如果你想要一款空間大、乘坐舒適度高，并且視野足夠開闊還能兼顧更多地形的車輛，那么中大型SUV似乎是個不錯的選擇，這其中換代后的福特銳界L，豐田漢蘭達和大眾攬境就是極具代表性的車型，它們都擁有著超大的內(nèi)部乘坐空間和車輛尺寸，完全能夠滿足長途自駕和露營的需求。

但是來到購買層面，很多消費者都僅僅只是聽說過它們的名稱，但對它們不是那么了解，這便導(dǎo)致在最終選購的時候常常犯難，不知道該選誰，那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底該怎么選擇更加適合你吧。

外觀對比

外觀設(shè)計方面，換代后的福特銳界L的外觀更偏向硬朗的設(shè)計風(fēng)格，多邊形中網(wǎng)內(nèi)使用了類似鱗甲的進氣格柵，官方稱之為勢能美學(xué)，預(yù)計在之后至少十年中，這款新的設(shè)計風(fēng)格都將成為福特的家族化設(shè)計風(fēng)格。在不同光線照射下會呈現(xiàn)出極強的韻律感，搭配熏黑的中網(wǎng)涂裝更顯精致干練，與左右兩側(cè)造型銳利的前大燈完美銜接。燈組內(nèi)部則加入了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈以及大燈高度可調(diào)和大燈延時關(guān)閉等實用功能。另外，運動版車型在前翼子板上增加了“ST-Line”標(biāo)識，前中網(wǎng)里面的紋路處理更加復(fù)雜一些。

福特銳界L整體為懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計；再加平直的腰線和窗線處理，看上去更顯得敦實一些，也比較有質(zhì)感。在細(xì)節(jié)方面，像后視鏡的拼色處理，都與車身上的很多線條做了配合關(guān)系。ABC柱和車頂也進行了熏黑處理，與車身下方的黑色飾板相呼應(yīng)，豐富了側(cè)面的細(xì)節(jié)元素。福特銳界L車身長寬高分別為5000*1961*1773mm，軸距2950mm。

福特銳界L的車輛尾部加入了類似貫穿式后尾燈設(shè)計，而大面積的黑色元素以及各種橫向的線條給尾部提升不少層次感，敦實的后保險杠內(nèi)則加入了后示寬燈以及銀色烤漆進行裝飾。而運動版本車尾最大的變化就是，下保險杠位置進行了亮黑處理，并且也做了一些紋路上的區(qū)分。

豐田漢蘭達的車頭部分采用了全新鍍鉻飾條封邊的熏黑中網(wǎng)，內(nèi)部采用了鱗片式結(jié)構(gòu)，上半部分的豐田車標(biāo)還配有飛翼式的飾條搭配，機蓋上的筋線向著中網(wǎng)上沿進行匯聚，隆起的造型提升了整體的力量感，楔形的頭燈擁有更為鋒利的內(nèi)外燈角，同時，漢蘭達的車頭比較寬大，擁有較強的橫向張力，整體顯得較為大氣。

車身側(cè)面，豐田漢蘭達的線條比較簡潔，但卻顯得較為修長，車身依然帶有較為魁梧的整體輪廓，車頂整體保持平直延伸，車窗線采用了鍍鉻和黑色飾條組合的設(shè)計，并保持逐漸上揚的走向，并且其車身下半部分的造型比較飽滿，整體顯得較為敦實。同時，漢蘭達的A柱也采用了熏黑處理，視覺效果也顯得較為時尚。豐田漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距2850mm。

豐田漢蘭達車尾的設(shè)計則在敦實厚重中帶有了更多運動氣質(zhì)，繼續(xù)使用了三角造型尾燈組，并且后擋風(fēng)玻璃上方還加入了擾流板。尖銳的尾燈組內(nèi)部采用了疊層化的燈帶布局，略帶熏黑的處理以及更加立體的燈腔設(shè)計讓尾燈點亮后更有前衛(wèi)風(fēng)格，燈組外側(cè)下方還配有呼應(yīng)車頭的導(dǎo)流槽設(shè)計，外擴的后包圍加入了更大面積的黑色組件覆蓋，兩側(cè)還帶有八字胡樣式的示寬燈，隱藏式的排氣設(shè)定也讓尾部視覺感更為簡約。

大眾攬境的前臉橫向多層進氣前格柵，與規(guī)整燈組巧妙融合，協(xié)調(diào)很寬大。其兩側(cè)輪廓于大燈組處進行凸出，與上下形成折角趨勢，上層由網(wǎng)格格柵進行覆蓋，其內(nèi)部由鍍鉻飾條與日行燈帶形成閉合環(huán)繞造型，下層兩側(cè)內(nèi)凹陷處設(shè)有導(dǎo)流槽口，以銀白色底板對進氣口進行包裹，整體環(huán)繞下包圍，整體突出視覺層次感，燈組配備LED燈源，標(biāo)配了日間行車燈、自動大燈、貫穿式頭燈、貫穿式尾燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉、前大燈雨霧模式。

大眾攬境的車門面板處光滑呈弧度曲面，橫行貫穿的環(huán)繞式腰線，讓高大威猛的車身，更加成熟穩(wěn)重。車窗玻璃周圍銀色鍍鉻套件，提升精致度。后置上提拉形態(tài)的腰線與上下面板之間形成明顯的折線輪廓，突顯出車身的厚實穩(wěn)重。大眾攬境的車身長度5152mm。寬度2002mm，高度1795mm，軸距為2980mm。

大眾攬境的車尾采用一體貫穿式的尾燈設(shè)計，點亮?xí)r比較亮眼。頂端搭配小鯊魚鰭和擾流板造型設(shè)計，兼顧著降低風(fēng)阻的作用，尾窗下下邊緣部分用黑色橫向飾板與貫穿式尾燈帶進行銜接，視覺差異效果突出顯著，下方面變進行凹陷，與凸出輪廓折線形成明暗交界線，上下形成光影對比。

內(nèi)飾對比

進入福特銳界L車內(nèi)，福特新一代的大橫屏自然不會缺席，由12.3英寸儀表盤+而在中間和副駕駛區(qū)域是一個27英寸的大連屏，看上去視覺效果非常震撼（兩驅(qū)風(fēng)尚版為13.2英寸中控屏），顯示效果可圈可點，而且功能性和娛樂性也比較豐富，在使用過程中有比較合理的分區(qū)顯示，在實際操作過程中，其實可以理解為將翻頁屏顯，整合成為一個單屏，最右側(cè)的頁面可以滑動到左側(cè)。

除此之外，福特銳界L還搭載了一套高級音響，視聽感受非常享受。內(nèi)飾上手能觸及的區(qū)域全是皮質(zhì)材料包裹，很有豪華質(zhì)感。并且提供了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，能夠讓車主得到更豐富的駕駛體驗和安全保護。

豐田漢蘭達的內(nèi)飾設(shè)計部分，配備懸浮式中控大屏并保留了部分實體按鍵方便駕駛員在開車過程中操作，7英寸液晶屏+機械指針儀表（頂配車型使用12.3英寸液晶儀表）、12.3英寸懸浮式中控屏（尊貴版及至尊版）。同時，車內(nèi)保留了實體空調(diào)按鍵、機械式換擋機構(gòu)等設(shè)計。方向盤采用三幅式設(shè)計，中控有著不錯的層次感，排擋桿區(qū)域還提供兩個杯架，根據(jù)配置不同，中控屏幕的尺寸也是不同，整體設(shè)計，沒有什么亮點，比較中庸。

大眾攬境的中空調(diào)面以大面積銀色金屬飾板進行覆蓋，12英寸的懸浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、語音識別控制系統(tǒng)，整體操作是比較簡潔流暢的。與正前方鋼琴烤漆黑色面板進行拼接，并在下方形成貫穿式空風(fēng)口設(shè)計，以鍍鉻飾條進行環(huán)繞裝飾，提升車內(nèi)精美質(zhì)感，略向主駕駛方位傾斜的中控臺面，搭配平底三幅式多功能方向盤，營造不錯的運動駕駛氛圍。

動力對比

福特銳界L搭載的是最新第五代2.0T EcBoost雙渦輪增壓發(fā)動機加電動機組成的混動系統(tǒng)（非插混系統(tǒng)）。最大功率202千瓦，峰值扭矩405?！っ祝慌浜?40千瓦和320?！っ椎尿?qū)動電機，整體輸出功率最高210千瓦；并匹配了一套智能電控機械四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T燃油版車型發(fā)動機最大功率為185千瓦，最大扭矩為378?！っ?。

23款豐田漢蘭達全系均采用了2.5L雙擎動力，由2.5L自吸發(fā)動機和電機共同組成，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，四驅(qū)車型還采用了前后雙電機的組合，2.5L發(fā)動機擁有139kW（189Ps）的最大功率和236N·m的最大扭矩，而兩驅(qū)和四驅(qū)版的電機部分分別有著134kW（182Ps）和174kW（237Ps）的最大功率。

動力方面，大眾攬境采用三種動力總成，其中2.0T低功率發(fā)動機功率為137kW（186Ps），峰值扭矩達到320N·m。2.0T高功率發(fā)動機最大220Ps，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，而2.5T發(fā)動機最大功率2207kW，最大馬力299Ps，峰值扭矩5000N·m，均匹配7速雙離合變速箱。

綜合來看三款大塊頭都有著各自的優(yōu)勢，可以看出銳界L出色的綜合表現(xiàn)還是給我們留下了不錯的印象，外觀與內(nèi)飾的設(shè)計完全可以滿足當(dāng)下年輕消費者的審美需求，而更大的車身尺寸帶來的空間優(yōu)勢，并且還有混動版車型的出現(xiàn)也能吸引更多用戶的關(guān)注，如果你想要一臺高性價比的車輛，那么福特銳界L很不錯。漢蘭達的定位其實是偏向于家用，而從家用SUV的角度來看，在空間、安全性兩個比較重要的部分中，漢蘭達的表現(xiàn)還蠻出色，如果你對豐田品牌感興趣，那么豐田漢蘭達會更加適合你。大眾攬境有著精美大氣的外觀和內(nèi)飾，動力性能表現(xiàn)不俗，其綜合表現(xiàn)實力較為不錯，整體凸顯出沉穩(wěn)大氣的形態(tài)，并且如果你更加在意加速，那么大眾的2.5T發(fā)動機一定能夠滿足你對動力的需求。