相對此前22-28萬元的預(yù)售價(jià)，宋L的最終上市價(jià)格可謂更具誠意。

12月15日，比亞迪宋L正式上市。新車共推出4款后驅(qū)版車型和1款四驅(qū)版車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元-24.98萬元。此外，還有包括悅享金融禮、悅享煥新禮等在內(nèi)的六項(xiàng)上市權(quán)益。

宋L基于比亞迪e3.0平臺(tái)打造，搭載了CTB 電池車身一體化技術(shù)、云輦-C等核心技術(shù)。在設(shè)計(jì)上，官方將其定義為獵裝SUV，我們可以簡單理解為是將傳統(tǒng)獵裝和轎跑SUV的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了整合。

相對宋Plus和宋Pro，宋L帶有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性，例如無框車門、自適應(yīng)電動(dòng)尾翼、以及后驅(qū)性能車常用的前窄后寬輪胎。整車尺寸也遠(yuǎn)大于前兩者，其長寬高為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，對比來看體量介于小鵬G6和極氪001之間。

內(nèi)飾部分采用了現(xiàn)階段新能源車型常用的極簡設(shè)計(jì)，不過擋桿周圍保留了空調(diào)、駕駛模式等必要的實(shí)體按鍵。宋L配備了DiLink智能座艙，也就是基于15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶儀表、50英寸抬頭顯示的交互系統(tǒng)，此外高配車型還加入了5.8英寸后排空調(diào)控制屏。

配置方面，前排座椅通風(fēng)加熱為標(biāo)配，高配車型配備方向盤加熱、主副駕駛座椅按摩，雙溫、副駕駛老板鍵、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器丹拿音響，以及FACE ID面部識(shí)別和3D全息透明影像等。

宋L集成了比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載24個(gè)傳感器感知硬件，包含如高速輔助、ICC智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、ILCA撥桿變道等30余項(xiàng)輔助功能。

動(dòng)力部分，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本。其中四驅(qū)版擁有380kW的最大輸出功率和670N·m的峰值扭矩，零百加速時(shí)間為4.3s，續(xù)航里程為602km。兩驅(qū)則提供550km和662km兩種續(xù)航可選，與之對應(yīng)的電機(jī)最大功率分別為150kW、230kW。

基于固有的三電技術(shù)優(yōu)勢，宋L又在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了新的嘗試，可以說在一定程度上補(bǔ)齊了王朝家族缺乏年輕化的短板。而在價(jià)格方面，18.98萬元的起售價(jià)也使其在同級中極具競爭力。

本文作者為踢車幫 耿安