近日，智己汽車獲得了上海市高快速路自動駕駛測試牌照，即智己可以將其搭載L3級自動駕駛的車輛在上海市特定區(qū)域開展L3級自動駕駛道路測試。這是繼寶馬、奔馳之后的又一家車企獲得該測試牌照。

據(jù)了解，智己汽車有望成為首批L3級自動駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)的品牌，目前在申請工信部L3級公告準(zhǔn)入試點(diǎn)，未來搭載激光雷達(dá)的智己車型都將能實(shí)現(xiàn)L3級甚至更高級別的自動駕駛功能。

今年12月，智己的高速NOA功能已經(jīng)覆蓋去昂過333城，另有59城的高架路段也都能使用，截止12月，智己高速NOA可通行的道路總長達(dá)到了38.9萬公里。官方表示，智己的城市NOA也在密鑼緊鼓中，此前曝光了在上海城區(qū)道路上做測試的影像，據(jù)了解智己的城市NOA已經(jīng)攻克了鬧市路口無保護(hù)左轉(zhuǎn)、鬧市路口無保護(hù)U-Turn調(diào)頭、復(fù)雜環(huán)形道路等場景。

如無意外的話，智己城市NOA將會在近期開始推送給上海地區(qū)的用戶進(jìn)行公測，正式版上線后將會率先在上海地區(qū)開放。按照官方的計劃，智己汽車將會在明年年中推出城市通勤模式先行版，而通勤模式將會在明年年底前覆蓋全國100座城市。

N點(diǎn)評：隨著宣布L3/L4級自動駕駛的準(zhǔn)入和試點(diǎn)，本就對這一塊市場虎視眈眈的新能源車企發(fā)起了沖鋒的號角，奔馳、寶馬沖到了最前，隨后趕上的智己汽車，雖然在新能源領(lǐng)域或者智能駕駛方面起步較晚，但它“2年時間走完友商9年的智駕路”，實(shí)力還是不容小覷的。不過，“蔚小理華”等國內(nèi)一線新能源廠商在城市NOA方面頗有建樹，智己汽車自家的還沒有上線，“蛋糕”暫且被別人先分走了，落后于對手只能拼命追趕了。不管如何，相信大家都十分期待L3級自動駕駛的到來的，對吧？