動(dòng)勢(shì)交錯(cuò)美學(xué)”的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，層疊交錯(cuò)的中控臺(tái)線條讓這款車看上去層次感豐富。同時(shí)，經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)中控屏以及大尺寸液晶儀表依舊沒有缺席。

內(nèi)飾顏色上，新車則推出了三種可選，分別為：白色沙灘、丹霞晨光和四驅(qū)版專屬的曠野星空。

多功能方向盤整體造型簡潔富有層次感，兩側(cè)采用雙層懸浮設(shè)計(jì)彰顯中式豪華。

另外，10.25英寸全液晶儀表盤采用異形半懸浮設(shè)計(jì)，周身由軟質(zhì)皮革包覆，觸感柔軟，屏幕分辨率為1920*720，使用王朝全新UI畫面整體風(fēng)格清新淡雅，各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)顯示清晰明了。并且可旋轉(zhuǎn)15.6英寸中控屏幕，與之前比亞迪中控屏幕UI設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。

配置方面，新車搭載了高算力定制DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，基于驍龍?zhí)幚砥鳎c高通聯(lián)合，采用行業(yè)領(lǐng)先的6nm制成芯片，集成5G基帶技術(shù)，跑分超過55萬。并且12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、情景模式為用戶帶來沉浸式座艙體驗(yàn)。

宋L此次采用全新的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，上窄下寬的方圓形飾條，視覺效果更加美觀。同時(shí)這次新車為用戶提供三種香氛，用戶可以摘下更換。

小巧精致的換擋桿采用水晶切割設(shè)計(jì)，在光線的照耀下顯得+分璀璨，極具品質(zhì)感。周圍集成的功能按鍵布局清晰，并采用中文標(biāo)識(shí)。

新車配備NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，前排座椅多角度可調(diào)，按摩、腿托、通風(fēng)、加熱等功能。

動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，其中四驅(qū)版搭載了前-感應(yīng)異步電機(jī)和后-永磁同步電機(jī)的黃金動(dòng)力組合架構(gòu)，最大功率分別為150/230kW；而單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。

續(xù)航方面，除了采用CTB電池車身一體化技術(shù)外，由于新車后總成采用比亞迪自研的高效八合一電動(dòng)力總成，具備高集成度、高功率密度、高效率的特點(diǎn)。并且配備的碳化硅模塊讓損耗降低30%，因此造就了車輛的綜合工況效率提升至90%+，讓CLTC工況純電續(xù)航分別為550km、602km以及662km。

不僅如此，新車還搭載云輦C系統(tǒng)，其毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，細(xì)膩的濾震能力。加速急剎，無明顯俯仰；高速過彎，穩(wěn)定操控，將舒適性和操控性完美結(jié)合。

此外，新車還搭載比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可覆蓋絕大多數(shù)使用場(chǎng)景，整車至高24個(gè)傳感器，30多項(xiàng)輔助功能，如高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等，大幅度提高行車安全。