說到奔騰B70，談車君絕對有感，家鄉(xiāng)車企長春一汽生產(chǎn)，第一代B70曾是小編上大學期間的夢想之車，2006年，作為一汽奔騰品牌的首款車型，B70的上市也填補了國內(nèi)中高級轎車市場自主品牌空白，當時誰能開上B70絕對是實力的體現(xiàn)，17年的積累和迭代煥新，擁有優(yōu)秀的產(chǎn)品實力和市場口碑，堪稱中國家轎領域的長青樹。如今隨著第四代奔騰B70的上市，讓我們再一次看到了奔騰的誠意和實力。

首先第四代奔騰B70的車身尺寸為4855/1840/1455mm，車長比上一代車型加長45mm， 軸距2800mm，前排腿部空間1070mm、二排腿部空間958mm，腿部不拘束，前排頭部空間952mm/963m、二排頭部空間961mm/967mm。無論從數(shù)據(jù)上看還是實際乘坐都是妥妥的B級車的高水準表現(xiàn)。

但你看售價，目前第四代奔騰B70推出兩個配置，售價分別為12.99萬和13.79萬，再加上至高萬元購車現(xiàn)金禮、萬元的貼息禮、置換至高舊車加價3萬收的置換禮、還有整車終身質(zhì)保+5年免費機油等等眾多超值的購車禮遇，這些便宜隨便占一個，直接將B級轎車售價拉到10萬級。而且相較上一代第四代奔騰B70實現(xiàn)了5大全新升級 28項產(chǎn)品進階，啥啥都標配，就問縱觀整個車市還有誰？

設計帶感，第四代奔騰B70采用家族最新的“勁·純·臻”設計理念，“飛翼式”前燈組、“層巒式”前格柵、全新發(fā)光標識等設計，讓整個外觀更有未來科技感。

打開車門，“曲面式”雙聯(lián)大屏，搭載奔騰D-Life 6.0系統(tǒng)，8核處理器，操作順暢，反應快速，生態(tài)應用豐富，同時支持科大訊飛3.5智慧語音交互系統(tǒng)，華為HiCar 、億連兩大互聯(lián)系統(tǒng)等功能，讓車人日常交互體驗更出色。

大面積的軟材包覆，出色的用料和做工以及撥片式換擋，讓整個內(nèi)飾更有質(zhì)感和科技感。

動力方面領御版和領航版均搭載的是優(yōu)化后的2.0T +愛信6AT動力組合，扭矩響應更快，加速性能更強，同時也提高了防溜坡能力和減少了換擋時間，優(yōu)化高速起步和再加速的性能，更具駕駛樂趣。

那么問題來了核心三大件都一樣，那么兩個版本又該如何選擇呢？

首先是指導價12.99萬的2.0T領御版，通過下表可以看出，該版本就已經(jīng)配備了360°全景影像、透明底盤、全速自適應巡航、車聯(lián)網(wǎng)、手機APP遠程控制、多項電動座椅、前排座椅加熱、電動后視鏡、自動雨刷等等非常實用的配置，橫向?qū)Ρ群芏嗍蹆r20多萬的合資B級車都不具備這么多功能。

在領御版的基礎之上加8000元，就可以入手2.0T領航版，該版本配置得到進一步提升，比如提升高級感和儀式感的后尾燈流水轉(zhuǎn)向LED、Logo投射迎賓照地燈、車內(nèi)氛圍燈、19寸輪轂等視覺效果出色的配置，讓夜晚行車更加酷炫。而前駐車雷達、盲區(qū)監(jiān)測、換道輔助、倒車車側(cè)預警、后防撞預警功能、開門防撞功能等安全配置的增加則會進一步提升用車的安全性，讓很多新手司機也能輕松應對各種緊急情況。則是會大幅提升用車的安全性，總體來說增加的多項配置，實際價值已經(jīng)遠超8000元的價差，絕對超值。

如果你是個有經(jīng)驗的老司機，不需要太多的輔助安全配置，對酷炫的燈光有沒有更多的要求，顯然12.99萬的2.0T領御版就已經(jīng)可以很好的滿足消費者的用車需求。如果你個年輕的新手，相信我8000元你一定要加入手領航版，不僅讓你行車更無憂，而且炫酷的燈語走到哪里都是最亮的仔。

寫在最后：

說實話中國品牌B級轎車一直都是車企的軟肋，而奔騰B70從第一代到如今的第四代。依然活躍在這個市場中，無論是口碑還是性能抑或是質(zhì)價比，哪一項拿出來都很能打。B級車的身段A級的售價，降維打擊的B70，絕對是不容錯過的一臺好車。入門即豪華、起步即高配，和同價位、同級別車型相比，優(yōu)勢明顯，如果你有10萬預算相信我奔騰B70你一定要去看一看試一試。